CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím, chtěl bych se zepta na Váš názor. Nedávno jsem našel v Garáži starého závodního Range Rovera a bylo mi řečeno, že má údajně převodovkou s půlkama a jedná se o raritu.
Jedná se tedy o nějakou speciální edici, popřípadě jakou to může mít hodnotu?
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

Podle viditelných detailů je to Classic z druhé poloviny 70.let a má overdrive,chtělo by to víc lepších fotek a ideálně zvednout kapotu a vyfotit štítek nebo z něj opsat číslo chassis,pak se dá auto identifikovat přesně.Ale žádný závoďák to není,podle nálepek s ním jen někdo jezdil kdysi amatérské závody a pak odložil do garáže Každopádně stojí za záchranu!

To bych chtěl taky najít v garáži Až to tu objeví Karel, tak nám napíše kdo s tím jezdil
Já teda ani nevidím, kolik to má dveří ? 2 nebo 4 resp. 3 nebo 5?

Je to dvoudveřák,je to vidět na fotce interiéru,tříramenný volant a tapec a kliky dveří.A taky samozřejmě plastická písmena nápisu na kapotě.On nás tady takhle napíná,už bych vyklidil ten bordel z garáže a šup s ním ven

Tak to je Barn find, který potěší.

Děkuji za aktivitu, momentálně mě láká představa renovace. Bohužel další foto teď nepošlu, jelikož mám auto na chatě a pojedu tam nejspíš až za 14 dní. Jak tam budu, tak to zkusím pořádně nafotit a pošlu . Podle informací které jsem získal běžel motor naposledy v 2003 a skončilo to tak, že se rozletěla vrtule chladiče . Jinak by měl být podvozek a motor v pořádku. Největší problém bude asi karoserie a interiér, vypadá to že se dovnitř dostaly kuny a měly hlad . Jak jsou na tom díly? Je problém s dostupností?

TomasM píše: 13 bře 2018 14:09 Jak jsou na tom díly? Je problém s dostupností?

No gratulace! Ještě že nemusím závidět, protože ať kouknu do kterékoliv dvora, stodoly nebo garáže v okolí, tak na mě vykoukne nějaký Classic
Není problém s dostupnosti dílů, protože nové díly prostě nejsou - a co se týká interiéru, tak i dobré použité: zero. Na motor se ale dá sehnat cokoliv a díly karoserie jsou většinou k mání v pohodě z druhé ruky s výjimkou dveří a těsnění. Ostatní se dá opravit. Dobré věci nebo repliky (zrcátka, plechy, koberce) ale dneska stojí slušný ranec peněz, i proto jsou ceny renovovaných nebo zachovalých kusů tak vysoké. JLR Classic začalo opět s výrobou některých plechů a prvků, aby mohli vyrobit tzv. Reborn vozy, ale je to v počátcích a ceny budou prostě jako za originální díly.

Neni to tento kousek?

Ne, tohle je můj. Ale ta paní ne, to je sestra Míly Janáčka, vydavatele časopisu OFF Road, ted SUV magazínu.
Nakonec pak byl i jeho. Jsem ho prodal jednomu klukovi a on ho pak zase od někoho koupil, rozřezal a zkrátil, přestříkal na bílo a udělal z něj Red Bul závoďáka.

Ale podobného měl i Mešky, tady z fora. Nicméně těhle RRC ve své době tady jezdilo fakt hodně. Hlavně moraváci jich tu měli od Mirka Kubíčka hodně.

K

JJ Milu Janacka znam možna on by našel koho to auto bylo