CZECH LAND ROVER FORUM

Zdarec, měl bych dotaz na výkon TD5 (2004). Má slabší výkon v porovnání s jinými TD5. Turbo tlačí 1,2bar , filtry nový, chod pravidelný, nekouří. Napadlo mě podávací čerpadlo - kolik má tlačit a zdali má někde nějakou regulaci? Popřípadě jak se dostanu na čerpadlo? (bez sundání nádrže)

Čerpadlo má tlačit 4Bary - leze se na něj skrz kulaté víčko v kufru. Doporučuju kouknout do RAVE - je to tam celé popsané.
A než se bude něco rozebírat, tak napíchnout na diagnostiku. Čerpadlo jako takové žádné nastavování nemá, je jenom podávací. Zkontrolovat, že dává dost tlaku se dá přípravkem s manometrem v motorovém prostoru.
A poznámka na okraj - D2 s originál automatem je tímto automatem velmi omezená - subjektivně to vypadá, proti manuálu, že to auto nejede.

Jestli to nejde nějak cukaně, nebo to není nějaký zalomený ta křivka výkonu, tak bych uplně to čerpadýlko nepodezříval, jestli je to automat, tak bych troku uvažoval tím směrem jako madtom, pokud jde vyloženě o výkon samotného agregátu, tak bych zkontroloval, výfukové svody jestli se neodohýbali od bloku a jestli to tam neufukuje, ten tlak za turbem není upně pro mne směrodatná hodnota, když nevím, jak vypadá v průběhu otáček a zátěže.
když ufukujou svody tak prostě to turbo tlačí třeba míň, třeba se to nepozná, někomu to pěkně šáhne do spotřeby, protože tomu dle citu jen šlape o torchu víc na krk, někomu to fouká a neřeší to vůbec (třeba já, já jezdim mezi 1200 a 1900 otáčkama, takže kdyby mi někdo celé turbo ukradnul, tak si toho ani nevšimnu )
Celkový dojem z motoru jsou spojené nádoby více věcí a navíc jednou z nich je uživatel a to je dycky trochu tajemnství zvláštní parametr.

Nevim jak ty svody jsou častá závada, ale já mám teda celkem už třetí td5 motor v rukách a zatím teda foukaly ze tří aut tři, takže občas se asi stát může.

Mě to čerpadlo umřelo v autě dvakrát - jednou úplně, kdy auto nechtělo na 3ku jet, podruhé jenom trošku, kdy maximálka poklesla ze 160 na 140 a jinak jsem to moc nepoznal.
Takže jak píše Hanys - kouknout po filtru a vůbec mechanice okolo motoru, napíchnout na diagnostiku, jestli třeba některé čidlo není KO, a případně zkusit auto protáhnout a vyhnat z motoru pavouky - občas to pomůže.

Turbo mi tlačí 1,1 - náběh turba cca od 1200 otaček, filtry nový, trubky v pořádku, diagnostika čistá (bez závad). Je to manuál tak to musí bejt v palivu. Zespoda jde dobře a kolem 2000 to tahne jak atmosfera, ale turbo je naplněný. Neměl by někdo hodnoty čidel co načtu diagnostikou ?

Hadice od turba máš v cajchu? Čo intercooler?