CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim mám neřešitelný problém po poslední vyjíždce mě začalo křupat v zadní části cca okolo zadní nápravi mám skoro všechny silenbloky vyměněné včetně hárdyspojky stabylizátorů a čepů a stále to dělá ložiska na kolech ok hárdyspojka nová na tažné nápravě silenbloky nové. Zadní dif je vcajku.
Problém se vyznačuje při plném rejdu v 20-40km občas křupne ale jak mile srovnám volant křupne pravydelně ve vyších rychlostech nekřupe dělá to i při uzávěrkách poradí někdo budu moc rád už si nevím rady děkuji

Kriz na kardanu?

Tonny píše:Kriz na kardanu?

Ty jsme skoušeli a ani se nehnou ale děkuji

Ahoj říkáš že ze zádu, ale já měl stejný (podobný) problém a pak se projevil homokinetický kloub na přední nápravě.

Mára

landy heaven Mára píše:Ahoj říkáš že ze zádu, ale já měl stejný (podobný) problém a pak se projevil homokinetický kloub na přední nápravě.

Mára

jj to jsem myslel taky ale po zkoušce byli ok ale děkuji za info

Máš zadní špéru? Co jsi stim pred tim vyváděl?

Hubert píše:Máš zadní špéru? Co jsi stim pred tim vyváděl?

No právě že nic moc pořádného menší off ale spíše jen polnice a bláto jinak nic extrémního špéry fungují normálně

No môžu to byť zadne dvere, bordel zvykne robiť zamok alebo zodrate panty. Každopadne aj uloženie rezervy býva na vine. Potom zvykne chrastit kasna na nosnych bodoch ramu.

Odoslané z D6503 pomocou Tapatalku

Mimochodom skus to dvyhnuť a na mieste potočiť kolesami a odskušať diferak prevod by malo byť citiť aj bez jazdenia.

Odoslané z D6503 pomocou Tapatalku

Máš zadní špéru? Použil jsi ji těsně před výskytem problému?

Děěkuji za radu pánové takže kolo mám na střeše rezervu dveře drží nemlátí jinak zadní špéru mám ok odzkoušeno a zdá se mi čím rychleji jedu tak tím to méně mlátí

no koukni na zadni panty 5 dveri to same ne to delalo a byla hrozna vule v pantech po sundani rezervy vse ok

Pist píše:no koukni na zadni panty 5 dveri to same ne to delalo a byla hrozna vule v pantech po sundani rezervy vse ok

aha nedocet jsem to cele takze tohle to nebude

No a dnes jsem přišel nato když rychleji projedu levotočivou zatáčku tak vtom jakoby zahučí a malinko zaškubne

No pokud jsi neměl venku zadní dif tak bych vyndal pro knotrolu. Můžeš mět třeba jenom něco naštípnutého v zadním difu. Typoval bych to na zub na talíři nebo hrušce.

Hubert píše:No pokud jsi neměl venku zadní dif tak bych vyndal pro knotrolu. Můžeš mět třeba jenom něco naštípnutého v zadním difu. Typoval bych to na zub na talíři nebo hrušce.

tak konečně kloudná rada skusím sice jsem to nikdy nedělal ale alspon se něco naučím

V RAVE je to popsané i s obrázkama - je jedno, jestli D1 nebo Def90, zadní náprava je stejná.

Frenk píše:

Hubert píše:No pokud jsi neměl venku zadní dif tak bych vyndal pro knotrolu. Můžeš mět třeba jenom něco naštípnutého v zadním difu. Typoval bych to na zub na talíři nebo hrušce.

tak konečně kloudná rada skusím sice jsem to nikdy nedělal ale alspon se něco naučím

Vypustit olej - zespoda nápravy je vypouštěcí šroub
Povytáhnout poloosy - na středu obou kol je asi 6 sroubu na unaseci poloosy, ty vymontovat, poklepat poloosu aby se pustila a povytáhnout ji tak o 25cm
Sundat kardan z unašeče diferencialu - 4 šrouby
Vyndat kos s diferenciálem - asi 15 sroubu dokola
Když ho vyndáš, zkus s nim zatočit, vůli ma trochu kazdej, ale muze byt třeba natrzenej kos v miste kde je osicka planetek diferencialu a nebo v haji ložisko a pod...

Tonny píše:

Frenk píše: tak konečně kloudná rada skusím sice jsem to nikdy nedělal ale alspon se něco naučím

Vypustit olej - zespoda nápravy je vypouštěcí šroub
Povytáhnout poloosy - na středu obou kol je asi 6 sroubu na unaseci poloosy, ty vymontovat, poklepat poloosu aby se pustila a povytáhnout ji tak o 25cm
Sundat kardan z unašeče diferencialu - 4 šrouby
Vyndat kos s diferenciálem - asi 15 sroubu dokola
Když ho vyndáš, zkus s nim zatočit, vůli ma trochu kazdej, ale muze byt třeba natrzenej kos v miste kde je osicka planetek diferencialu a nebo v haji ložisko a pod...

dekuji