CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím

Stalo se mi že auto nejde odemknout dálkovým ovladačem. Po odemknutí dveří klíčkem houká alarm. Houkání alarmu nejde ovladačem přerušit. Zkoušel jsem i EKA kód ale bez úspěchu. Mám podezření na zámek dveří. Mohli by jste mi prosím někdo popsat je tam řešen mikrospínač, zda je opravitelný - nebo jestli se dá vyčistit - s autem se moc nejezdí takže je možné že by tam mohla být nějaká oxidace.
Po odemčení klíčkem se otevřou jen dveře řidiče - je to tak správně nebo by se měly otevřít všechny dveře?
Předem děkuji za odpovědi.

tak prvne, co je to za auto.....

Je to RR P38 diesel, r.v. 1999.

Ja som mal ten isty problem v D1...odomkol som dialkovym,ale motor zostal zablokovany a spustil sa alarm. Je to chyba imobilizera. Teda aspon u mna to bolo v tom.

MH1 píše:Zdravím

Stalo se mi že auto nejde odemknout dálkovým ovladačem. Po odemknutí dveří klíčkem houká alarm. Houkání alarmu nejde ovladačem přerušit. Zkoušel jsem i EKA kód ale bez úspěchu. Mám podezření na zámek dveří. Mohli by jste mi prosím někdo popsat je tam řešen mikrospínač, zda je opravitelný - nebo jestli se dá vyčistit - s autem se moc nejezdí takže je možné že by tam mohla být nějaká oxidace.
Po odemčení klíčkem se otevřou jen dveře řidiče - je to tak správně nebo by se měly otevřít všechny dveře?
Předem děkuji za odpovědi.

v zamku dveri jsou mikrospinace, ale to neresi problem s DO ktere ma primou souvislost s blokaci imobilizeru.
V prve rade je treba proverit synchronizaci DO

Auto se mi neodemklo jednou zhruba před týdnem, potom jsem ho normálně 3x odemkl a odjel, a teď už vůbec.
Synchronizace D.O. podle návodu údajně nejde provést když je auto zablokované. Baterie v ovladači není dlouho ale
pro jistotu ji ještě zkusím vyměnit. Zajímalo by mě jestli když se auto odemkne klíčem tak jestli se otevřou i ostatní dveře.
Zkoušel jsem i znovu zadávat EKA a stále bez úspěchu - ten by myslím měl jít zadat i když D.O. není v pořádku?

ano, EKA sluzi prave pre taketo pripady. povedal by som, ze pokial sa ti neda zadat, a robis to spravne, problem moze byt v zamku, a auto zostane v alarmovanem stavu aj ked otvoris soferove dvere. skus este synchronizaciu tak ze kluc das do zamku a ked otocis stlacis gombik, alebo ked strcis do zapalovania alebo skusis startvat tiez skus tlacit gombik. novsie auta by to mali poznat. samozrejme ked je zamok pokazeny ani to nemusi fungovat ale skusit sa to da.

Takže se povedlo, smazal jsem chybové hlášení řídící jednotky motoru, tím přestal po odemčení klíčem houkat alarm, potom jsem přes Nanocom zadal EKA kód a vše začalo fungovat - včetně dálkového ovladače. Jenom nevím proč mi nešlo EKA zadat klíčem a proč vlastně přestala dálka fungovat. Jsem zvědav jestli se to bude opakovat.(doufám že snad ne)

no, bejt tebou, radsi bych nechal vyradit immo... kokesek to dela

Tak je to tu znovu

Auto šlo zpočátku odemknout dálkou až na více zmáčknutí a tak do tří metrů od auta. Ráno už nešla dálka vůbec. Zkusil jsem stejný postup jako předtím ale neúspěšně. Alarm sice nehoukal (auto bylo přes noc zamčené klíčkem) ale při pokusu o startování píše že je motor zablokovaný. Diagnostika píše : Engine immobiliser fault Type: Too Low, Logged, Current. RPM = 0, Water temp = 171, occurrance = 7. EKA kód jsem zadával přes NANOCOM ale tentokrát bez úspěchu.

Vypadol ti kod immo, musis synchronizovat diagnostikou
- nejedna sa o sync kluca ale motor ecu s becm. Nanocom to umi


Sent from my Lenovo A5000 using Tapatalk

Povedlo se mi přes nanocom nastavit imobilizer na disabled. Je tedy zřejmě deaktivovaný. Motor už má snahu startovat, bohužel je vybitá baterie - je tam už kolem sedmi let takže sháním novou. Mohl by jste popsat postup té synchronizace přes nanocom? Děkuji.