CZECH LAND ROVER FORUM

Dobrý večer prajem,
Stala sa taká nepríjemná vec keď počas jazdy do jemného kopca na diaľnici pri cca. 95 km/h rýchlosti začalo niečo hŕkať (pravdepodobne prevodovka alebo také niečo) a auto stratilo výkon. Spojka ide pekne, radiť sa dá, ale pri zaradení 1-3 rýchlostného stupňa a pustení spojky sa nič nestane. Auto stojí ako by bolo v neutrály. 4. rýchlostný stupeň zaberá, ale tiež to nieje bohviečo. Ide o motor TD5 2,5. Rok výroby 2004.
Za každú radu som vďačný. Pekný večer prajem, R0x0R

Asi urcite sa rozpadla dvojhmota

Dej tam redukci a zkus co to udělá. Pokud to na 4 a 5 bude mí snahu jet, a na 1, 2 a 3 ne, tak je problém v hlavní převodovce, pokud to nepojede vůbec, tak možná spojka.
A ještě vlez pod auto, jestli není KO nějaký kardan nebo kříž, nebo jestli není něco špatného v některém diferenciálu (zvednout jedno kolo a zkusit vůli).
Pokud máš uzávěrku mezinápravového diferenciálu, tak může zkusit jet jenom s jedním kardanem (poháněnou jenom jednou nápravou).
To že by se rozpadla spojka za jízdy je divné, takže zkontrolovat celý systém převodů - od spojky až k jednotlivým kolům, jestli něco neprasklo a jestli je olej všude, kde má být. On takovej zničenej diferenciál může mí snahu "prokluzovat".

Píše ze na 4 jede. Na 1-3 ne pokud nepojede ani na 5 je problém v hlavní převodovce a to patrně převod na předlohový hřídel. Přídavku i spojku bych vyloučil pokud nepojede ani na 5.

Proto píšu, ať tam dá redukci, na to se to dá pěkně zkusit - přibrzdí si brzdama a pokud to bude mít snahu jet i zabržděné, tak je na danej převod je jisté, že je vše OK. Prostě eliminovat jednotlivé části převodového ústrojí.

MadTom píše:Dej tam redukci a zkus co to udělá. Pokud to na 4 a 5 bude mí snahu jet, a na 1, 2 a 3 ne, tak je problém v hlavní převodovce, pokud to nepojede vůbec, tak možná spojka.

Na redukovanej 4 sa na aute došlo na čerpaciu stanicu, ktorá bola vzdialená asi 500m. Rýchlosť cca.25 km/h aby sa nepoškodilo aj niečo viac. Ide to len na 4. stupni, 5 zasa nereaguje. Zajtra sa na to príde niekto pozrieť tak snaď nejakým zázrakom zistí o čo ide a pokúsi sa to dať čím skôr dokopy, aby mohol zasa brázdiť po cestách.
Ďakujem Vám za všetky rady a budem vás informovať. Pekný večer prajem.

Heh mam rovnaku skusenost. DII na dialnici prestala tahat. Zaber iba 4 a redukovana 4. Zodrate ozubenie na vstupnej hriadeli prevodovky. Asi kvoli upchatemu sitku nemazalo. U Pesla rozobrate nova vstupna hriadel, inak skoda lebo zvysok prevodovky bol este ok. Bohuzial niekto z predchadzajucich majitelov bol k....t a bolo mu luto menit olej. U R380 je 4ka napriamo takze spolahliva diagnoza ak ide 4 a nejdu ostatne rychlosti (najdes aj na ashcroft stranke).
Inak auto sa este odviezlo na opravu same rozbeh cez redukovanu 4 a potom 4 a nejak doslo.