CZECH LAND ROVER FORUM

Nevite prosim rozmer loziska vystupu na visko ( ERR5285 ) u Td5 nebo nekupovali jste nekde levnou nahradu ? Co obnasi vymena ? Diky.

Tohle by ti melo odpovedet ohledne toho, jake ma rozmery, resp. co je to presne za typ: http://forum.lro.com/viewtopic.php?f=48&t=87821

SKF 3206 A-2RS1TN9

Diky !! Jdu hledat kde ho maji...

Jeste delal jste to nekdo uz ? Co to obnasi...?

http://www.discovery2.co.uk/Fan_bearing.html tady je to popsane lozisko se da sehnat za 600 korun

peti78 píše:http://www.discovery2.co.uk/Fan_bearing.html tady je to popsane lozisko se da sehnat za 600 korun

DIKY !! Doufam, ze to pujde bez tech pripravku...

no urcite budes nejake potrebovat alespon aby jsi ho vytahl pak se da zaklepat

Dělal jsem to a na fóru to tady popisoval kdysi i s obrázky Miloš. Jestli si to dobře pamatuju, tak vytáhnout to šlo přes přípravek a nalisovat kombinací teplo a zima - ohřát blok a zmrazit ložisko a potom už být jenom rychlej.
Mě to začalo dělat čurbes po prvním výletu do albánie, spolu s ložiskem v napínací kladce a ložiskem v kladce klima kompresoru. Jsou to 4 roky a stále mám klid, takže se to asi povedlo.

Kdyby někdo chtěl koupit nové ložisko na visco spojku TD5,tak ho vyrábí už i v Česku. ZKL 3206A-2RSTNG NF. Cena vychazi na 322kc,což je super oproti SKF za 1300kc. Kupoval jsem ho v MATEZA Brno. Mají ho skladem.

Tak trochu to tu oživím. Dovolím si menší okénko do aktuálního trhu. Ložisko ERR5285. Po zhlednutí cen na lr eshopech (litep, "original LR" za 5100,- SKf "nahrada" za 2300,- ) se mi zdála poněkud moc. Pod SKF číslem SKF 3206 A-2RS1TN9/C3MT33 k sehnání od 1100,- , případně od ZKL pod číslem ZKL 3206A-2RSTNG NF za 340,-
Děkuji Bobo.ktm za zpětnou vazbu. ZKL mu od montáže funguje bez problému, takže jsem se vydal stejnou, nejlevnější cestou.

Jednoduchy přípravek na sundání visko vrtule jsem už udělaný z dřívějška. Obyčejný plocháč. Takže jsem ho trochu vylepšil.
Po sundaní řemenice ( 3 šruby na 10mm klič) prostě obkreslit a vyvrtat. Děr navíc si nevšímejte vše dělám z odpadu.

Na vytahnutí ložiska je potřeba 12mm imbus a nějaké podložky, které se opřou o unašeč. Já použil matice.

Na přelisování starého ložiska za nové není potřeba ani lis. Mám rozdělaný (už asi rok nedokončený) velký svěrák s max otevřením 460mm, ale jestli máte nějakou 150ku york tak vám bude bohatě stačit.
Umístění zpět na bok motoru po použití mrazáku na ložisko a horkovzdušky na blok bylo otázkou vteřiny. Jediná komplikace na celé operace je sundat segrovku co drží ložisko. Chce to velké zahnuté kleště. Ty já neměl, dělal jsem to za urputného nadávání nějakýma starýma ludrama které, jsem kladivem a bruskou upravil na požadovaný nástroj.
Jan