CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj zakoupil jsem Range rover L322 td6 rok 2003,a dnes mi na budikach napsalo tyto chyby:1.Leerlauf einlegen2.Langsamer?
Nevite nekdo co to je?

dekuji

Bude problém někde na přepínači redukce, si myslím.

Myslite ze by to mohlo delat i kola kdyz mam 10jx20 a 11x20

Davids píše:Myslite ze by to mohlo delat i kola kdyz mam 10jx20 a 11x20

Jestli je stejná guma tak určitě ne

Gumy vpred 275/40/2, vzadu 315/35/20, a u auta nejde zaradit pomala redukce Low.je mozne ze se nacetla chyby kvuli tem kolum a jednotka do nejak zablokovala?

Auto stojí a neutrál je zařazený?

Ano auto stoji.a kdyz radim pomalou tak to nic nedela,

Tak je to rozbitý...

v aute vsechno fubgovalo i ta pomala 4kolka nez jsem dal ty kola.tak nevim v cem muze byt problem

Každopádně to bude chtít diagnostiku.

Jdu zitra na diagnostiku

Hlášení znamená " chyba volnoběhu, zpomalte " čili servis. Na L322 v žádném případě nelze doporučit nadstadartní kola, pokud auto není GO automatické převodovky GM5L, tak tento zásah by proces jejího poškození urychlil. L322 v dieselu od r. 2002 bylo revolučním řešením propojenosti docela nevhodné převodovky se vzduchovým pérováním, jízdními režimy, skvělými podpůrnými systémy HDC, ASR, DSC, armádou čidel - tedy taky zástupy RR s problémy těchto systémů i auty, která i po 250 tis km jezdí naprosto bezvadně. Pak si vyber.
L322 do r. 2005 znamená neexperimentovat, hlídat správné napětí baterie, občas projet diagnostikou ( vozíme raději vlastní v autě ).
Vznešenost L322 se pak vyplatí.

wolfy píše:Hlášení znamená " chyba volnoběhu, zpomalte " čili servis. Na L322 v žádném případě nelze doporučit nadstadartní kola, pokud auto není GO automatické převodovky GM5L, tak tento zásah by proces jejího poškození urychlil. L322 v dieselu od r. 2002 bylo revolučním řešením propojenosti docela nevhodné převodovky se vzduchovým pérováním, jízdními režimy, skvělými podpůrnými systémy HDC, ASR, DSC, armádou čidel - tedy taky zástupy RR s problémy těchto systémů i auty, která i po 250 tis km jezdí naprosto bezvadně. Pak si vyber.
L322 do r. 2005 znamená neexperimentovat, hlídat správné napětí baterie, občas projet diagnostikou ( vozíme raději vlastní v autě ).
Vznešenost L322 se pak vyplatí.

Neplaš .Každej kočár má svoje mouchy ,kord ,když mu je třeba 14.let ! A pokud chceš jezdit s takhle těžkým autem v automatu a na luftu tak musíš počítat s výdajema.Životnost aut už dávno není 30.let To že je držíme přiživotě holt stojí nervy a koruny .LR zmar

mozno ze mas zaseknutu redukciu medzi polohamy. mozno to bolo zmacknute za jazdy alebo podobne. ak ano, tak potom nevedel dokoncit prepinanie a zostal zaseknuty. v lepsom pripade.
mne sa to stalo, hrabal v tom niekto kto nevedel co robi. motorcek nastastie nebol odpaleny, ale musel som to rozoberat min. 5 krat kym mi zacal fungovat.

nedoplnoval si pojistky do kastliku spolujezdce, l322 umi taky vyradit do neutralu...

Ano doplnoval sem pojistky po doplneni pojistek neradilo pomalou 4kolku,uz vse je ok,diky za rady

Davids píše:Ano doplnoval sem pojistky po doplneni pojistek neradilo pomalou 4kolku,uz vse je ok,diky za rady

to jsou ty lepe resitelne problemy...