CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj.

Poslední dobou mi na autě ze zadu něco bouchalo od nápravy. Převážně při změně směru jízdy. Zvuk mi přišel již známý, stejný, jako když jsem měl na předku vymačkané uložení stabilizátoru.
Kouknul jsem na to, vůle tam byla. Koupil jsem uložení, ale nějak nebyl čas to udělat a tak jsem s tím občas ještě jel. Teď mi v tom ale bouchlo tak trochu víc, tak na to koukám a vytrhla se mi levá tyčka stabilizátoru z toho vrchního čepu. Tyčky jsem měl nachystané HD na výměnu už dříve, dokonce i s vyrobeným prodloužením kvůli liftu 2". Jenže mám teď problém a to ten, že mi vůbec nevycházejí konce stabilizátoru (na pravé straně teda pístnice ACE) výškově stejně a tyčky není možno obě přišroubit. A běžnou silou není možno stabilizátor dostat do polohy, aby to šlo. Nechápu, co se stalo.
Předpokládám, že to drží zamknuté ACE.
Ale co s tím?

Díky Mrky.

Neodemkne se když zařadíš redukci? A zkus větší sílu já to musel tahat přes páku jaký to mělo odpor při odvzdušňování.

Zkusil jsem s tím pocukat vpřed a vzad na redukci, ale beze změny.

Toto robim tak 3x do roka. Zatial som vzdy ramenom pohol len rukami (silou).

Redukce nemá na ACE vliv, tahle informace do něj vůbec nejde. Funguje podle rychlosti.

Je ale pravdou, že se tady na fóru některé informace liší. Vyčetl jsem zde totiž oboje. Jak dle rychlosti, tak i dle zařazení redukce.

Je to v kupě. Musel jsem použít speciální hydraulický přípravek (hever panenka), ale hotovo. Vše funguje.

Se podívej do RAVE, jestli do řídící jednotky ACe vede někde signál o zařazené redukci. Nevede. A proto v Austrálii vymýšlí krabičku, která by ACE okecala a nechala ho neaktivní s neuzamčenýma stabilizátorama do vyšší rychlosti, což je vhodné při jízdě po roletách.