PRODÁNO: D2 - se vším co jsem na to za 4 roky navěšel... REZERVACE DO 4.3.2017
Napsal: 25 úno 2017 20:53
Tak nějak se mi to nebude psát lehce – ale je na prodej moje D2.
Historie auta:
Koupil jsem ji v roce 2013 od chlapa co, ji měl jako služební vozidlo (!) – fakt! Je to klimatolog a jezdil s ní po horách odečítat hodnoty s meteorologických stanovišť. Si to představte – offroadíte, legálně a ještě vás za to platí… Prostě práce snů.. tehdy měla najeto 222 tis. km a já za ty roky dotáhl tachometr na číslo 234 tis. Víkendové auto + 2x Rumunsko. Nicméně i ten klimatologický ústav ji koupil z druhé ruky – původně z Německa a podle toho, že má na střeše vývod na celkem velký prut a uvnitř vzadu pod střechou speciální schránku, asi na vysílačku, tak to možná bylo nějaké policejní auto – nicméně to je spekulace…
Popis auta:
D2, r.v. 2001, manuál, má TC, STK teď dělaná – do 2/2019, funkční klima, zvednutá, na pružinách, bez stabíků, podložky pod kola 3 cm, pevnosťák vepředu s navíjedlem z číny (zapsáno v TP) a pevnosťák vzadu s nosičem na kterém předchozí majitel vozil krosku (udělané tak, že vyndal jednu tyč spustil jeden konec dolů najel tam a zvednul i s moto a zajistil – jsou tam fotky), dále šnorchl s cyklónem a i kobrou, nájezdový plech vepředu a ochrana obou diffů, vepředu přídavná LED světla (přesvítí i dálkové), a vzadu 2x LED pracáky, CB vysílačka Prezident s anténou napevno vyvedenou vedle kapoty a teď úplně nové pevnostní prahy. Pneu jsou 5x Toyo Open Country 265/75-16 (označení POR – tedy i zimní) a mají cca 80 % vzorku. Mám s nimi velmi dobré zkušenosti.
Má to zimní paket (vyhřívání předního okna, předních sedaček a zrcátek), šedou kůži interiéru a to nezničenou!, el. sedačky, rádio s vyvedeným kabelem pro flashku s MP3.
Dále jsem dodělával spaní s úložným prostorem (4x plastová bedna) a matračkou na míru (210 x 120 cm) – vše je v ceně samozřejmě. Dále jsem to nechal čipnout. Mám dvě řídící jednotky, obě nastavené na moje vstřiky se dvěma různými čipy – jeden spíše na spotřebu a jeden na výkon. Se kterým myslíte, že jezdím? no samozřejmě… Jede to opravdu velmi, velmi dobře. Na dálnici není problém trvalá rychlost kolem 120 km/hod a na okrskách se nebojím předjíždět. Nicméně mám auta rád, nejezdím stylem full gas.
Co NEFUNGUJE nebo NEGATIVA:
- škrábance po obou bocích po laku a jedna boule na kastli nad čelním sklem (jsem neudělal já – už tak koupil)
- koroze je minimální, ale přece ji občas někde člověk najde. Nicméně jsem se snažil ji hodně ochránit dopředu a vyplatilo se. RÁM NAPROSTO OK!!
- nedávno jsem nechal dodělat tempomat, ale nepodařilo se ho rozchodit – potřeba dotáhnout do konce
- sedačka spolujezdce má uražená jeden kolíček na elektrický posuv – hýbat s tím jde ve všech směrech, ale je oddělaný ten plastový čudlík co je na tom
- světla už mají sníženou svítivost – po těch letech
- nefunguje klakson - začala občas sama troubit a to i v neděli v noci, tak jsem to raději odpojil (je tady o tom někde i vlákno..
- tohle snad ani není negativum… kontrolka oleje na zemi pod autem funguje, jak se na D2 sluší a patří
Celou dobu to servisuji u LandJirky v Boskovicích, takže auto myslím velmi dobře zná a je samozřejmě jednoduché vytočit jeho číslo a poptat se – Otta z Vyškova, zelená D2 a on snad bude vědět.
Co LandJirka dělal (kromě každoroční výměny filtrů, olejů v motoru, převodovky, rozvodovky a difech a promazání křížků):
- TC – když jsem ji koupil, tak nefungoval. Teď funguje a to naprosto spolehlivě!!!!
- nástřik spodku, antikorozní ochrana – v roce 2015
- výměna zadního diffu – repasovaný (odešel mi vloni)
- výměna rozvodovky za repasovanou (preventivně vloni)
- montoval tam navíjedlo – lze se poptat na značku a spolehlivost – dal jsem na něj
- různý kloubky, kosti, silentbloky apod. na podvozku – podvozek je úplně OK
- výměna šteftů na paroží motoru za M10 a proříznuté paroží mezi kanály, aby sneslo větší namáhání – kvůli čipu
- brzdy – všechny 4 kotouče, panceřové hadičky a hlavní brzdový válec (ten byl preventivně)
- čidlo spojky
- tlumič řízení
- 4x tlumiče
- naposledy to STK – do 2/2019
Cena
179.000 Kč. Jasně, je to dost. V podstatě doufám, že to nikdo nekoupí, páč mi holka přirostla k srdci a myslím, že za tyhle prachy opravdu stojí. Uvidíme, jestli ji dokáže někdo ocenit.
Důvod prodeje: D4, ale stejně budu litovat….
Volejte 607060684.
Historie auta:
Koupil jsem ji v roce 2013 od chlapa co, ji měl jako služební vozidlo (!) – fakt! Je to klimatolog a jezdil s ní po horách odečítat hodnoty s meteorologických stanovišť. Si to představte – offroadíte, legálně a ještě vás za to platí… Prostě práce snů.. tehdy měla najeto 222 tis. km a já za ty roky dotáhl tachometr na číslo 234 tis. Víkendové auto + 2x Rumunsko. Nicméně i ten klimatologický ústav ji koupil z druhé ruky – původně z Německa a podle toho, že má na střeše vývod na celkem velký prut a uvnitř vzadu pod střechou speciální schránku, asi na vysílačku, tak to možná bylo nějaké policejní auto – nicméně to je spekulace…
Popis auta:
D2, r.v. 2001, manuál, má TC, STK teď dělaná – do 2/2019, funkční klima, zvednutá, na pružinách, bez stabíků, podložky pod kola 3 cm, pevnosťák vepředu s navíjedlem z číny (zapsáno v TP) a pevnosťák vzadu s nosičem na kterém předchozí majitel vozil krosku (udělané tak, že vyndal jednu tyč spustil jeden konec dolů najel tam a zvednul i s moto a zajistil – jsou tam fotky), dále šnorchl s cyklónem a i kobrou, nájezdový plech vepředu a ochrana obou diffů, vepředu přídavná LED světla (přesvítí i dálkové), a vzadu 2x LED pracáky, CB vysílačka Prezident s anténou napevno vyvedenou vedle kapoty a teď úplně nové pevnostní prahy. Pneu jsou 5x Toyo Open Country 265/75-16 (označení POR – tedy i zimní) a mají cca 80 % vzorku. Mám s nimi velmi dobré zkušenosti.
Má to zimní paket (vyhřívání předního okna, předních sedaček a zrcátek), šedou kůži interiéru a to nezničenou!, el. sedačky, rádio s vyvedeným kabelem pro flashku s MP3.
Dále jsem dodělával spaní s úložným prostorem (4x plastová bedna) a matračkou na míru (210 x 120 cm) – vše je v ceně samozřejmě. Dále jsem to nechal čipnout. Mám dvě řídící jednotky, obě nastavené na moje vstřiky se dvěma různými čipy – jeden spíše na spotřebu a jeden na výkon. Se kterým myslíte, že jezdím? no samozřejmě… Jede to opravdu velmi, velmi dobře. Na dálnici není problém trvalá rychlost kolem 120 km/hod a na okrskách se nebojím předjíždět. Nicméně mám auta rád, nejezdím stylem full gas.
Co NEFUNGUJE nebo NEGATIVA:
- škrábance po obou bocích po laku a jedna boule na kastli nad čelním sklem (jsem neudělal já – už tak koupil)
- koroze je minimální, ale přece ji občas někde člověk najde. Nicméně jsem se snažil ji hodně ochránit dopředu a vyplatilo se. RÁM NAPROSTO OK!!
- nedávno jsem nechal dodělat tempomat, ale nepodařilo se ho rozchodit – potřeba dotáhnout do konce
- sedačka spolujezdce má uražená jeden kolíček na elektrický posuv – hýbat s tím jde ve všech směrech, ale je oddělaný ten plastový čudlík co je na tom
- světla už mají sníženou svítivost – po těch letech
- nefunguje klakson - začala občas sama troubit a to i v neděli v noci, tak jsem to raději odpojil (je tady o tom někde i vlákno..
- tohle snad ani není negativum… kontrolka oleje na zemi pod autem funguje, jak se na D2 sluší a patří
Celou dobu to servisuji u LandJirky v Boskovicích, takže auto myslím velmi dobře zná a je samozřejmě jednoduché vytočit jeho číslo a poptat se – Otta z Vyškova, zelená D2 a on snad bude vědět.
Co LandJirka dělal (kromě každoroční výměny filtrů, olejů v motoru, převodovky, rozvodovky a difech a promazání křížků):
- TC – když jsem ji koupil, tak nefungoval. Teď funguje a to naprosto spolehlivě!!!!
- nástřik spodku, antikorozní ochrana – v roce 2015
- výměna zadního diffu – repasovaný (odešel mi vloni)
- výměna rozvodovky za repasovanou (preventivně vloni)
- montoval tam navíjedlo – lze se poptat na značku a spolehlivost – dal jsem na něj
- různý kloubky, kosti, silentbloky apod. na podvozku – podvozek je úplně OK
- výměna šteftů na paroží motoru za M10 a proříznuté paroží mezi kanály, aby sneslo větší namáhání – kvůli čipu
- brzdy – všechny 4 kotouče, panceřové hadičky a hlavní brzdový válec (ten byl preventivně)
- čidlo spojky
- tlumič řízení
- 4x tlumiče
- naposledy to STK – do 2/2019
Cena
179.000 Kč. Jasně, je to dost. V podstatě doufám, že to nikdo nekoupí, páč mi holka přirostla k srdci a myslím, že za tyhle prachy opravdu stojí. Uvidíme, jestli ji dokáže někdo ocenit.
Důvod prodeje: D4, ale stejně budu litovat….
Volejte 607060684.
. Je tam i foto TP, kde je to napsáno - ale blbě se to čte, je to malé..
