CZECH LAND ROVER FORUM

Riesil uz niekto z vas repas cerpadla na 2.5 tds ? Auto mi za tepla nestartuje a je tam este par dalsich problemov tak tymto by som rad zacal. Jazdene tam davat nechcem lebo pochybujem ze najdem zachovale funkcne cerpadlo a nove bude asi drahe.

Počitej cca 900 Euro s daní

ondro a meral si tlaky ?

Pocital som tak 500€ co by som bol este ochotny dat ale 900€ je moc . No uvidime, mozno predsa len skusim zohnat funkcne jazdene.

mipr: Tlaky sa este nemerali ale je tam nova hlava a za studena nastartuje bez problemov

Ondro280 píše:Riesil uz niekto z vas repas cerpadla na 2.5 tds ? Auto mi za tepla nestartuje a je tam este par dalsich problemov tak tymto by som rad zacal. Jazdene tam davat nechcem lebo pochybujem ze najdem zachovale funkcne cerpadlo a nove bude asi drahe.

Kdysi mi pomohlo dát novou baterku a repas starteru. Starty byly zas v pohodě i u teplého motoru.

Starter ma uz najlepsie za sebou tak ten by mal ist hned po sviatkoch na repas tak uvidime ci to pomoze ale moc velke sance tomu nedavam pretoze za tepla len toci toci a nechyta. Ked som ho potreboval nastartovat musel som odpojit cidlo teploty motora, 3 krat nazhavit a nastartovalo viac menej bez problemov

ondro, venuj dostatok pozornosti diagnostike zavady...

bol si na pc diagnostike? live data a pod...

kupovat nove cerpadlo sa mi zda predcasne...

Osobne som diagnostiku nerobil ale dal som to mechanikovy aby to pozrel a aut mi vratil s tym ze mam zohnat druhe cerpadlo. Hovoril som mu o tom ze cu by vedel nadstavit rozvody ze ci nahodov niesu zle nadstavene. Hned ma zrusil pretoze za studena nastartuje bez problemov. Dal som mu aj vyriesit podozrenie na nezapinajuce sa turbo. Zistil ze turbo je ok len auto nema vykon.
Takze ked si to zhrnieme tak za tepla nestartuje, nema vykon a po novom a asi po 250km zacalo dymyt ako lokomotiva.

Este riesim jednu vec. V TP mam cislo motora 256TA. Otazka je ze ci je ten motor zhodny z m51 ktora sa dava do BMW E39.

Ondro280 píše:...

Este riesim jednu vec. V TP mam cislo motora 256TA. Otazka je ze ci je ten motor zhodny z m51 ktora sa dava do BMW E39.

tento motor se dával do BMW E34, E36, E38, E39, Opel Omega a možná ještě někam

Když byl novej, tak to byl cca nejlepší motor ve své kategorii.

Zajímalo by mě jestli jsi to už vyřešil. Podle mě to vyřeší dobrý a dobře nastavený čerpadlo.

Ten motor nemoze byt zly ked to je stara podstiva "rotacka". Kolko BMW jazdi po cestach co maju na budiku 300 000 a uz to bolo aj tak 2x stocene

Len by ma zaujimalo ze ci je ten motor je z E34 alebo z E39 pretoze je tam rozdiel jednej generacie a za tu dobu sa tam mohlo nieco pomenit.

A s autom nic nove. v pondelok som ho odviezol mechanikovy nech sa na to pozrie ale stale mi nevolal tak asi na to "nema cas". Uz som sa rozhodol ze nebudem to stale iba presuvat medzi servismi. Ak sa to do tyzdna nevyriesi auto si berem domov a opravim si ho sam.

Motor je katastrofa, generátor ztrátového tepla. Hlavní problém je, že je to starý motor se vstřikem do předkomůrky, navíc díky koncepci šestiválce má výkon až ve vyšších otáčkách. Motory z e34 i e39 jsou zaměnitelné.