CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím,mám dotaz.Tohle je jen 4x2 nebo to má stálý nahon 4x4? https://auto.bazos.cz/inzerat/60898213/ ... jiteli.php

2008 Freelander II měl vždycky pohon 4x4, ale nikdy stálý. Normálně je auto poháněno pouze na přední nápravu a při prokluzu předních kol(a) se automaticky připojuje zadní náprava. Asistent TC potom pomáhá brzdit prokluzující se kola jako u ostatních LR, aby byla trakce účinnější. Terrain Response dále rozšiřuje možnosti využití řízeného systému programů pro různé povrchy vozovky. Ale ten byl za příplatek. Freelander je z dřívějších LR jediné auto, které nemělo stálý pohon všech kol. Ten měl Defender, Discovery a Range. Jak je to to u současných řad, nevím. Poslední Freelandery II byly dokonce pouze s pohonem přední nápravy. Ale to bylo tuším až v letech 2012+.

cyril píše:2008 Freelander II měl vždycky pohon 4x4, ale nikdy stálý. Normálně je auto poháněno pouze na přední nápravu a při prokluzu předních kol(a) se automaticky připojuje zadní náprava. Asistent TC potom pomáhá brzdit prokluzující se kola jako u ostatních LR, aby byla trakce účinnější. Terrain Response dále rozšiřuje možnosti využití řízeného systému programů pro různé povrchy vozovky. Ale ten byl za příplatek. Freelander je z dřívějších LR jediné auto, které nemělo stálý pohon všech kol. Ten měl Defender, Discovery a Range. Jak je to to u současných řad, nevím. Poslední Freelandery II byly dokonce pouze s pohonem přední nápravy. Ale to bylo tuším až v letech 2012+.

Díky za odpověd.Pokud by jsi vybiral F2 tak s TR nebo postačí bez,je velky rozdíl v pruchodnosti terénem?

gskv píše:

cyril píše:2008 Freelander II měl vždycky pohon 4x4, ale nikdy stálý. Normálně je auto poháněno pouze na přední nápravu a při prokluzu předních kol(a) se automaticky připojuje zadní náprava. Asistent TC potom pomáhá brzdit prokluzující se kola jako u ostatních LR, aby byla trakce účinnější. Terrain Response dále rozšiřuje možnosti využití řízeného systému programů pro různé povrchy vozovky. Ale ten byl za příplatek. Freelander je z dřívějších LR jediné auto, které nemělo stálý pohon všech kol. Ten měl Defender, Discovery a Range. Jak je to to u současných řad, nevím. Poslední Freelandery II byly dokonce pouze s pohonem přední nápravy. Ale to bylo tuším až v letech 2012+.

Díky za odpověd.Pokud by jsi vybiral F2 tak s TR nebo postačí bez,je velky rozdíl v pruchodnosti terénem?

Naše Free II je manželčino auto a nikdy v pořádném terénu nebylo. Ale TR máme, protože je to dobrá věc i na silnici, když je třeba sníh, nebo na výjezd z mokré louky. Ale porovnání s autem bez, tak to nemám.

TR poznat je, ale i manuál má kontrolu trakce, která pomáhá. Větší rozdíl v terénních schopnostech je mezi automatem a manuálem (spojka).