CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj,nevím zda se to tu již řešilo zda ano tak se omlouvám.Po projetí pravotočivé zatáčky prasklo rameno levá strana,rychlost cca 70 šlo to na silnici udržet s pozvolným brzděním,jsem zastavil.Proti naštěstí nic nejelo.Levé zadní kolo drhlo o blatník,kurtou jsem to natáhl přibližně zpět a opatrně dojel.S autem jezdí manželka do práce téměř žádný t
erén.Posílam fota silentbloků,které jsou nafouklé a kdy už asi nedochází k pružení a může se stát takováto příhoda.z

Ty silentbloky vypadají normálně.

Nejsou,nešel ani vyndat musel jsem ho rozřezat.z

Ona ta guma je normálně docela dost tvrdá, a že přirezne tak není zase tak divné.

Ze strany od matice se guma zvětší po obvodě a neprojde otvorem držáku.z

Taky si myslým že ty silentbloky sou normální. A to ti pak jako nešel vyndat ten závit co tam zůstal? Nebo jsi musel rozřežat?
Máš auto nějak zvednuté?
Dle lomy si myslím že se jedná o výrobní vadu, která se projevila po čase. Normálně bych to obrousil svařil a jezdil dál.

Rameno bylo prasklé,takže matku jsem povolil a vytloukl ze silentbloku zbytek ramene se závitem.Silentblok je zasunut do držáku směrem od zadní nápravy.Stářím ta guma nabobtná a tvrdne,to co je na fotce je už ten stav kdy silentblok neprojde otvorem a nejde vyndat.Povolil jsem ty tři šrouby aby sním šlo částečně otáčet a rozřezal jsem to kruhové železo co je na konci silntbloku pod matkou.Pak to jde vytlouct.Auto je standart bez úprav spíše unavené na pružinách.Svařit to rozhodně půjde,tam nemám problém.Problém vidím spíše v tom,že to je část,která se svařovat nesmí.c

Silentbloky koupíš komplet nový na obě strany,ramena bych koupil obě od kluku co tady rozebíraj,zrepásl a jezdil dál,přikláním se k názoru o vadě s výroby,protože vím že ty ramena zažívaj strašný věci a ještě jsem neslyšel o ulomeným,hlevně že to dobře dopadlo,seskládej to a jezdi,to musela být nějaká haluz...

JJ,tak to bude

To hlavně mohlo dopadnout všelijak,takže zaplat pánbůh za takovej konec,

tie zadné ramená mám kdesi za 10€ dám obe.

Dík už mám pořešíno c