CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím všechny, mám u Disca III tenhle problém: když zamáčknu páčku stěračů, což by mělo logicky vyvolat činnost předního ostřikovače+3 cykly stěračů, dojde k tomu, že stěrače se rozběhnou a sepne se ostřkovač zadního skla. Přitáhnu-li páčku k volantu, sepne ostřikovač předního skla a rozeběhne se zadní stěrač. Je v pořádku logické vysvětlení, že v přepínači pravé páčky se někdo hrabal a přehodil kablíky na konektorech ostřikovačů?? děkuji za radu či zkušenost.

A nemuzou byt spis prohozene kabely na motorcich ostrikovacu?
EDIT: tak se divam, ze ne, ma to jeden motorek pro oboji. Ale asi by na nem jeste mohly byt prohozene hadicky, ale ty by zase nemely byt natolik dlouhe, aby sly napojit naopak...

Díky moc..kde najdu motorek ostřikovačů a pokud je jen jeden, jak říkáš, co způsobuje, že jednou pumpuje dozadu a jednou dopředu?

Motorek by mel byt klasicky primo na nadrzce ostrikovacu. Rekl bych, ze smer jeho chodu bude urcen tim, s jakou polaritou do nej ridici jednotka pusti napajeni. Ale konektor rozhodne nevypada, zeby sel zapojit naopak: http://www.roverparts.com/product/Img/Icn/DMC500010.jpg

Znova dík...tak tedy teoreticky - když otočím kabely v konektoru (myslím v té části, která vede z instalace, nikoliv na části konektoru u čerpadla), mělo by to být ok, co myslíš??

No, ja bych spis rekl, ze by bylo lepsi najit pricinu, nez jen resit nasledek Takze bych se podival prave na ten konektor, kabliky k nemu a hadicky, jestli tam treba nebude poznat, co tam kdo udelal nestandardne... Ale jinak teda ano, rekl bych, ze prohozeni kabliku v konektoru by to melo vyresit.

Je ten motorek stejný i u D4?

Bude stejny. Vsak d4 je d3


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kokesek píše: 17 úno 2018 17:39 Bude stejny. Vsak d4 je d3


Sent from my iPhone using Tapatalk

A jestli to dobře chápu tak je jen jeden na předek a zadek?

Jj, mění se na něm pouze polarita.