CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj
Prosím o radu. Jsme na fóru nový, tak se omlouvám za některé technické výrazy. Můj LR Disco III. r.v. 2007 najeto cca 215 000 km, při jízdě náhle sjede do tzv. nastupovací výšky podvozku, prostě sedí na doraz. Před tím se rozsvítí žlutá kontrola trojúhelník výstraha, symbol náklonu auta, a na displeji u symbolu zařazeného stupně velké F. Auto jede rychlostí cca max. 20km. Když jsem chtěl dojet, po cca 10 km mi zhasnul motor a již jsme ho nemohl nastartovat. Po cca 10 min opět normálně naskočil. Po ujetí opět cca 15-20 km opět klesnutí do min výšky a opět F na displeji. Následoval podval a odtah. Mechanik si s tím neví rady. Projíždí všechny konektory a nyní jako naschvál u něj vše funguje.
Děkuji za každou kolegiální radu

Ahoj,
a co hlásí diagnostika ?

mám manuál a možná tvoje závada je něco úplně jíného , ale auto mě dávno tomu padalo z ničeho nic taky do nouzáku
nakonec to byl brzdový konektor dole na pedále za cca 300kč

Urcite to nebude prevodovka, bue to neco s podvozkem. Je potreba jit na diagnostiku. Ten brzdovy spinac jsem mel taky ale pri tom auto jede normalni rychlosti.

Kdysi začala naše D3 najednou hlásit chybu podvozku, chybu převodovky a jeśte neco (už si nevzpomínám) - když se vypl motor a pak zase nastartovalo, chyby zmizely ale po pár km se zase objevily. Než se to začalo dít, žena říkala, že pri sepnutí levého blinkru to vydává jiný zvuk než obvykle. Jel jsem se projet a auto chyby začalo hlásit. Všiml jsem si, že je prasklá žárovka v blinkru. Vypl jsem motor, vse zmizelo. Jel jsem domu a během cesty přemýšlel co bude dále. Doma jsem vyměnil žárovku. Od té doby se nic podobného neobjevilo....je to hodně absurdní

Podobne veci mi taky absurdne delala utrzena tycka stabilizatoru. Na aute znat nic nebylo, ale nekdy to hodilo chybu perovani a pak nasledne to obcas padlo i do nouzaku. Taky jsem to moc nepochopil...

Ahoj
Moc děkuji za názory. Předal jsme mechanikovi. Určitě napíšu, jak to vše dopadlo. Zatím se v servisu závada neopakovala a diagnostika nic. Tak uvidím co bude následovat a jestli se problém ozve. Je to o nervy, když vyjedete a nevíte kdy se to projeví a vy zůstanete stát na cestě.

Tk vyměněn brzdový spínač a filtr paliva. Zatím ten pokles podvozku a chyba volby jízdního režimu se neukázala. za to však při zařazení zpátečky došlo k vyřazení převodovky z funkce a objevil se symbol "F" . Dle info mechanika je na vině nesoulad otáček na vstupu a výstupu automatické převodovky. Navrhuje výměnu aut.převodovky za jinou s menším nájezdem (80000 mil za 50.OOO,.)Tu co na D3 mám má si myslím 300000 km. Nějaká rada? Moc děkuji

Pro informaci :
http://www.kaps.cz/sluzby/opravy-prevod ... prevodovek

U mojí D3 asi toto.
Kovový zvuk, když jde motor na volnoběh - Opotřebování třecích disků jakékoliv spojky
Řazení rychlostních stupňů v automatické převodovce je doprovázeno nejen otřesy, ale citelnými ranami - Celkové opotřebení třecích kotoučů, vytvořené velké spáry

Myslíte že je lepší repasovaná převodovka? Nebo ta nabízená s nájezdem 80000 mil. Nějak váhám.
Děkuji

Ahoj, mne stál na D3 repas pouze hydroměniče a s tím spojená výměna oleje a "vany" převodovky 30.000,- Kč a dělali to právě v Kaps. Najeto bylo 190.000km. Takže si to dej do poměru s nabízenou převodovkou.

Děkuji, musím to vše schroustat. Jak jsi nyní spokojený ?

Máme po opravě najeto cca 3000km a vse je v pořádku. Na firmu jsem dostal kontakt od místního člena - badus - který tam nechal dělat už 2 měniče a je také spokojen.

Ahoj, tak mne potkala výměna hydroměniče a souvislosti s repasí spojky protože při záření zpátečky došlo občas k rázu a auto šlo do nouzáku. Dám vědět, co se vše měnilo v souvislosti s problémem

Mam jednu rezervni 6hp26. S najezdem 20tis km. Zaruka rok. Cena 27500kc


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kokesek píše:Mam jednu rezervni 6hp26. S najezdem 20tis km. Zaruka rok. Cena 27500kc


Sent from my iPhone using Tapatalk

To je dost dobra cena...

Jelikoz se ty prevodovky prakticky nekazi tak cena je normalni. Setrim si ji na nejakou svoji akci, ale je pravda ze opravit pokazenou jde prakticky vzdycky. To znamena ze po nich neni moc hlad.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Takže, repase převodovky v servisu v Praze cca 60.000,-Ale stejně,kdybych měl zařadit zpátečku po nastartování občas to bouchne a spadne to do F.Potom to znamená vypnout a znovu nastartovat .Takže nyní nastartuji , chvíli čekám a následně zařadit R.Jinak po repasi prevodovky cesta do Rakouska, Slovinska bez problémů ,jen se mi zasekl zámek v zadních dveří a otevíral jsem ho pouze nouzově po zmáčknutí najednou dvou tlačítek.po ujetí cca 1000 km se to zase samo srovnalo a otevírání normálně

Tak jeste mechatronik a bude to kompletni[emoji1783]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ahoj mám problém z D3 4,4 benzín po roku státia a výmene motora neradi 3,5,R olej vymenený nerozbehla sa ani po nájazde 800km. Môže to spôsobovať nejaká elektrika? Pred výmenou motora všetko fungovalo.

1) Jak dlouho stála?
2) Co píše za chyby?

Asi je něco zaseknuté v mozku převodovky. Nebo je špatná spojka B. Vyndání mozku (ventilového bloku) otlakování spojek a vyčištění mozku tě asi nemine.