CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím všechny, prosím o radu, neví někdo význam kódu u D3 - U2023 ? rv 2007 SE 2,7 AUT. Na UK fóru něco je ale překladač mi hází celkem slušné nesrozumitelnosti, takže kdyby někdo mohl poradit kterým směrem pátrat? Asi se údajně netýká motoru, neboť nezačíná P... Mělo by se jednat o komunikaci mezi moduly a další návrhy pak zase vysoká amplituda tlaku vysokotlakého čerpadla....dvě rozdílné věci...
Děkuji za pomoc.

...přišel jsem na to náhodou, ve výpisu Bosch testu při měření emisí, vůbec jsem o tom nevěděl, žádné výstrahy ani nedává, jezdí normálně, chová se normálně ale budu raději když to budu vědět...technik závadu odmazal ale tváří se že je tam stále, tak nevím...on na tom testu nic jiného dělat nemohl...

Nemá někdo k poskytnutí manuál kódů?

Děkuji

...ani nikdo nemůže poradit kde hledat ???

...modul TCM, neví někdo kde je?...v převodovce?...svazek kabelů z převodovky....nebo?

...takže zjistil jsem, že kódy začínající písmenem U jsou vždy generovány jako nesrozumitelná komunikace mezi např sběrnicemi, moduly, svazky kabelů, periferiií atd...

čili kolem a kolem se domnívám, že kódy U jsou u špatných spojů, nebo koroze spojů, kontaktů, vypadlý kontakt asi taky...nebo podobně....víc se snad ani nedá zjistit...

Dokonce jsem narazil na stránkách k diagnostice, na seznam stovek kódů a jejich významy. Výsledek? Kód U2023 tam nebyl...tuto skladbu ještě asi nikdo nezjistil takže ji tam ani nezadal....

Klíč k sestavení těch 4 čísel taky nemám...nebo jestli je generován a zapsán jednotkou až po chybě a vyhodnocení....což by ale znamenalo, že pokud by to byla větší závada, bylo by zapsáno asi více kódů, což není, tak to asi nechám u ledu...

David, vyzera to na elektricku zavadu - bud riadiaca jednotka alebo kabelaz....

TCM je za baterkou pod plastovym krytom...

Děkuji za odezvu, asi se podívám na tu kabeláž mezi tím co píšeš, uvidíme...dám vědět jak jsem pochodil...