CZECH LAND ROVER FORUM

Patrně pláču na špatném hrobě ale zkusím to i zde.
Pro potřeby mé bakalářky sháním v ideálním případě vozidlo Passat/Superb s motorem AWX 96kw s nájezdem cca 180tkm.

Jedná se o porovnání výkonu mezi papírovým výkonem, tím v cca 170-220tkm(ideal je 190tm) a později v cca 380tkm to už si vyzkouším na svém.

Měřit se bude na motorové brzdě ve zkušebně Všb-Ostrava.
Patrně by bylo vhodné mít to auto v slušném stavu aby měření přežilo tzn. není zrovna ideál mít 3 krát přetočený rozvoďák.
Jinak si myslím se moc není čeho bát.
Kdyby byl někdo ochotný či znal někoho kdo by si chtěl nechat změřit auto, budu rád za info.
Kupec

A proc si to nevymyslel na disco nebo nake range??

Tak to upřesni, že nabízíš změření výkonu tohoto auta. To je docela zajímavá nabídka. A vůbec se nestyď.

Co děláš za bakalářku?

Miky:
Primární cíl byl snížení spotřeby při vyšších dálničních rychlostech. Tam se jaksi moje D1 za prvé nedostane a za druhé by to asi byl pláč na špatném hrobě, což asi platí u všech těch anglických krabic co žerou jak prokople.

Takže základní úkol byl optimalizovat převodovku na mojem superbu abych mohl na pohodu jet nějakých 150km/h při nižších otáčkach.

k tomuhle motoru se nabízí asi 5 typu převodovek, takže napočítat charakteristiku jednotlivých typu+ jen teoreticky navrhnout vlastní poměry.

Bohužel jaksi u nás na škole zatím není žádný spolehlivý jednoduší systém jak měřit spotřebu, takže se téma muselo upravit, Na posouzeni převodovky s ohledem na jízdní dynamiku. S tím že se stejně budu trochu snažit motat kolem te spotřeby abych na to později navázal v diplomce.

A jak píše Tom nabízím změření výkonu na výše zmíněném voze.

Hezké hraní, a co si tak udělat nebo alespoň navrhnout vlastní kola do té převodovky? Já vím, je to jenom bakalářka, ale nějakej nástin by tam mohl být.

MadTom píše:Hezké hraní, a co si tak udělat nebo alespoň navrhnout vlastní kola do té převodovky? Já vím, je to jenom bakalářka, ale nějakej nástin by tam mohl být.

Jj návrh ozubení atd bude, ale to se bude vše týkat diplomky. Moje původní verze se kterou jsem tam šel byla spočítat navrhnout, realizovat a odzkoušet. Což mi bylo řečeno že přeháním ať si to v klidu teď rozeberu a na diplomku dořeším a bude to super.
Takže se toho držím.

Ono to stejně tím vlastním návrhem skončí, protože ty jiné převodovky jsou sice třeba 6q , ale stejně ten 6ty není posazený nad klasicky 5q, ale všech 6 je jich kratších, takže z bláta do louže. Samozřejmě nějakou tu otáčku to ubere( odhadem cca max 100-200). A já bych potřeboval tak 500-600 dolu.

A aby tam nebyly jen kecy, tak to spojím s tím porovnáním vypočtených hodnot s realitou. A porovnáním výkonu během proběhu km, na což jsem sám zvědav. A navíc už delší dobu si tam chci změřit auto, tak jsem to trochu napasoval.

kupec18 píše:

MadTom píše:Hezké hraní, a co si tak udělat nebo alespoň navrhnout vlastní kola do té převodovky? Já vím, je to jenom bakalářka, ale nějakej nástin by tam mohl být.

Jj návrh ozubení atd bude, ale to se bude vše týkat diplomky. Moje původní verze se kterou jsem tam šel byla spočítat navrhnout, realizovat a odzkoušet. Což mi bylo řečeno že přeháním ať si to v klidu teď rozeberu a na diplomku dořeším a bude to super.
Takže se toho držím.

Ono to stejně tím vlastním návrhem skončí, protože ty jiné převodovky jsou sice třeba 6q , ale stejně ten 6ty není posazený nad klasicky 5q, ale všech 6 je jich kratších, takže z bláta do louže. Samozřejmě nějakou tu otáčku to ubere( odhadem cca max 100-200). A já bych potřeboval tak 500-600 dolu.

A aby tam nebyly jen kecy, tak to spojím s tím porovnáním vypočtených hodnot s realitou. A porovnáním výkonu během proběhu km, na což jsem sám zvědav. A navíc už delší dobu si tam chci změřit auto, tak jsem to trochu napasoval.

ked to tak citam tak som rad ze uz mam po skole...
vypoctu prevodu som sa priblizil na vyske len pri zadani o navrhu elektromobilu - bosch ma nejaku sutaz kde sa pohon realizuje pomocou aku skrutkovacov a ide sa kto najazdi viac...
vyjadrit som sa chcel len k tym prevodovkam a kvaltom
za tie roky sme mali 2 rovnake auta z rovnakymi motormi s rozdielom prave v prevodovke - novsia 6q
normalny smrtelnik by od toho cakal ze by ten 6sty stupen mal byt pridany k tym 5tim ale realita je ze clovek hadze rychlosti jak k...ot a pri 6stke je otackami tam kde bol na 5q pri 5ke
myslel som si ze to takto robia len retardovany frantici ale potom co napisal kupec vidim ze aj vw?!

Tak pokud ti to takto "seškrtali", aby jsi měl co na diplomku, tak je to správně. Alespoň se máš na co těšit, a budeš o tom schopnej pěkně vyprávět při obhajobě. Ne jako ti, co diplomku splácali za 2 krát 2 týdny a nedalo jim to vůbec nic.
A k tomu 6ti kvalku - mám Mondeo MK3 a motorem 2,2TDCi a tam to docela funguje - 6ka je doopravdy dorychla, a díky tomu, že motor má dost výkonu, tak to i na ni zrychluje a něco dělá a okolo 130 to netočí jako zblázněné. Tak třeba pro porovnání. Převodové poměry ti ale hledat nebudu.

Tak Superba na testování bych měl. Ale převodovek se mi moc nedostává.

Nemá někdo nějaký manuál k převodovka, nebo jen základní údaje , převod. poměry, průměry spojek atd.

V okruhu zájmu jsou , Passat b5-b5,5 1.9 pd 96kw
2,5tdi 114-120kw
Audi A6/A4 2,5tdi---- ty mě asi zajímají nejvíc pač k nim nemám žádné info.

Pokud vás napadne nějaká další varianta budu jen rád.

Kurnik to k Lr nikdo nemátě žadna další spolehlivé auto?

Určitě má, ale protože je spolehlivé, tak nepotřebuje příručku.

kupec18 píše:Tak Superba na testování bych měl. Ale převodovek se mi moc nedostává.

Nemá někdo nějaký manuál k převodovka, nebo jen základní údaje , převod. poměry, průměry spojek atd.

V okruhu zájmu jsou , Passat b5-b5,5 1.9 pd 96kw
2,5tdi 114-120kw
Audi A6/A4 2,5tdi---- ty mě asi zajímají nejvíc pač k nim nemám žádné info.

Pokud vás napadne nějaká další varianta budu jen rád.

Má dílenské příručku komplet pro převodovky 2,5 TDI tak 1,9 a je tam i automat. Hod mi mail ti to pošlu jsou to 3 pdf. je to přímo pro Superba