CZECH LAND ROVER FORUM

Po dlouhém zvažování bych nabídl k prodeji mojí DI.Koupil jsem jí loni v v září o člena fóra,akorát propadala technická kontrola,tak jsem jí na to připravil a prošel,vyvařil jsem několik míst na chassis,kde byla koroze,vyměnil čep řízení atd.Je průběžně hýčkána,a vše je poctivě zaznamenáno od prvního majitel z Rakouska,včetně nějakých faktur ze servisů.Také předešlý majitel vše poctivě zapisoval a nakonec i já jsem zavedl notýsek,kam jsem všechny opravy a údržbu zapisoval.Původní manuál je k tomu.
Situace se mi změnila tím,když jsem narazil před časem na neuvěřitelně zachovalého RRC,ranné čtyřdvířko v naprosto původním stavu téměř bez koroze,takže jsem se rozhodl nechat ho a Diskošku nabídnout k prodeji.
Dá se s ní bez problémů hned jezdit,používal jsem jí k běžnému ježdění i výletům.Spotřeba 8.5L/100 KM,starty kdykoliv bez problémů.
Namontoval jsem denní svícení,kvalitní.

Chassis je vyvařené,kde bylo třeba a důkladně nakonzervované.Karosérie měla už pravděpodobně z Rakouska vyměněné prahy,slušná práce,včetně vydatné konzervace dutin.Dále byla už měněná podlaha v kufru,nahrazena hliníkovým plechem.
Koroze je hlavně na zadním prahu 5.dveří,předních podbězích.. dveře klasicky nic moc na spodní hraně,koupil jsem k tomu naprosto netknuté dveře,jen v jiné barvě.Vrchní pant má vůli,takže trochu drhnou při zavírání o nárazník.
Všechno funkční,slušné úzké pneu Michelin,fungující na suchu,mokru,sněhu i blátě.Disky Rostyle,dal jsem je tam místo ALU disků z 300Tdi,co na ní byly při koupi,líbily se mi víc.
Klasická vůle na hřídeli mezi převodovkou a rozvodovkou,při lidském zacházení se spojkou najede dalších spoustu KM.
Přední velké brzdy s chlazenými kotouči z Defa 110,brzdí perfektně.
Včera trochu poklesl krok spojkového pedálu a jde hůř řadit zpátečka,nezkoumal jsem to.VYŘEŠENO,VIZ.NÍŽE

Tak kdyby měl někdo zájem,je k dispozici kdykoliv,psaná na mně,eko zaplaceno.Byl bych rád,kdyby šla do dobrých rukou a ne na výrobu nějaké off-bestie nebo rozebrání ale je mi jasné že si nemůžu moc vybírat.

Když by jste měli jakékoliv dotazy,pište,volejte...

Cena k jednání 67000.-

Díky k.

P.S. ovečky nejsou součástí prodeje jen se mi tam připletly při focení...Omlouvám se za ne-kvalitu fotek z mobilu,pro případné zájemce vyfotím co bude třeba...

Tak přeci jen na ní došlo auto znám pár let od nás z Bechyně a mněl jsem radost že je u někoho známého.Věci mají někdy zajímavé putování a jsem rád že život je díky tomu tak pestrý. Mohl jsem se svézt v Přešticích a jede hesky. Nemohu mít vše a tak se těším kde zas zakotví

kryten píše:Po dlouhém zvažování bych nabídl k prodeji mojí DI.Koupil jsem jí loni v v září o člena fóra,akorát propadala technická kontrola,tak jsem jí na to připravil a prošel,vyvařil jsem několik míst na chassis,kde byla koroze,vyměnil čep řízení atd.Je průběžně hýčkána,a vše je poctivě zaznamenáno od prvního majitel z Rakouska,včetně nějakých faktur ze servisů.Také předešlý majitel vše poctivě zapisoval a nakonec i já jsem zavedl notýsek,kam jsem všechny opravy a údržbu zapisoval.Původní manuál je k tomu.
Situace se mi změnila tím,když jsem narazil před časem na neuvěřitelně zachovalého RRC,ranné čtyřdvířko v naprosto původním stavu téměř bez koroze,takže jsem se rozhodl nechat ho a Diskošku nabídnout k prodeji.
Dá se s ní bez problémů hned jezdit,používal jsem jí k běžnému ježdění i výletům.Spotřeba 8.5L/100 KM,starty kdykoliv bez problémů.
Namontoval jsem denní svícení,kvalitní.

Chassis je vyvařené,kde bylo třeba a důkladně nakonzervované.Karosérie měla už pravděpodobně z Rakouska vyměněné prahy,slušná práce,včetně vydatné konzervace dutin.Dále byla už měněná podlaha v kufru,nahrazena hliníkovým plechem.
Koroze je hlavně na zadním prahu 5.dveří,předních podbězích.. dveře klasicky nic moc na spodní hraně,koupil jsem k tomu naprosto netknuté dveře,jen v jiné barvě.Vrchní pant má vůli,takže trochu drhnou při zavírání o nárazník.
Všechno funkční,slušné úzké pneu Michelin,fungující na suchu,mokru,sněhu i blátě.Disky Rostyle,dal jsem je tam místo ALU disků z 300Tdi,co na ní byly při koupi,líbily se mi víc.
Klasická vůle na hřídeli mezi převodovkou a rozvodovkou,při lidském zacházení se spojkou najede dalších spoustu KM.
Přední velké brzdy s chlazenými kotouči z Defa 110,brzdí perfektně.
Včera trochu poklesl krok spojkového pedálu a jde hůř řadit zpátečka,nezkoumal jsem to.

Tak kdyby měl někdo zájem,je k dispozici kdykoliv,psaná na mně,eko zaplaceno.Byl bych rád,kdyby šla do dobrých rukou a ne na výrobu nějaké off-bestie nebo rozebrání ale je mi jasné že si nemůžu moc vybírat.

Když by jste měli jakékoliv dotazy,pište,volejte...

Cena k jednání 67000.-

Díky k.

P.S. ovečky nejsou součástí prodeje jen se mi tam připletly při focení...Omlouvám se za ne-kvalitu fotek z mobilu,pro případné zájemce vyfotím co bude třeba...

nejaké fotky interiéru by neboli ?

dík

Richard

Foto interiéru

Ještě

Ještě foto motoru

Nedalo mi to,koukl jsem na spojku,kde poklesl chod pedálu,měl jsem trochu strach,že se blíží její konec,ale bylo jen málo kapaliny,po dolití chodí tak jak má.
Takže žádná zásadní závada se nekoná.V servisní historii je faktura na novou komplet spojku z Rakouska z roku 2003 přes 1000 Eur...
Auto jezdí bez problémů,neprodávám že bych to dojel na doraz před velkým servisem,prodávám proto,že nečekaně přišel krásný RRC a dvě auta si nemůžu dovolit.Takže se dá hned bez problémů jezdit a časem nebo průběžně řešit korozi,která ale nebrání v provozu.
k.

Prodáno

Právě jsem se chtěl zeptat jestli ještě je. Nechtěl jsem koupit ale divil jsem se že není zájem.