CZECH LAND ROVER FORUM

Dostal som defekt a pri prezuvani som vybral poloos ako je natom .....to tak ma vyzetat ???lebo nejak sa mi to nezda..diki

Drážky mají být rovné, tyhle jsou natažené. Předpokládám, že to je konec co patří do diferenciálu, stává se, že se to v tomto místě ustřihne úplně.

Ano a moze sa na tom este jazdit alebo to treba cim skor vymenit?

urcite to vymen, toto je casovana bomba a vyhnes sa tak vyberaniu diferaku ked ti to prdne

Já myslim, že takhle vypadá 80% všech poloos aut starších 10ti let, ale dobrá rada by jistě byla ji vyměnit.
Otázka je jestli jezdíš spíš kolem komína, nebo se chystáš na cestu kolem světa. Já bych počkal, až to prdne může sloužit ještě dvacet let, ale prdne ve zlomku vteřinu, a nikdo neví kdy, to bychom museli být věštci.

...ja by som sa takej poloosy nebal najazdil som s takou mraky kilometrov a verim, ze aj tie co mam v aute su take.
Kubo ma plosinu co je nad max vahou takze min zabezpecit rezervnu vlastne najlepsie celeho Defendera

jezdil jsem na podobně nakroucený pevnostní poloose od Prokůpka a držela dlouho a daleko hold se trošku popustila neřeš a jezdi dokud neupadne...

Jazdim iba tu v okoli do cca 100km takze nieje to daleko aj keby ma trebalo dotiahnut domov ...asi fakt by bolo najlepsie zohnat nieco podobne lebo stale vyskoci nejaky problem...neviete o niekom co by predal popripade rozpredal taky voz?

kubo píše: 05 kvě 2017 15:23 Jazdim iba tu v okoli do cca 100km takze nieje to daleko aj keby ma trebalo dotiahnut domov ...asi fakt by bolo najlepsie zohnat nieco podobne lebo stale vyskoci nejaky problem...neviete o niekom co by predal popripade rozpredal taky voz?

odtah netřeba, dojedeš aj sám – až to prdne, tak uzamkneš mezinápravu a dom dojedeš jako předokolka

Normálně to takto funguje, ale jestli máš plošinu, tak ta je trošku těžší, takže mimo silnici to nemusí moc jet.
Pořizovat druhýho Defendera je nesmysl - to by jsi si zadělal na 2 potenciálně nepojízdná auta. Díly nejsou drahé (většinou). Osobně bych pořídil rezervní poloosy, vhodně je nakonzervoval a zabalil a zasunul někam do auta. Až praskne, tak výměna těch zadních je jednoduchá. Někteří šikovnější zvládali v terénu i víc než jednu poloosu za den.

Vymeny sa nebojim ja si auto zdvihnem hore na petkach a ide to....a ako si myslel to zakonzervovanie?

kubo píše: 08 kvě 2017 19:38 Vymeny sa nebojim ja si auto zdvihnem hore na petkach a ide to....a ako si myslel to zakonzervovanie?

No myslel to tak, že je dostatečně namažeš třeba vazelínou a zabalíš třeba do papíru nebo něčeho podobného aby ti na autě nerezavěly.

Přesně tak. Mě se osvědčili smršťovací bužírky - přes konce s drážkováním a přes plochu pro gufero - udrží to pod sebou vazelínu a ochrání to i proti mechanickému poškození, a to celé teprve zabalit do nějaké hadry, nebo zasunout do plastové trubky/hadice. Počítej s tím, že to v autě budeš vozit hodně dlouho, protože se pokazí vždy to, co sebou nemáš.

Diki za rady chlapy

"Až praskne, tak výměna těch zadních je jednoduchá. Někteří šikovnější zvládali v terénu i víc než jednu poloosu za den."

to jsem teda zvědavej jak budeš někde v terénu vyndavat ten zbytek poloosy s toho diferáku a nedej bože jestli se tam ještě nějak šprajcne

Wiki píše: 15 kvě 2017 09:32 "Až praskne, tak výměna těch zadních je jednoduchá. Někteří šikovnější zvládali v terénu i víc než jednu poloosu za den."

to jsem teda zvědavej jak budeš někde v terénu vyndavat ten zbytek poloosy s toho diferáku a nedej bože jestli se tam ještě nějak šprajcne

magnet