CZECH LAND ROVER FORUM

Rozpadl se mi výfuk a nechci cpát peníze do nového s katem. Má někdo zkušenosti s demontovaným katalyzátorem a STK (emisemi)? Asi se to tu již v minulosti řešilo, ale doba se změnila a STK už nic netoleruje. Mám obavu, že díl be zkatu neprojde, buď kvůli naměřeným hodnotám nebo pak fyzicky chybějícímu dílu. V techničáku není o katu ani zmínka, ale je to 2002, EURO 3 a ten již kat mít musí. Najdou si to v tabulkách.

Já mám Euro3 bez katu,EGRu, chip a před 14.dny bez problému.

To se to jako rozpadlo tak že to nejde vyřezat a svařit?

Asi není uplně košer tohle dělat u auta na denní ježdění.

Všechno jde ale co s tím bordelem všude potom..? Nemluvě o relativně nízký ceně náhradní trubky v porovnání s rozřezaným a různě posvařovaným starým rezavým katem. Na rovinu- nechce se mi do toho.

kupec18 píše: 08 bře 2017 19:29 To se to jako rozpadlo tak že to nejde vyřezat a svařit?

Asi není uplně košer tohle dělat u auta na denní ježdění.

U td5 co jezdí po městě s většinou studeným motorem je přínos katu nula. Větší přínos asi bude snížení spotřeby paliva..

VencaZE píše: 08 bře 2017 19:36

kupec18 píše: 08 bře 2017 19:29 To se to jako rozpadlo tak že to nejde vyřezat a svařit?

Asi není uplně košer tohle dělat u auta na denní ježdění.

U td5 co jezdí po městě s většinou studeným motorem je přínos katu nula. Větší přínos asi bude snížení spotřeby paliva..

Jak přínos katu nula??

Studenej katalyzátor tak nějak nekatalyzuje. A větší přínos u dieselu je, pokud ten katalyzátor není zacpanej sazema.
Jinak na D2 Euro2 ani na Defu TD5 Euro2 katalyzátor nemám a oboje vypadá, že výfuk je originál.

Tak ten katalyzátor se prohřeje řekněme do 2min max

Zdravim je tu niekto zo Slovenska kto ma skusenosti s TD5 bez katu na STK?

podľa vin čísla mám auto bez katalyzátora ,v rave je rozkodovanie vin tam som to našiel SALLTGM a následné číslo je buď 9-td5 egr/non cat alebo 8 td5-egr/cat aspoň tak je to tam uvedené ,musím ešte omrknúť techničák a dám vedieť

Bude záležet na jak poctivého technika narazíš. Emisema projdeš v pohodě, ale na samotné STK může být problém. Mě na jedné STK šel technik přímo po katalyzátoru zda tam je protože Euro3. Jednou to bylo na škodovce a podruhé na Disco tak asi univerzální odpověď nedostaneš.

Laci TD5 píše: 08 bře 2017 21:45 Zdravim je tu niekto zo Slovenska kto ma skusenosti s TD5 bez katu na STK?

pri euro2/3 sa meria iba dymivost.

A kouřivost katalyzátor umí pouze zhoršit - když je přicpanej.
Jinak stav výfukového potrubí jako takového se na STK také kontroluje - pohledem.

visby píše: 09 bře 2017 09:12

Laci TD5 píše: 08 bře 2017 21:45 Zdravim je tu niekto zo Slovenska kto ma skusenosti s TD5 bez katu na STK?

pri euro2/3 sa meria iba dymivost.

Diki