CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj, mohu poprosit o radu?

Poprvé jsem potřeboval uzavřít diferenciál na D2 a bohužel páku jsem doleva nedostal:-(
Co dělám špatně???

Je možné že to je zatuhlé? bowden?
jak to rozhýbat opravit?

Nejde mi to ani na D1 ani na D2

Děkuji za pomoc, případně někdo z východu Čech kdo by pomohl?

Kuba

Ta D2 skutecne ma uzaverku diferencialu? Drtiva vetsina ji totiz nema.

U D1 zkus rychle skubnout namisto nejakyho nasilnyho tlaceni doleva. V me D1 to pomaha.

A jsi si jisty, ze to nezaradi? Treba je jen zlomeny kabel nebo vyrezly konektor u cidla zarazene uzaverky. Anebo mozna nejsi dost trpelivy - ono to nezaskoci hned, ale az po chvili.

Zatuhlé, zamrzlé, zarezlé, a u D2 tam ta uzávěrka vůbec nemusí být. Stáhnout RAVE (LR servisní příručka), podívat se do popisu, jak to tam chodí - kde se co hýbe, vlézt pod auta a zjistit, co je špatně.

Uzávěra tam opravdu je, podle bývalého majitele, podle páky a podle štítku na panelu.

Páku mám vpravo na H a Low tam jde ale doleva ji nedám ani v L ani v H ani v N:-(

Bývalý majitel mi řekl že mohl zatuhnout bowden, rád bych ho prostříkl WD aspoň pokud to jde.

Bral jsem to silou ale nerad bych to pokazil...

Myslíte, že by byla páka vpravo nakloněna kdyby vlevo nebyla uzávěra?

Za předpokladu že tam je se dá promazat a rozhýbat jak? je k tomu zespoda přístup? jde to vůbec v tom bowdenu namazat???

Zkrátka vůbec nepohnu pákou doleva:-(

ani o fous

Nikde jsem tady na foru nenašel alespoň náznak tohoto problému:-(

Už jsem viděl, že tam byl štítek i hlavice co řikali,že tam uzávěrka je , ale skutečnest jiná.
Musíš pod to lehnout a podívat se jestli tam vážně je.... případně rovnou zjistíš co tomu je....

Raz sa mi stalo, že mi tá posuvná oska zrazu zatuhla v tom domčeku v ktorom je páka. Stačilo to iba prestrieknúť brzdovkou, poklepať a potom namazať. Ale ja som vedel že tam je lebo to bolo na RRC. Inak ak sa nemýlim tak tam žiadny bowden nieje ale je to radené pevnými tiahlami.

U D2 jsou tam 2 bovdeny - jeden na redukci a druhý na uzávěrku.

Měl jsem originál bowden od Ashcrofts, a po dvou letech mi zareznul a nešel už "rozhýbat". Je fakt, že jsem uzávěrku půl roku nepoužil cca od března do listopadu. Teď mám druhý a preventivně každý týden "zauzavírám" pákou.

MadTom píše: U D2 jsou tam 2 bovdeny - jeden na redukci a druhý na uzávěrku.

moja chyba. D2 som ešte nepitval

SJ410 píše: 13 úno 2017 20:21 Už jsem viděl, že tam byl štítek i hlavice co řikali,že tam uzávěrka je , ale skutečnest jiná.
Musíš pod to lehnout a podívat se jestli tam vážně je.... případně rovnou zjistíš co tomu je....

K tomu bovdenu se zespoda dostanu???
Ani nevím jak uzávěra vypadá:-(
Kdybych věděl kam nastříkat tak to udělám ale ženská to neni:-)

Kdybych neměl uzávěrku diferenciálu tak by páka nebyla nakloněna doprava přece?

http://www.discovery2.co.uk/diff_lock.html - tady to máš i s obrázky, když ti nestačí RAVE.

Máš SZ

Kubák píše: 13 úno 2017 19:34 Ahoj, mohu poprosit o radu?

Poprvé jsem potřeboval uzavřít diferenciál na D2 a bohužel páku jsem doleva nedostal:-(
Co dělám špatně???

Je možné že to je zatuhlé? bowden?
jak to rozhýbat opravit?

Nejde mi to ani na D1 ani na D2

Děkuji za pomoc, případně někdo z východu Čech kdo by pomohl?

Kuba

Na d1 stredný panel dolu, potom gumove tesnenie nanitované dolu ... a tam pozri na tiahla ten páky , akurát sam i stala podobná vec minule ale bol so mv strede lesa a nevedel so msi zaradit nič ono tam je také ozubené kolečko na tiahlo práve na tu uzávierku mne to vypadlo sotho kolečka a spriečilo sa to tam. najeb na to WDčko a potom hodne vazelíny....

Moc děkuji Fugínovi!

Zajeli jsme ke Karlovi do Starého Hradiště a podařilo se to rozhýbat!!!

Takže tam DiffLock mám hurá!!!

Děkuju a jsem rád, že se najdou ochotní lidé.

Co tomu bolo?

to nevím, rozhejbali to, asi zatuhlý lanko v bovdenu nebo to bylo spinavy to tahlo, Karel lehnul pod auto a Fugín hejbal pákou a rozhejbali to.. jde to ztuha ale uz to chodi:-) na te D1 jsem to zatím neřešil, mám ji na horách tak až budu u taty tak pod to lehnu ale na D1 je tuším kovové táhlo a ne lanko s bovdenem...

Tata to nikdy prej nepoužil jen před 8 lety když to koupil, jinak to prej nikdy nepotřeboval, a dostane se opravdu všede. Jen u D1 koukám že je páka v poloze jakoby ji měl zařazenou ale kontrolka nesvítí a auto jede jkoby bez uzavery, snad to nevylámal:-(

Nebyl čas,chtělo by to promáznout

Máznul bych to, ale nevim jak se k tomu dostat:-( Zvrchu se mi ten panel moc bourat nechce a zespod nevim kudy kam:-)

V tom odkazu co jsem ti sem dával to máš i s obrázky. Z vrchu jedině odvrtat nýty co drží plech s malou pákou. Zespodu to budeš mít pěkně nad převodovkou - takže na hodně dlouhé ruce. Bovden nemá žádnou originální mazací přípravu, jenom malou plastovou krytuku na konci - takže krytku povysunout a postupně do toho kapat řídkej olej a rozhýbávat to, až do té doby, kdy proteče skrz celej bovden. Tohle zespodu půjde špatně.