CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím,mám problém s topením nebo Klímou u obou případů je postup stejný .... Zapnu klínu a ta chladí cca minutu a po minutě už to nefouká,ale přestane ... Za chvíli třeba sepne zase na 10s a zase přestane,že prostě to nefouká soustavně ... Můžete mi prosím poradit proč? Jezek(odpor) přední nový .... Díky za rady

A sahara se toci?

Zkus vyfoukat tu mřížku na klimatroniku nebo vysat. Bejva tam mraky bordelu,pak auto topí ,klimatizace si dělá co chce.

Zeptám se blbé,protože nejsem ještě úplně zdatný ... Kde ji najdu a jak vypadá prosím ?:)

Chápu správně ale, že nejde o topení / chlazení, ale že neběží ventilátor?

Pokud je to tak, tak když ventilátor přestane běžet, co ukazuje stupnice u ovládání ventilátoru (kolem kolečka)?

No dám to na potenciometru na dvojku a ze začátku to třeba chladí/topí něco málo přes minutu, ale potom to přestane a v intervalech se to zapne na cca 3vteriny a zase třeba 20vterin nic a pak to zase foukne na 3vteriny a pořád dokola ... Jde mi o to, že to nefouká v kuse když to mám zaple ...časy jsou pouze orientační nestopoval jsem přesně jak dlouho to fouka

Takže vůbec nejede ventilátor, ano?

Pro jistotu, ježek se dával nový originál a dával se pro přední ventilátor (tzn. do palubky, ne do loketní opěrky)?

Protože pokud nejede ventilátor uvnitř, není tam toho moc, co může odejít a ten ježek je nejčastější.

Pokud je ježek originál nový a v pořádku, tak už mě napadá jen panel topení, přímo kabel k ventilátoru, nebo samotný ventilátor.

Co diagnostika, říká něco?

Jinak když je nouze, dá se alespoň trochu topit / chladit zadním ventilátorem, je to oddělené a funguje to na sobě nezávisle.

Ventilátor nešel vůbec, tak jsem ho vyměnil, byl špatný i ježek tak jsem ho vytáhl a přesně podle toho objednal druhý, potom jsem zjistím,že z potaku nešel proud do topení tak jsem +dál přímo přes pojistku na baterku .... Teď když topení zapnu tak to topí cca minutu a potom přestane a za chvíli zase na chvilku foukat začne.

https://youtu.be/5e4R6Ov69yY odkaz na to topeni

Ty jsi měnil ventilátor v topení palubky?

Co diagnostika, neříká nic? Když to přestane foukat, zhasnou i tečky u ovladače?

Ježek přišel úplně ten samý? Tzn. že tam už byl inovovaný typ? Protože původní ježky vypadali úplně jinak a už se snad ani nedají koupit...

Jjjj měnil jsem ventilátor v palubce a ten byl dobrý, diagnostika nepíše nic ...

No tak to sis dal

Při té rozborce, nemohl jsi poškodit nějaký kabel, nebo špatně zapojit konektor? Že by to chvíli mělo kontakt a chvíli ne?

Právě,že vše funguje a nic jsem neudělal špatně. .. může to mít spojitost? Diagnostika mi napsala ventilátor chladiče

Ventilátor chladiče bude úplně mimo, čteš řídící jednotku klimy / topení?

Když se vypne, zhasnou diody kolem kolečka nastavení otáček?

Ne diody svítí pořád právě ...

pomlckar píše: 07 kvě 2018 08:30 Právě,že vše funguje a nic jsem neudělal špatně. .. může to mít spojitost? Diagnostika mi napsala ventilátor chladiče

A co jsem tu psal tak pred tydnem Toci se sahara na chladici kdyz mas zaplou klimu,pokud ne tak tam hledej prvni problem

Ježek přišel úplně ten samý? Originál Land Rover? Tzn. že tam už byl inovovaný typ? Protože původní ježky vypadali úplně jinak a už se snad ani nedají koupit...

To, že je ježek nový nemusí znamenat, že je v pořádku.

ad klima, to by nemělo mít souvislost ne? Nejde o to, že by to netopilo/nechladilo, ale prostě se vypne ventilátor.

připojim se do tématu na topení, mám L322 v benzínu (MB62). Když mi dělali LPG tak mně varoval že zřejmě termostat není v pořádku, motor se prý neustále dochlazuje a jízdou dokonce ručička teploměru klesá, což je teda i moje zkušenost, auto skoro netopí do kabiny a jezdím prý s neustále podchlazeným motorem. Vyměnit termostat? nebo jiná rada?

voda se neztrácí a je to odvzdušněné na 100%

Jasne, ze vymenit termostat... co bys chtel delat jineho