CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím, mám problém. Moje Td5 má velmi malý výkon a přez 3000ot/min se téměř motor nedá vytočit, a hlavně při plněm plynu začne občas cukat a vynechávat. Vyměnili jsme palivové čerpadlo, ale problém nezmizel. Rgulátor tlaku nafty neteče a hodnoty u vstřiků na diagnostice taky téměř stejné a v normě. Díky za každou radu

skus odpojit vahu vzduchu a vyskusaj ci sa to nezlepsi

mal som presne rovnaky problem, u mna to bolo cidlo na sani (MAP) zasral ho asi bordel z EGR.
MAP Sensor TD5 (Bosch) MHK100640

Petro píše:mal som presne rovnaky problem, u mna to bolo cidlo na sani (MAP) zasral ho asi bordel z EGR.
MAP Sensor TD5 (Bosch) MHK100640

iba si ho vycistil alebo dal novy ?

najprv si zajdi na diagnostiku - live data, tam zistis ake maju senzory hodnoty a ci su vadne, vymienat "naslepo" ta vyjde drahsie...

Mně něco podobného dělala špatná váha vzduchu a zasr... vzduchovej filtr, ale na ten jsi, předpokládám, koukal...

Spíš modulátor wastegate bych to viděl. Pokud neotvírá, nad 3000 to padá do nouze, celkem to možná sedí. Mělo by to být vidět na diag, resp. vypsat chybu vysoký tlak plnění nebo tak něco.

Balu skusal som to cistit ale nepomohlo, kupil som novy.

Zalezi o jake vynechani jde... vynechani jednoho valce, ci vsech? vynechani vykonu nebo uplne odstaveni? To je docela podstatne...Pak se da resit zda se jedna o cidla ci kabelovy svazek, solenoid, vahu atd...

Zkontroluj hadice od turba do sání.Může se ti uvnitř nafukovat bublina.

Tiez by som sa klonil k tomu wastegate ventilu, je to solenoid co reguluje vakuum pre regulaciu turba. Cukanie vykonu nad 3000 otacok. Je to lacna polozka cca 30€ a raz to aj tak treba vymenit, mne to pomohlo a ked nie tak prevencia a badam dalej...

vladob8 píše:Tiez by som sa klonil k tomu wastegate ventilu, je to solenoid co reguluje vakuum pre regulaciu turba. Cukanie vykonu nad 3000 otacok. Je to lacna polozka cca 30€ a raz to aj tak treba vymenit, mne to pomohlo a ked nie tak prevencia a badam dalej...

nereguluje vakuum, ale tlak.