CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím všetkých členov.
V prvom rade vďaka za milión užitočných informácií o LR.

Potrebujem druhé auto do rodiny a rozhodol som sa pre kúpu univerzálneho väčšieho auta s automatom do mesta aj do terénu (do práce-25 km jedným smerom-pre ženu), výlety, dovolenky...my dvaja + 2 psi.
Toyota, Patrol sú mimo mojich finančných možností. Zostalo Pajero (drahší servis) a Land Rover (tým som sa dostal k tomuto fóru).

Čítam fórum už niekoľko dní, a voľba sa mi zúžila na LR Disco II.
Niektoré upravené stroje sú naozaj úžasné, no na Benjaminovho Medveďa (fakt klobúk dolu) nemám.
A práve pri expedičných úpravách a Medveďoch mi zaplesalo srdce...taká je moja predstava o terénnom aute...no financií a času málo...takže nas5 do reality...

Moja otázka, prosba o radu a nasmerovanie sa týka hlavne motorovej časti. Prípadne, či je moja voľba pre LR Disco II správna.
Viete mi prosím poradiť/doplniť výhody alebo zápory V8 vs TD5?
Nemôžem si dovoliť mať auto neustále v servise, potrebujem aby jazdilo aspoň 5x do týždňa(250 km/ týždeň = minimum-žena do práce).
Je to druhé auto do rodiny.
Na lacnú prepravu a hrkanie po meste mám pre seba Civic 1,5 VTEC so potrebou do 6L.
Prípadným úpravám, by som sa venoval veľmi jemne a postupne (nieto času ani peňazí), no dôležitý je dobrý základ.

Pôvodne som bol rozhodnutý pre motor 4,0 V8 prerobený na LPG:
+ cena za km (LPG) rátam zhruba 7,50€ na 100 km.
+ mám pocit jednoduchšej/lacnejšej údržby benzínového agregátu
- 95L nádrž LPG ktorá zaberá batožinový priestor.
- (iba na dovolenke) nutnosť vyhľadávať čerpacie stanice s LPG

No pri čítaní tohoto fóra som si uvedomil dojazd TD5 (vpodstate bez úprav 900 km) a keď vidím aké úžasne upravené autá majú srdce TD5, tak ma postupne prechádza nedôvera k nafte:
+ dojazd
+ voľný batožinový priestor
- spotreba, priemer rátam 10L = 10,50€/100km čo je dosť, no ak to vyváži priestor a spoľahlivosť...
? spoľahlivosť len odhadujem, že je dobrá z voľby pre expedičné stroje.

Vďaka za akékoľvek rady a postrehy, za nasmerovanie prípadne aj za názor, že na moje požiadavky LR nie je vhodný.


Ešte k autám ktoré mám momentálne na "muške" nejaké odporučenie?:

Konkrétne sa mi zapáčil 4,0 V8+LPG:
http://www.autoscout24.cz/offers/land-r ... -286560755
Cena priazdnivá 2 990€ no + 1 100€ prihlásenie na SK + 500€ dovoz = 4 590€
A to už je dosť, vzhľadom na to, že treba zahájiť prvé/základné výmeny všetkých kvapalín a údržbu celeho LPG systému.

A teraz prišla ponuka od dovozcu:
Land Rover Discovery Td5
R.v. 1999
Zelena metaliza
185000km
Dovoz Nemecko
Motor je 5valec td5
2.5 103kw s automatickou prevodovkou

Ma to airbagy,2xšiber,digitalna klima,vyhrievane predne kožene sedačky,asistent zjazdu z kopca,org radio+cd menič, org priplatkova hudba Harman Kardon, ťažne,...Ma to len jednu zavadu a to že tam chyba naraznik ale ten mam takže by sa predavalo už snim.

Cena: 3000€+600€ prihlasenie

Pozeram ze hladas auta len s automatom. Ak pozeras dost na spotrebu, kup radsej manual, rozdiel v spotrebe je naozaj velky, hlavne v meste. Ja so svojim jazdim dlhodobo za 13-14l/100km . Je to tak 70% mesto a zvysok okresky a semtam dialnica. 900km na nadrz som dal jedine ked som siel 900km po dialnici 110-120/kmh Inak tak vseobecne by som ti poradil aby si kupil hlavne auto ktore nejazdilo v terene (nema doj*bany spodok) a hlavne bez ziadnych uprav. Ostatok bude asi uz len o stastnej volbe

Já jsem V8 zvažoval, ale vzhledem k dojezdu na benzín jsem to zavrhl, a s LPG je to ještě horší. Buďto není nádrž, nebo není kufr. Doporučuju si D2 u někoho kdo ho zná projet. Ono jak to zvenku vypadá jako veliké auto, tak zevnitř prostě není.
Jinak na výlety je to podle mě dobrá volba, neměnil bych, ale pro 2 dospělé a 2 děti už je to trošku malé, když se má v/na autě i spát.
Co se týče spotřeby, tak V8 hodnotit nebudu, jel jsem s ní dvakrát, s TD5kou v manuálu to bylo do 10l, se stanem na střeše, velkýma kolama a naloženým autem během výletu lehce přes 11.
Co se týče dynamiky, tak TD5 v manuálu, nebo v automatu s větším měničem, a lehkým čipem je na tom velmi dobře. V8 je na tom ještě o kousek lépe. Ale oboje je na tom podstatně hůře, než běžná osobní auta. To jenom pro to denní dojíždění. Bohužel originál TD5 v automatu je strašně degradovaná malým měničem, kdy motor vyběhne vždy ke 3000otáček, a potom teprve začne něco jako zrychlování. Dá se tomu pomoci větším měničem, ale je to o penězích. Já když jsem auto před 6 lety kupoval, tak jsem z jízdního projevu auta v automatu byl velmi nepříjemně překvapenej, tak jsem nakonec koupil s manuální převodovkou.
Jinak bych hlavně kontroloval korozi - napsáno je toho na fóru dost. Ty auta už jsou prostě stará, a oprava je potom pracná.

Taky jsem chtěl po rr p38 discovery 2 a taky jsem si jí koupil ale znovu bych to asi neudělal když člověk měří 2 metry tak prostě to auto je malé sedačky nejdou dost posunout a celkově nedá se to srovnat rr p38 a to mě trochu mrzí ale na druhou stránku zvyknout se dá na vše tak si prostě zvykám a je na co a je toho dost

CrazyMiky píše:
Cena: 3000€+600€ prihlasenie[/i]

Obávam sa, že za 3000 sa nedá kúpiť dobré auto čo ako nové stálo 35-40 000 reso 70-80 000DEM zvlášť ak to dovozca kupuje za 2000.
No to neznamená, že to nemože byť dobrá kúpa, len treba mať fin. rezervu na servis. Netesnosti, vole, tečúca prevodka riadenia, regulátor tlaku paliva... to sú charakteristické závady starých LR. Čo by sme aj čakali po 15-17r. prevádzky

a citas aj kto to predava ? pokial vidim turecke meno, tak hned pri nadpise zatvaraj inzerat a pristavaj na zemi. ja som kupil z NL auto za 7.000 od sukromnej osoby pred 3 rokmi a sem tam sa kuknem aj teraz akoo bezia ceny v NL a poviem ti ze pod 5.000 tam nic normalne nezozenies, V8 jak by dal tie su este drahsie aj ked neviem preco.
za 3.000 a este od turka tak to je pre ineho dobrodruha....

Vďaka všetkým za reakcie.

@halo - veru automat je podmienkou ... dôvodov je viacej, no jednoznačne automat.
Ono autíčko bude jazdiť minimálne 25 km trasy po "okreskách".

@MadTom - o meniči a ľakom chip tuningu viem, a beriem to ako nutnotsť pre toto auto. Alebo inak ako niekto písal "upgrade ktorý jednoznačne stojí za to". A koroze, samozrejme, popísané je tu toho veľa. No myslím, že to platí u všetkých aut všetkých kategórií a tejto cenovej relácie.

@peti78 - nad RR som tiež rozmýšľal. Konkrétne:
https://www.autobazar.eu/land-rover-ran ... 50496.html
No u RR sú skúsenosti s problémovou elektrikou a drahší servis.
Alebo sa mýlim?

@Acon - fin rezerva...ja viem... nie sú to nové autá...no je to také kritické, že akákoľvek chyba vyradí auto z prevádzky?

@hifi - ani som si nevšimol, že to je turek...

Chlapi, tak teda poraďte/doporučte auto/značku aj do práce aj do terénu a hlavne veľké za podobné peniaze...

Vďaka všetkým ...

Cau , len sa nenahli s tou kupou a dobre najdi alebo pockaj - aj tu na fore občas motyka vystreli.
Mal som Civica 1.5 Vtec aj ja a presiel som s nim pol Europy bez poruch a s usmevom od ucha k uchu ked sa otackomer zastavoval na 7000 o/min. A vsak potom som si povedal ze prisiel cas si kupit auto pre "chlapa" (ale aj koli koničkom -polovnictvo) Nikdy som nemal dízlaka a tak som si ho ani nekupil a pozeral som iba na Dicso 2 V8 . Sral som na spotrebu, sral som na neaky dojazd. Ciel bol jasny.....bude to prva V8-micka a prvu co som nasiel hned som kupil,lebo ich je malo na predaj na trhu. Bola trosku dodrbkana...a az potom som sa tu na fore udomacnil . LPG som si dal dorobit. Spotreba LPG cca 24 L momentalna (okresky, lesne cesty a luky) = 0,38 l LPG/l x 24 = 9,10 Eur/100km na auto ktore ma 2,5t + nestandardne pneu podla mna uplne OK!!
Honda isla do sveta a zostal mi iba Landak....potom prisli neake poruchy ci servis (nie maly). Minuli rok v septembri som si teda prikupil aj Corollu keby nieco, lebo bez auta som ako bez ruky.Určite to nieje auto čo sa nepokazi. Landak teraz slape (ešte sa tam nieco najde) ale z domu (tri krat si teraz zaklopem) nikdy NEPOJDE !!!!!!! Je to styl a laska .....a asi aj splneny sen maleho chlapca, ked ma oco vyvazal na Gaze 69 a nakoniec aj LR choroba . Ked tomu dupnes ,tak to ide ako svina, kufor aj napriek LPG nadrzi je stale obrovsky(len to treba spravne umiestnit) + komfort a radost z vozenia. A o tych otacajucich sa hlavach za zvukom V8 ani nehovorim ....
Tak teda aj prispevok od V8-mickara

@jbizik - vďaka za reálny pohľad hlavne na spotrebu V8-mičkára

Civic je super, aj spotrebou, aj drží na ceste... a ani slzy mi netečú ak mi ho niekto "oškrie".
No potrebujem druhé auto do rodiny, s automatom a Civic mi na dovo už nestačí ...

https://www.autobazar.eu/land-rover-dis ... 93311.html
Nasiel som peknu V8

Na nějaké počítání spotřeby se vykašli je to podřadný údaj v celkových nákladech. Díváš se po nejlevnějších autech z prvních roků výroby. Ty auta mají už 16 let a pravděpodobně budou v dost žalostném stavu a po koupi tam nasypeš tak 1000 Eur aby to bylo vůbec spolehlivé a pak budou vyskakovat další věci které bude potřeba řešit časem.
Jinak DII je fajn auto mám je rád, ale je třeba sundat růžové brýle, že budeš lít jen benzín/naftu a vesele jezdit.

habakuk píše: Jinak DII je fajn auto mám je rád, ale je třeba sundat růžové brýle, že budeš lít jen benzín/naftu a vesele jezdit.

presne tak. Určite sa tam nieco ukaze skor-ci neskor. Preto som to opisoval tak ze LR nebude Honda. Ale ak si ju nehas a k tomu prikupis LR, tak budes iba istejsi v pripade nudze. Auto v dobrom stave bude stat asi viac ako 5000Eur a ak dovoz tak asi tu Italiu.

Laci TD5 píše:https://www.autobazar.eu/land-rover-dis ... 93311.html
Nasiel som peknu V8

nie je zla(na prvy pohlad). A taku kombinaciu koze interieru som este nevidel-pekne. Ma ACE aj SLS (pre niekoho + alebo -) a zrejme bez uzavery medzinapravy. Ale vcelku vyzera dobre......moj prvy dojem

habakuk ti to napisal dobre ,vlastne vsetci sa ti tu snazia naznacit ,ze to nieje auto typu oktavia I-vymenis rozvody sem tam cap a jazdis dalej mraky kilakov bez toho ze by si o nom vedel, disco sa ti pripomene kazdu chvilu,kupu lacneho auta si dobre rozmysli,lebo miesto LR pozitiv sa z teba moze v mziku stat LR alergik ...pozeral by som sa byt tebou po aute z fora, sice bude drahsie,ale z jasnou historiou a servisom

D2 je pekne auto, ale P38 je vacsia vo vnutri a namiesto rezervy vojde 95l nadrz na lpg. A s V8 vychadzam lacnejsie nez s mojou L322 dizel 3.0. jedine ked idem na dovolenku rezervu dam na strechu.
A vo vseobecnosti som skor za V8 nez za dizel.

Sent from my Lenovo A5000 using Tapatalk

A uz aj v Albansku najdes pomerne dost stanic s lpg...

Sent from my Lenovo A5000 using Tapatalk

jbizik píše:

Laci TD5 píše:https://www.autobazar.eu/land-rover-dis ... 93311.html
Nasiel som peknu V8

nie je zla(na prvy pohlad). A taku kombinaciu koze interieru som este nevidel-pekne. Ma ACE aj SLS (pre niekoho + alebo -) a zrejme bez uzavery medzinapravy. Ale vcelku vyzera dobre......moj prvy dojem

Asi to bola iba stylovka do mesta

jbizik píše:

Laci TD5 píše:https://www.autobazar.eu/land-rover-dis ... 93311.html
Nasiel som peknu V8

nie je zla(na prvy pohlad). A taku kombinaciu koze interieru som este nevidel-pekne. Ma ACE aj SLS (pre niekoho + alebo -) a zrejme bez uzavery medzinapravy. Ale vcelku vyzera dobre......moj prvy dojem

Autu je po lakovaní tedy buď byl někdo fanda a udělal lak nebo je po bouračce. Na kapotě není originální nápis. V motorovém prostoru není na chladičové stěně ani jedna nálepka jen štítek tak se asi lakoval i ta tak mě z toho vychází reálněji bouračka. Sedačky je úprava předchozích majitelů nic továrního. Vzhledem k ceně je to mizerná nabídka.

habakuk píše:

jbizik píše: nie je zla(na prvy pohlad). A taku kombinaciu koze interieru som este nevidel-pekne. Ma ACE aj SLS (pre niekoho + alebo -) a zrejme bez uzavery medzinapravy. Ale vcelku vyzera dobre......moj prvy dojem

Autu je po lakovaní tedy buď byl někdo fanda a udělal lak nebo je po bouračce. Na kapotě není originální nápis. V motorovém prostoru není na chladičové stěně ani jedna nálepka jen štítek tak se asi lakoval i ta tak mě z toho vychází reálněji bouračka. Sedačky je úprava předchozích majitelů nic továrního. Vzhledem k ceně je to mizerná nabídka.

To som si nevsimol....ale na prvy pohlad pekna

habakuk píše:Sedačky je úprava předchozích majitelů nic továrního.

Tema sedackama bych si nebyl tak jisty. Pripadaji mi jak z nejake limitovane edice (kalahari?). A celkem by to i sedelo k tem neobvyklym origo diskum. Ale za tu cenu mi lakovany predfacelift taky nepripada vubec lakave.