CZECH LAND ROVER FORUM

ma to koncovku jak do nadobky s brzdovkou, ale tam je pichnutej jinej. Tohle tam samovolne visi.
Prisel jsem na to az ted pri vymene pal.filtru
Diky

vyzerá to ako nárazová poistka. Keď s tým niekde buchneš, odpojí to všetku elektriku. Ale môžem sa mýliť

Ale on se pta na ten konektor.

Odesláno z mého SM-G903F pomocí Tapatalk

Konektor do plovaku brzdove kapaliny.

a taky píše, že do plováku od brzdovky už jeden stejnej konektor má zapojenej. Takže k čemu je tento druhej?

To jsem prehledl omlouvam se.

Vyfoť ještě ten konektor na víčku brzdové kapaliny.

Odesláno z mého SM-G903F pomocí Tapatalk

Acon píše:vyzerá to ako nárazová poistka. Keď s tým niekde buchneš, odpojí to všetku elektriku. Ale môžem sa mýliť

Tohle co ty myslíš, je čidlo alarmu hlídá otevření kapoty.

Na alarm tam žiadne čidlo nie je, len obycajny kolik na pružine čo prerušuje kontakt a to je před vzduchovým filtrom.

Na to už jsem se tady taky ptal ale bohužel nikdo nevedel

Krasty píše:ma to koncovku jak do nadobky s brzdovkou, ale tam je pichnutej jinej. Tohle tam samovolne visi.
Prisel jsem na to az ted pri vymene pal.filtru
Diky

Som skoro presvedčený, že je to nárazová poistka. Ten slepý konektor by som si nevšímal. Všetky autá majú jednotné káblové zväzky no nie všetky majú zhodnú výbavu a slepých konektorov je na každom kopec.

To s kulatým gumovým vrškem s prohlubní, upevněné dvěma šrouby kousek vedle štítku 1.36 je spínač, kterej při velké ráně nebo převrácení auta odpojí napájení čerpadla v nádrži - to je elektrické a i při zdechnutém motoru by dál tlačilo palivo což je skvělej způsob jak živit případný oheň. U D2 když tohle zafunguje, tak ještě většinou blikají výstražné blinkry (tohle jde vypnout diagnostikou). Celou elektriku v autě to nevypne. Je to přesně ta věc, o které lidé moc neví, takže jsem několikrát jel na servis a bylo to jako v tom vtipu - oprava zmáčknutím tlačítka.
A co se týče toho konektoru - stáhnout RAVE, jsou tam obrázky konektorů a jejich umístění v autě. Po chvilce hledání se asi bude dát najít, co to je, pokud je to originál. Jak už psal Acon - kabelové svazky jsou u LR velmi univerzální, dokonce až tak že u 3 dveřové D1 vyla příprava na spínače otevření druhé řady dveří. Jiné značky tohle mají dost často velmi ořezané - co tam není od výroby, na to tam kabely nejsou. Prostě se šetří.

MadTom píše:To s kulatým gumovým vrškem s prohlubní, upevněné dvěma šrouby kousek vedle štítku 1.36 je spínač, kterej při velké ráně nebo převrácení auta odpojí napájení čerpadla v nádrži - to je elektrické a i při zdechnutém motoru by dál tlačilo palivo což je skvělej způsob jak živit případný oheň. U D2 když tohle zafunguje, tak ještě většinou blikají výstražné blinkry (tohle jde vypnout diagnostikou). Celou elektriku v autě to nevypne. Je to přesně ta věc, o které lidé moc neví, takže jsem několikrát jel na servis a bylo to jako v tom vtipu - oprava zmáčknutím tlačítka.
A co se týče toho konektoru - stáhnout RAVE, jsou tam obrázky konektorů a jejich umístění v autě. Po chvilce hledání se asi bude dát najít, co to je, pokud je to originál. Jak už psal Acon - kabelové svazky jsou u LR velmi univerzální, dokonce až tak že u 3 dveřové D1 vyla příprava na spínače otevření druhé řady dveří. Jiné značky tohle mají dost často velmi ořezané - co tam není od výroby, na to tam kabely nejsou. Prostě se šetří.

Má pravdu předsedo.

Tak ted me budete mit za pitomce, ale jak to clovek delal v seru a poradne se nepodival, tak to byl vypadnuty konektor z nadrzky na brzd.kapalinu. Jsem holt blbec, ze jsem se nepodival poradne. Takze fakt sorry za to zbytecny pleveleni fora s necim, co je standart.

A mne se to libi. Byl to takovy hodne napinavy pribeh se stastnym koncem.