CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim panove.
prosim mam dotaz, jake jsou rozdily mezi pridavnou prevodovkou z dieselu a z V8? jsou zamenitelne?
moc dekuji za odpoved.

amadjr píše: 25 srp 2017 14:59 Zdravim panove.
prosim mam dotaz, jake jsou rozdily mezi pridavnou prevodovkou z dieselu a z V8? jsou zamenitelne?
moc dekuji za odpoved.

vystup z hlavni prevodovky je jiny jinak jsou stejne... da se to predelat z puvodni skrine.

moc dekuji, opet

ja sem to trosku zmatecne napsal... je treba vymenit vstup na pridavce z puvodni pridavky... aby si nekdo nemyslel ze se meni vystup z hlavni prevodovky-to nejde vymenit.

google vrabci stebetali, ze by udajne mely pasovat i prevodovky navzajem. udajne byly 3 tipy prevodovek, HP22 a 2x HP24.. HP 22 prvni nafty, HP24 benzin a posledni HP24 udajne zcela zamenne jak pro benzin tak i nafty. jedina pochybnost byla u torque convertor (hydromenic?). udajne prvni HP24 z benzinu v nafte spatne spinaly moment ale ty posledni HP24 snad byly pouzitelne i pro nafty coz si nedovedu poradne predstavit..

Ty se ptas na tranfer box a pak do toho zacnes motat hlavni prevodovku... jaky mas zamer? specifikuj problem a potom bude jasne reseni...

vymyslim kulisarnu. pouzit do dieselu jak transfer box tak prevodovku ze 4.6. usetrilo by to spoustu prace a snad mozna by hp24 mene klouzala (spojkovala) se zdivocelym dieselem

No tak presne takle to nejde... musi se predelat / pouzit frema plus hridel a jedna spojka z 22. Toto osadit na 24 a budes to mit i tak spatne dlouhe nebo kratke, protoze je jinak vysoke i cerpadlo. A to se resi vymenou konce aut. jsou dva typy delky. Kdyz to neudelas tak nejde nasadit do silentbloku...resp jde ale ukrutnou silou.

v tom pripade nekde sezenu onu ukrutnou silu a zbytek se poda