CZECH LAND ROVER FORUM

Dobrý deň,
po novom roku mám v pláne kúpiť jazdený freelander 2, automat, diesel. Už dlhšie sledujem toto fórum aj iné zdroje, ale stále som nenarazil na jednoznačné info, aký je rozdiel medzi týmito dvoma motormi. Niekde sa uvádza, že je to ten istý motor, iba softvérovo inak naladený, inde zase píšu, že je odlišný aj konštrukčne. U jazdených áut je sd4 v priemere o 3000+eur drahšia - oplatí sa za ten motor priplatiť? Výkon sa líši o 30kW /110vs140/, ale iba 20 Nm-1. Mali ste niekto možnosť skúsiť oba a porovnať, či je cítiť významný rozdiel? Je sd4 drahši napr. preto, že by bol menej poruchový ? Auto chcem používať na úplne bežné účely, ako jazda do práce po okresných cestách, raz za dva týždne až mesiac 100-200km trasa, v lete cesta k moru a v priemere raz či dvakrát do týždňa na ryby, kde sa niekedy stretne aj s ťažším terénom a práve výhradne túto úlohu mu plánujem prenechať po 4-5 rokoch, keď možno našetrím na disco4 .
Ospravedlňujem sa, ak som náhodou zadal otázku na tému, ktorá tu už bola rozoberaná, možno nedokážem až tak dobre používať prehľadávač
Vopred ďakujem za prípadné odpovede

O motoru sd4 moc nevím. A le o td4 jo. Mám 235tis, a motor šlape jak má, 160hp naprosto dostačující v každé situaci co sem zažil. .. A mimo cestu je mnohem lepší, než si myslíš. Je to dobá volba, přesně pro to, co si představuješ, já to měl stejně. Zkrátka univerzální auto.

no oproti td4 citit rozdiel vo vykone . a mam taky pocit ze je trosku mensi ten motor alebo je inak ulozeny lebo je trosku lepsi pristup k olejovemu filtru.

Taky jsem přemýšlel spíš o SD4, ale u nás jich moc s jasnou historií není a v Německu už je to taky katastrofa. Nakonec jsem si proklep jedno TD4 tady a šel do něj, s tím, že to je pro mně stejně jen na přechodnou dobu, než seženu něco rozumnýho, s čím se dá jezdit.
Ono se smířit s něčím, po čtyřech letech ježdění s 3litrovou V6, v třítunové krabici, jako byl Jeep Commander, opravdu není lehký

Každopádně na normální provoz TD4 stačí. Na jízdu pro potěšení, bych volil SD4 nebo TD4+chip

Ďakujem vám za reakcie, dúfam, že natrafím nejaký dobrý kus

Dobrý deň, na internete som narazil na tento kúsok http://www.royalcars.sk/index.php?actio ... d=10981134 , nezdá sa vám pri tých km a HSE výbave podozrivo pod cenu? Neviete poradiť, na čo si dať pri prehliadke/kúpe najviac pozor?
Ďakujem a prajem všetko dobré do nového roka

Nezdá se mi, že by to byla zas tak oslňující cena.
Já koupil o rok mladší za 380t CZK, sice to je "S", ale kromě kůže, elektriky na sedačkách a NAVI mám všechno jako tenhle. Navíc tam mám vyhřívání sedaček, což tady není a kůže bez vyhřívání v zimě nic moc

Nevypadá zle. Pokud s ním jdzdila nějaká pipka na nákupy, tak by ty kilometry i mohly souhlasit. A le zase nemá střešní nosič, což tam píšou. Tak nevím...

S tou výbavou som to bral tak, že tam asi nie je vypísané všetko, lebo všetky HSE, čo som pozeral, mali v sériovke vyhrievané sedadlá a hlavne čelné sklo, čo je pre mňa dosť dôležitá vec - do práce idem vždy na poslednú chvíľu a rozospatý a neznášam škrábať čelné sklo Ak stihnem, budúci týždeň na neho skočím mrknúť a napíšem, ako je na tom

Jo, to sklo je supr, už bych bez toho auto nechtěl. Ať se zadaří, je to supr auto.

nema ani vyhrievane sedacky ani predne sklo. na panely klimatizacie to vidiet v strede otocnych regulatorov teploty neni tlacidlo ovladania vyhrievanych sedadiel a chyba stredne tlacidlo vyhrievaneho skla medzi pravim a strednim otocnym regulatorom teploty .

Ďakujem, takže asi musím ďalej denne striehnuť na inzeráty

Mně by zajímaly ty rozdíly v S, SE a HSE. Já mám S a jsou tam vyhřívaný sedačky, přední okno a bluetooth hansfree, což u tohodle taky nepíšou.

No ja som bol v tom, že sú iba tieto fixné balíky výbavy, ale zrovna predvčerom som si pozeral cenník discovery sport a na veľké prekvapenie som zistil, že ani najvyššia výbava HSE luxury neobsahuje všetko čo sa dá, ale je možné dať do toho auta ďalšiu kopu vecí za nehorázne príplatky, takže podobne to bolo aj v prípade Tvojho auta, asi kupovali výbavu S a k tomu za príplatok vyhrievané čelné sklo atd. Skorej nechápem to, že HSE má v tom balíku aj vyhrievané predné + sedačky, ale ten kus, čo som posielal, to nemá...

david1 píše: 07 led 2018 21:18 No ja som bol v tom, že sú iba tieto fixné balíky výbavy, ale zrovna predvčerom som si pozeral cenník discovery sport a na veľké prekvapenie som zistil, že ani najvyššia výbava HSE luxury neobsahuje všetko čo sa dá, ale je možné dať do toho auta ďalšiu kopu vecí za nehorázne príplatky, takže podobne to bolo aj v prípade Tvojho auta, asi kupovali výbavu S a k tomu za príplatok vyhrievané čelné sklo atd. Skorej nechápem to, že HSE má v tom balíku aj vyhrievané predné + sedačky, ale ten kus, čo som posielal, to nemá...

protože to je určitě dovoz z jihu Itálie a tam auta ve většině případů nemají "zimní paket", na druhou stranu nejsou sežrané od soli

Ahoj. Jak je na tom F 2 v automatu s taháním přívěsů? Jak to automat zvládá a kolik má na kouli?

TD4 v automatu má na kouli 2000 kg. Věřím tomu, že ty 2t jednou za čas zvládne bez problémů. Má to docela krátkou jedničku, ale nic se nemá přehánět.
Pořád je to lepší osobák a na těžkou práci jsou jiný auta.

Prajem pekny vecer, vcera som na neho bol pozriet, na prvy pohlad auto super, zvonka je sem-tam malicky skrabancek ak sa clovek moc sustredi, zvnutra je auto ako nove, volant, sedacky ako by ani pouzivane neboli /neviem, ci sa na autach meni aj to, ak niekto staca km/, jedine na sedadle vodica je vidiet, ze ho niekto pouzival, ale kamos, co bol so mnou, hovoril, ze taku istu kozu davaju v praci do Q7 a staci sa na nej trocha zatrepat a vraj to sedadlo vypada rovnako. Druha znamka pouzivania v interieri su doskrabane plasty v kufri, typujem to na psa, ktory sa tam vozil, ale o kilometroch to nic nepovie. Trocha sme sa bavili s majitelom bazaru o motoroch, vraj TD4 je dieta PSA a SD4 landroveru, na kryte motora je napis landrover - Ti, co mate TD4, mate to tam tiez,alebo je tam podpisany PSA? Ako ste tu uz spomenuli, auto je z Talianska a preto nema vyhrievane sedadla a sklo, vraj vyhrievanie sedadiel by mi tam hodili za 250 a vymena olejov+filtrov+montaz tazneho+prepis asi 500 e, cize by to vyslo na 13000 a este by potrebovalo prezut boty... Jedine, co ma mrzi, je to vyhrievane celne sklo, ale asi by som to ozelel a aj to auto kupil, ale neviete mi, prosim, niekto poradit, ako zistit, ci to nema nabehane maratony ? Bolo by to vidiet na nejakych detajloch? Povedali mi, ze km si mozem overit cez VIN v landroveri v BA,vraj sa to s celou serv. historiou da zistit, ked bolo servisovane v LR v EU, ale tam som dnes volal a povedali mi, ze to nie je mozne, ak nebolo servisovane na Slovensku u nich alebo v LR Trencin ci Presov :/

No ja asi myslim ze tam nebudu stocene kilometre...proste nieje to typ aut na ktorych sa to bezne robi. Keby boli tak tie opotrebovane miesta clovek proste vidi....vysuchane tlacitka v interieri, zmienovane vysedene a vyšuchane sedacky, volant vyšuchany....ale ten je najmenej dat prečaluniť, pedale(spojka, brzda, plyn) opotrebovane od topanok, atd....ja osobne mam rad dovezene auta z IT