výborný nápad na téma myslím.
Já osobně mám warn9000 s rolnou a protože jezdím sám a nikdo mi svoje zkušenosti bohužel nepředává
tak pak ty moje jsou většinou vykupovány tvrdou realitou praxe... 
Za všechny moje dosavadní bych rád uvedl jedinou, i když protože mám jenom A/T pneu tak navijákuju téměř při každém serióznějším výjezdu 
. Na konci poslední zimy jsem jel na kraji louky pod lesem takovým pohodovým úvozem, bylo cca 30 cm sněhu. Problém byl v tom, že pod sněhem byla schovaná dost hustá mokřina. Nebudu to protahovat, zapadl jsem po pár manévrech předkem tak, že přední kola vč. pneu nebyly vidět... 
A stromy byly na druhé straně louky. Jediná možnost byla lano natáhnout téměř v úhlu 90° a bylo to o fous abych vůbec dosáhl na strom. Při tahání pak lano v takovémhle extrémním úhlu sjelo z boční rolny a "seklo" se mezi boční a spodní rolnou a pak v tahu prasklo...Byla to taková šleha, že zbytek lana letěl ke stromu, kde byl uvázaný a celý (byl to nějaký starý vysoký dub) ho po nárazu do kmene oklepal od sněhu. Kurta to kupodivu vydržela. Kamarád co byl se mnou stál metr vedle stromu 
Nestalo se nic, ale od té doby vozím produžovací lano, kladku a dodržuji maximální doporučené úhly a hlavně pokud je někdo se mnou hodně si hlídám aby nikdo nelezl k napnutému lanu...Možná koupím nebo nějak budu alternovat stahovací deku. Určitě má svůj smysl...David
))
, jo, viděl jsem to na vlastní oči, je to masakr, ale na všechny ty přídavné věci a pancéřování je taková tažná síla třeba a věřím tomu, že kdyby s tím byly problémy, tak to tam nedají. Co jsem četl, tak hydralika se používá spíš na větší a těžší nákladní auta a na stroje, které jí využívají x hodin v kuse. Pokud si člověk s "normálním" off roadem vypomůže s prodlužkama a kladkama, tak silnej elektrickej naviják neutahá a je plně dostačující. Je to ale jen můj osobní názor