CZECH LAND ROVER FORUM

Ahojte....včera jsem si koupil P38 rok 99 v naftě a mám pár dotazů ...spíš takový kraviny...auto jsem koupil na offroadění a jako pracovní k chalupě...takže:

1, DÁLKA....na klíči bliká,ale nefunguje....nebude asi spárovaná,nechá se to nějak spárovat ručně? (třeba jako Opel?)

2,EAS...je tam udělanej baypas...dofukování každej měch zvlášť...to mi nevadí,chci to dát na pera,předky oba ucházej....zadky jsou ale oba nový. Buď si udělam ruční dofukování zadku rovnou kompresorem (když je to nový,předek pružiny) a nebo to všehno vyházim. A hlavní dotaz,jak to vyřadit úplně...hlásí mi to chybu na display (55kmh) a nejde mi palubák...nebo to nějak přepnout..jenom? To že mi tam svítí kontrolka mi neva...spíš že mi nejde ten palubák

3,TOPENÍ....nastavit cokoliv na topení jde jenom při zapnutym klíčku...jakmile natočim...nic nejde a ten display topení svítí jenom jako podsvitem...nic nejde nastavit,ani Ň

4,PÍPÁNÍ ....taková blbost...jde nějak vytrhnout to pípání,když se něco začne vypisovat na display??? a když tam zůstane klíč

5,GUMY.....vejdou se na to 33"? asi ne co....v 16tce......

Prosim vás moc o jakokoliv radu....jinak musim říct,že auto je jinak super...funguje pěkně...v terénu bude TOP )) předem dík moc bando....Mattes ) RR zdar

33 na 16 jsem tam mel

Pipani vypnout jde,

ovladani klimatroniku - jedna se o zavadu na elektroinstalaci nebo vadi v BECM.

Dalka jde sparovat pokud ovsem neni vypnute imo. U nekterych becm 99-01 to potom neslo. Ovladac musi byt puvodni. Z vrakace sparovat nejde normalnim zpusobem. (tedy drzet tlacitko tamk. nebo odemk a to same udelat 2x ve dverich ridice)
Dalky jdou vyndat softwarove z nefunkckni BECM a jdou dat jine.

A poradil bys prosim jako to pípátko vypnout? Myslim si taky,že to topení nebude mít napájení,nebo tak....když se to pak natočí. Tu dálku jsem zkoušel podle návodu a nic,ae to neni zas tak důležitý. A jak tu hlášku toho podvozku na tom palubáku zlikvidovat??? Zatim dík moc to víš ,nejradši bych zajel,ale jsem z Plzně a mam to fakt štreku

Mattes píše:A poradil bys prosim jako to pípátko vypnout?(

mozes fyzicky odpojit repracik v budikoch - demontovat budiky (otazka par minut) a zozadu je repracik

Mattes píše:A jak tu hlášku toho podvozku na tom palubáku zlikvidovat???

http://www.rangerovers.net/forum/7-rang ... rness.html

ja bych tu dalku ani nechtel zprovoznit.. sam jsem ji znicil protoze....... antena je skryta v plastu u zadniho kufroveho okna a chyta uplne vsechno.. takze i wifi.. takhle hezky se becm krasne pravidelne probouzi skrze wifinu, protoze si mysli, jeestli to naahodou neni klicek s dalkou.. a za 2 dny prijdes a baterka KO...
dobra reknu ti dalsi pribeh o LR,, prijede nekdo na parkoviste s rusickou GPS, nebo nekdo na prasaka prepali vykon wifiny a hadej,, auto se ti zablokuje takze nejen ze neotevres dalkou, D2 a RP38 ani nestartuje ))))
L322 a freelander nam nesel odemknout, nastesti ty startovaly.
pokud to nefunguje, bud rad.. nekdo ti udelal sluzbu.

A neda se takovy neduh vyresit vymenou BECM za novejsi? U D2 (v provozu od zacatku ledna 99, takze vyrobena 98, tedy jedna z prvnich) jsem mel problem, ze pri parkovani u nas pred barakem po chvili nefungovala v klici dalka; pri parkovani jinde to nedelalo. A novejsi D2 (tedy s novejsi BECM) tento problem nema.

pojir píše:A neda se takovy neduh vyresit vymenou BECM za novejsi? U D2 (v provozu od zacatku ledna 99, takze vyrobena 98, tedy jedna z prvnich) jsem mel problem, ze pri parkovani u nas pred barakem po chvili nefungovala v klici dalka; pri parkovani jinde to nedelalo. A novejsi D2 (tedy s novejsi BECM) tento problem nema.

resi se to koupi noveho generacne lepsiho prijmace dalky, ktery ignoruje co mu nepatri.

Dik vsem moc za rady....Pipak odpojenej,EAS vypnutej podle navodu...sviti Eas manual . Musim jestw k elektrikarovi kvuli tomu topeni...zjistil jsem,ze kdyz nejde topeni...nejde ani zapalovac. Kdyz jsou jenom zapnuty kontrolky...jde vsechno. Jeste dotaz ohledne automatu....proste mi to pride....ze to jakoby klouze , na vsechny kvalty. Jedu na 4ku...treba...malinko pridam a auto nepodradi a drobet zvedne otacky....jako kdyby klouzalo....ae na trojku nepodradi a ctyrku to nedrzi. Kdyz hodne prislapnu....tak to podradi....nevim no....pride mi to,ze se to drobet asi zhorsuje. Kdyz vemu,ze bych za to hodil vlek...nevim nevim. Mel sem Jeepa a tam byl ten automat takovej ostrejsi. Ma cenu menit olej a tak? A nebo uz automat zacina koncit? Auto mam mesic,ma najeto 180tis (podle me plus tak 100tis navic a nevim o tom nic) kolik cca stoji jinej automat?

Hladam kde ten kicker je alebo ako sa to presne volaa mam hladat pod sedackou??
Planujeme opravit kompresor len na pristrojovke svieti EAS manual. Diki Hladam ale nemozem sa k tomu dopracovat

Miklosxxx píše: 23 lis 2018 12:34 Hladam kde ten kicker je alebo ako sa to presne volaa mam hladat pod sedackou??
Planujeme opravit kompresor len na pristrojovke svieti EAS manual. Diki Hladam ale nemozem sa k tomu dopracovat

aky kicker? co pod sedackou?
Predpokladam, ze chces opravit EAS. ak Ti svieti EAS manual, tak mas pravdepodobne bypass na BECM.Vacsinou sa to riesi doplnokym kablom, ale niekto to mohol riesit aj priamo upravou kabelaze.
http://rangeroverp38.org/range-rover-p3 ... ass-cable/

EAS kicker sa pouziva len na vymazanie chyb v riadiacej jednotke ked je zablokovana.
https://www.ebay.co.uk/itm/Range-Rover- ... :rk:4:pf:0

Ten bypass také může v praxi vypadat jako vyndané/rozbité relé časovače EASu, pojistka, atd.

Technická, v tomto kontextu nepodstatná, jen pro úplnost: normální Kicker (ne Lite) se také kromě toho používá na přeprogramování výšek, např. softwarový lift, kalibrace po výměně čidel, apod. Všechny kickery se samozřemě strkají do OBD.

TESLO
Mas pravdu mame dve p38 2,5td
A na tej lepsej cheme nahodit mechy cize opravit EAS
No na palubovke svieti EAS manual.
Cize ak vravis na jednotke je baypas musime to pozret.
Vdaka

OC
Presne to rele som mal na mysli zial nie som znalec Anglictiny tak to bude trochu tazsie rozlustit.

mimochodom co sa EAS-u tyka, tak tipujem, ze nas tu je plno co mame rozbehany EAS unlock suite na notebookoch, takze aspon co sa diagnostiky tyka, tak je to jednoduche. Samozrejme ak funguju riadiace jednotky.
Ad spatne rozchodenie EAS-u: ani by som sa o to nepokusal keby som nemal plne funkcny a repasovany ventilovy blok s kompresorom. Mechy bud nove, alebo zanovne a nahradne O-kruzky do nich na vzduchove vedenia...Pretoze ak odtial niekto vzduchovy podvozok vyhadzoval, tak na to mal dovod...

ahoyte, když jsou tu ty dotazy. na dispayi mi píše furt že pravé zadní dveře otevřeny.. i když jsou zavřeny, kde může být chyba?

A taky jsem si všiml, že občas mi funguje automatika na okénku a občas ne a při tom to vypisuje že v okénku něco je, přitom tam nic není ..?

A jak se resetuje jednotka airbagu? udělal jsem hloupost tu, že když jsem měnil motorky topení ( i když jsem vůbec nemusel, ale to je jedno) tak jsem při odpojené baterce odpojil airbag a vyndal, ale pak si já pitomec neuvědomil, že když připojím klíčky abych si mohl pootočit motorkem, tak mi jednotka načte že airbag není (od té doby svítí srs) zkoušel jsem odpojit baterku, odpojit ho, zapojit baterku, SRS svítí, odpojím baterku a připojím ho, připojím baterku a SRS svítí furt..??

Díky za každou radu