CZECH LAND ROVER FORUM

Kde sa nachadza palivovy filter na D2 V8???? Podla vsetkeho prisiel cas ho vymenit a neviem na to prist kde je!!! Pozrel som aj mikrocat ale s toho obrazka mi vobec nie je jasne kde to je. Pod autom to volako tiez nevidim.....

..druhy den hladania a stale nic!!! idem od nadrze a stale nic nikde nevidim ..........je to tam vobec???

a do RAVE jsi se díval?

MadTom píše:a do RAVE jsi se díval?

Zaujimave v RAVE sa pri D2 o palivovom filtri nic nespomina...proste tam nieje.

Disko 2 V8 má pouze filtr jako součást čerpadla v nádrži a nemění se, maximálně ho můžeš vyčistit, pokud máš nějaké symptomy... Vygoogleno

Mirko píše:Disko 2 V8 má pouze filtr jako součást čerpadla v nádrži a nemění se, maximálně ho můžeš vyčistit, pokud máš nějaké symptomy... Vygoogleno

No vida.....symptomy su nasledovne: auto proste na benzine skapina a na LPG ide bez problemov. Auto nastartujem v pohode a ked drzim otacky tak potom po case zacina skapinat az zdochne. Palivove cerpadlo nepocujem hucat ani ziadne zvuky od nadrze nepocujem.......zeby iba vycistit? V RAVE som videl ze su na cerpadle zo spodu dva filtriky.

.....po dlhšom čase ZASE !! Naposledy sa mi stalo na jesen a teraz znova. Auto proste nenaštartujem! Točim,točim a auto štartuje ale nenaštartuje....proste anikeby nedokazalo natiahnut benzin. Tak som kupil nove palivove čerpadlo. Založil som ....a stale je to rovnake !! Stale nevie natiahnut benzin.......čo sa deje...čo mam hladat za chybu???

Nemáš v nádrži čurbes? Mě se s "kvalitním" benzínem ucpávalo opakovaně 1 bodové vstřikování u Swifta. Jinak zkontrolovat, že to vůbec tlačí benzín do vstřikovačů.

Pred tym nez som vymenil stare za nove cerpadlo bolo v sitku stareho cerpadla trosku spiny...ale ozaj iba trosku. Moc som sa dnu do nadrze nepozeral aky tam je bordel.
Potom som zapojil iba konektor od cerpadla a hadicku nie a startoval som...ale benzin s cerpadla nevychadzal...neviem ci som to dobre robil = mal by benzin vychadzat z vyvodu cerpadla ked startujem ??
No a potom som kupil nove....a stale rovnaka situacia.
A este...ako skontrolujem ze vobec tlaci benzin ku vstrekom?

Čerpadlo by mělo dávat benzín hned po zapnutí zapalování, aby se celé soustava mohla natlakovat. Jestli neteče, tak zkusit, jestli je na drátech elektrika. A nejdřív zmáčknout nárazovou pojistku v motorovém prostoru - ta je tam kvůli vypnutí čerpadla při otočení auta na střechu, ale umí vypnout i při nějakém větším nárazu, nebo když ji někdo odšroubuje při opravě, spustí hlavou dolů, našroubuje zpět, a potom se strašně diví, co se děje.

Nesvieti ti immo? Treba prísť na to, prečo netlačí benzín po zapnutí kľúča. Prejdi poistky, čekni immo a keď tak ešte kontakty. Ak nič nenájdeš a žena ma pustí, dobehnem v nedeľu s diagnostikou.

mato_srubka píše: 29 čer 2017 23:02 Nesvieti ti immo? Treba prísť na to, prečo netlačí benzín po zapnutí kľúča. Prejdi poistky, čekni immo a keď tak ešte kontakty. Ak nič nenájdeš a žena ma pustí, dobehnem v nedeľu s diagnostikou.

Imo nesvieti a poistky som pozeral Mato...zajtra este pozriem aj ten narazovy vypinac ci sa to neako nepototo...Ak to nedam dokopy ...hned ti dam vediet!!! Ale ja a elektrika...nie sme kamarati!!! Vykopal by som vojnovu sekeru

Tak .... Narazovy vypinac bol OK. .....

Odpojit kabel na čerpadle, vzít 12V 5W žárovku a 2 dráty a ty na ni přidělat (vodivě) - třeba lepící páskou, to je jedno. Druhé konce strčit do konektoru na kabelu, který se odpojí od čerpadla v nádrži - jsou to ty 2 silnější dráty (černý a bílý s fialovým pruhem) - zapnout zapalování - žárovka musí svítit, jestli ne, je to v drátech.

Tu je odkaz na elektricke schemy v D2 : https://www.google.sk/url?sa=t&source=w ... RQu8XfyU9g

Nieco som nasiel na strane 50. Budem sa snazit...aj ked neznasam elektriku !!!
V hrubich kabloch Cierny a Bielo-fialovy nieje štava!!! V dvoch tenuckych vedla je.

Tenčí kable jsou k snímači u plováku v nádrži. A když není šťáva v těch silných, tak je problém někde jinde, pro začátek zkontrolovat pojistky a relátka.

MadTom píše: 30 čer 2017 16:06 Tenčí kable jsou k snímači u plováku v nádrži. A když není šťáva v těch silných, tak je problém někde jinde, pro začátek zkontrolovat pojistky a relátka.

Poistky som ako prve kontroloval....akurat neviem ako mam zistit ze relatko je zle ( ta zlta kocka v poistnej skrinke? )

Niektoré relátka sú rovnaké, tak si pozri, ktoré je pre čerpadlo a skús ho zameniť za iné rovnakého typu.

Relátka sa dajú aj precvakať na baterke, ale takto na to prídeš najrýchlejšie.

Ešte jedná vec, keď zapneš kľúčik, rozsvieti sa palubovka? Nezmenilo sa tam niečo? Že či to nie je v spínacej skrinke náhodou. Ale ak všetko svieti, tak by to malo byť OK.

mato_srubka píše: 30 čer 2017 18:07 Niektoré relátka sú rovnaké, tak si pozri, ktoré je pre čerpadlo a skús ho zameniť za iné rovnakého typu.

Relátka sa dajú aj precvakať na baterke, ale takto na to prídeš najrýchlejšie.

Ešte jedná vec, keď zapneš kľúčik, rozsvieti sa palubovka? Nezmenilo sa tam niečo? Že či to nie je v spínacej skrinke náhodou. Ale ak všetko svieti, tak by to malo byť OK.

Ked som pozeral poistky tak som pozeral aj to relatko a aj som ho zamenil za neake druhe co su naokolo. Na pristrojovke svieti vsetko ok tak ako ma byt...nic navyse. Zrejme je ozaj chyba niekde v elektrike

Keď zapneš kľúč v spínacej skrinke, je počuť cvakať relátka? Konkrétne aj to relátko, čo spína čerpadlo? Najlepšie aj vyskúšať s niekym. Jeden nech skúsi zopnúť kľúč a druhý nech dáva pozor, či cvakne relátko. Je to trochu počuť aj cítiť na dotyk.