CZECH LAND ROVER FORUM

mám free 1 motor 2DI serie L-potřebuji poradit kde se nachází termostat.Na horním výstupu z motoru jsou jen dvě čidla.Termostat toužím vyměnit neboť chci ušetřit peníze za polární oblečení-topí totiž zcela neznatelně.
Děkuji za radu

Sundat dekl pod motorem,zepředu na vaně je výměník-chladič mot. oleje.Tam jest ukrytý .

Děkuji,hned jak přijde síla dám se do toho

Ono slabé topenie nemusí byť len vedným termostatom. Kontrolka teploty motora ukazuje normálne hladiny? U mňa bol problém rozpadnutá vodná pumpa. Ta turbína tam už v podstate už neexistovala a auto chladilo len nejakým zázrakom samospádom. Tým pádom nebol v chladiacej sústave tlak a nepretlačilo vodu do radiátora. Upchatý radiátor môže byť tiež príčinou.

Teploměr funguje tedy i čidlo je bez závad,motor se ani v letním období nepřehřívá.Spíše mi to připadá,že termostat nedovírá a voda z motoru jde okamžitě do chladiče .Horní hadice do chladiče je skoro okamžitě teplá,ale topení je vlažné.Tak nevím co s tím.Možná by stálo zato odpojit radiátor topení a profouknou to hadicí z vodovodu.Bohužel s tím nemám žádnou zkušenost.Přivítám každou radu jak na to.

Proplachni chlazeni.
Vypust to, co tam mas, napust novou vodu, nech to zahrat a pak to zase vypust a takhle to udelej 2-3 krat.
Pri vypousteni jsem treba ja osobne foukal do expansky, abych z toho dostal co nejvice vody (a sajrajtu v ni).
Pred tim mi to topilo..teda spise netopilo a po tom jsem sedel v zime v aute po par km v tricku...

Ještě jsem nikdy kapalinu nevypouštel.Jaké šrouby prosím povolit,rád bych to přefiltroval,změřil a dol to tam pokud možno zpátky.Mám potom zvlášť odpojit radiátor a propláchnout to tlakovou vodou?

A víš jak je tam ta kapalina stará? Ona časem ztrácí například antikorozní schopnosti. Takže dávat zpátky tu starou, zvlášť pokud už bude "hustá" nějakým čurbesem asi není ideální řešení.

Musi sundat spodni kryt motoru a pak to poznas...nejnizsi hadice pridelana stahovackou k chladici, tak tu dolu.
Ver mi, ze az uvidis, co vsechno ti vyteklo z chladiciho systemu, tak to ani nebudes filtorvat a lejt zpatky...
Topeni jsem ja osobne nijak extra nevyndaval...co jsem cetl, tak je to celkem pakarna. Napred bych to procistil takto a pak uvidis.

Sám som to neskúšal ale čo mi vravel mechanik tak ak chceš vytiahnuť radiátor tak je to dosť pruda. Vraj sa k nemu dostávaš cez palubnú dosku a tú treba rozobrať. Nakoniec som to nemusel absolvovať lebo sme zistili že je to tá vodná pumpa, no ostal mi doma zbytočne nový radiátor.

tROŠKU JSME SI NEROZUMNĚLI .rADIÁTOR NEBUDU VYNDAVAT,JENOM HO ODPOJÍM Z HADIC MOTORU A PROPOJÍM Z VODOVODNÍ HADICÍ -NÁSLEDNĚ PROPLÁCHNU.NĚCO PODOBNÉHO JSEM DĚLAL NA AIVII 30 A FUNGOVALO TO BEZVADNĚ.

Ano termostat tam byl.Vydělal jsem ho a změřil.Chyba nebyla v něm,ale v usazených kalech v celém systemu.Propláchljsem to přes hadici topení vodovodní přípojkou a nestačil jsem se divit co kalů vyteklo.Začalo to topit je po problému.