CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj,
mám zajímavý problém ,když mám klíček v druhé poloze, tak panel plus minus funguje krom výhřevu oken a sedaček, ale když nastartuju tak displej se stane nečitelný a nereaguje ani jedno tlačítko.

V panelu asi chyba není zkusil jsem připojit jiný a výsledek je stejný .

Přesně tento problém sem tu nikde nenašel , jestli to tu někde je, tak se omlouvám za založení tématu

cooper píše:Ahoj,
mám zajímavý problém ,když mám klíček v druhé poloze, tak panel plus minus funguje krom výhřevu oken a sedaček, ale když nastartuju tak displej se stane nečitelný a nereaguje ani jedno tlačítko.

V panelu asi chyba není zkusil jsem připojit jiný a výsledek je stejný .

Přesně tento problém sem tu nikde nenašel , jestli to tu někde je, tak se omlouvám za založení tématu

me uz se to stalo taky... umi to zblbnout becm a nebo rele v pojistkovce motoru.

Relé jsem právě dal nové z jiného auta a tam fungovalo
Nebylo tam totiž vůbec a proto nefungoval podvozek a vlasne skoro vše

Ukáže to diagnostika Ncom ?

cooper píše:Relé jsem právě dal nové z jiného auta a tam fungovalo
Nebylo tam totiž vůbec a proto nefungoval podvozek a vlasne skoro vše

Ukáže to diagnostika Ncom ?

neukaze podle me, protoze to neni chyba funkce kdyz tam neni síla.

a mužu prehodit jednotku z manuálu ? jen abych vyzkoušel jestli jeto v jednotce nebo relátku ?

nekdo rikal ze jsou ruzne Hvac panely, ale ja pokud jsem je jeste mel tak sem je prehazoval vesele. A zadny problem sem si tim neudelal. Akorat vim ze me na nekterych nefungovalo ovladani vyhrevu sedacek.

Tak nové poznatky v tomto problemu :
1. Jednotku jsem prohodil a auto nestartovalo
2. Vyměnil jsem všechna relatka co nato můžou mít vliv(v motorovém prostoru, jestli jsou i někde jinde tak mi prosím řekněte kde.)

A výsledek pořád je to stejné
Napadla me jediná možnost dat tam stoprocentně funkční panel .

Děkuji za každou radu jsem v koncích nebaví mě zastavovat ,kvůli regulaci topení

cooper píše:Tak nové poznatky v tomto problemu :
1. Jednotku jsem prohodil a auto nestartovalo
2. Vyměnil jsem všechna relatka co nato můžou mít vliv(v motorovém prostoru, jestli jsou i někde jinde tak mi prosím řekněte kde.)

A výsledek pořád je to stejné
Napadla me jediná možnost dat tam stoprocentně funkční panel .

Děkuji za každou radu jsem v koncích nebaví mě zastavovat ,kvůli regulaci topení

hvac nema zadny vliv na start. Vyrobil sis to jinak ne hvac panelem

Edit: moje chyba ted jsem našel ze becm je pod sedačkou tak zkusim vyměnit . otázka teda zní .Mohu vyměnit BECM z manuálu (1996) do automatu (1999) oboje motor 2.5


Asi jsem to pochopil špatně (příspěvek o prohazovaní z veselá) myslel jsem ze prohodim řídící jednotku z manuálu na automat a proto to nestartovalo(becm - je přímé řídící jednotka která se nachází za baterkoujestli se pletu tak kde najdu becm) ted startuje normálně

Relatka jsem zkusil prohodit taky ale výsledek je porad stejný pořád musím nastavovat topení v době kdy motor neběží (poloha klíčku ve druhé poloze?

cooper píše:Edit: moje chyba ted jsem našel ze becm je pod sedačkou tak zkusim vyměnit . otázka teda zní .Mohu vyměnit BECM z manuálu (1996) do automatu (1999) oboje motor 2.5


Asi jsem to pochopil špatně (příspěvek o prohazovaní z veselá) myslel jsem ze prohodim řídící jednotku z manuálu na automat a proto to nestartovalo(becm - je přímé řídící jednotka která se nachází za baterkoujestli se pletu tak kde najdu becm) ted startuje normálně

Relatka jsem zkusil prohodit taky ale výsledek je porad stejný pořád musím nastavovat topení v době kdy motor neběží (poloha klíčku ve druhé poloze?

Ty vubec nevis co hledas becm nemuzes jen tak prehazovat pokud nemas vyrazene imobilizery, a navic je treba ji prekodovat na danou vybavu a typ motoru,prevodovky...

Tak dnesek byl opravdu zajímavý dnes jsem vymenil kola a v dobe kdyz se auto dofukovalo tak prasknul zadni mech a najednou panel topeni zacal fungovat uplne normalne bez toho abych se ho dotkl

Takže zas to dopadlo jako vždy (za 2roky co mám P38)
To auto ma prostě vlástní hlavu