CZECH LAND ROVER FORUM

Na technickej (ktora sa tu v AT robi v servise) mi servisak dorazne odporucal ze uz je cas na boj s hrdzou na rame (D3).
Odporucal mi vycistit, natriet nejakym olejom (nepamatam nazov) a potom natriet voskom Innotec Hi-Temp Wax.
Vraj vyhoda ze sa to da natierat bez zohrievania, jednoduchsia robota nez ine vosky.
Poznate to niekto?
(Hladanie tu na fore mi neukazalo nic)

Na foru to asi nenajdes ale co hledat jinde
https://www.innotec.at/produkte/innotec ... x-pro.html

Stranku samozrejme viem najst. Takisto mam k tomu katalog, ...
Na fore sa pytam na osobne skusenosti nie na link na stranku

Bude to jen zamaskovani a zpomaleni procesu koroze. Kdyby se to udelalo na novym aute je to bomba
Ja jsem ram delal barvou pred tím co nejvic ocistit a tak mam prehled kde jsem to treba udelal blbe
Vosk rvu pouze do ramu a dutin. Pouzivam prvni konkor 101 a pak konkor 350.
Koukal jsem na videa toho vosku a nevypada to zle

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

V servise odporucali najprv nejaky olej (hlavne na hrdzave miesta) ktory vraj "nasaje" do hrdze.
No skor nez po lete sa k tomu nedostanem, dovtedy dostudujem...

Konkor 101 ma perfektni vzlinavost a je konzervační. Nejlepe to delat v létě kdyz je teplo. Idealne poradne umyt horkym wapem vyplachnout ram a nechat vyschnout. Pak konzervacni olej trochu pojezdit a pak vosk. Ja dam olej pred vyletem na balkan a po nem udelam dutiny voskem

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Pred dovolenkou uz urcite nestiham, to uz len olej a mozno vzduchovy kompresor. Tak musim dufat ze bude horuca jesen
Vdaka za info.

Kedze som musel rozobrat zadny naraznik aby som vymenil cuvaci senzor tak som uz rovno natrel/nastriekal zadnu cast auta (po zadnu napravu).
Dal som Owatrol Oil (nater stetcom kde bol pristup + spray kde pristup nebol). Dutiny bohuzial moc nie, iba spray cez otvory.
No a potom som na to dal Innotec Hi Temp Wax zo spreja, ten aj do dutin kedze som mal k spreju sondu.
Nie je to 100% robota (hlavne co sa dutin tyka) ale lepsie ako nic.
Vysledok natera olejom sa mi paci (dobre vytvrdol, do hrdze hodne nasiakol), vosk - neviem, to bude dobre asi len ak to urobim poriadne, zo spreja nestaci.
Som zvedavy ako to bude vyzerat po dovolenke / na jesen ked sa do toho pustim poriadne (zbudujem kompresor, ...) a na celom podvozku.
Bola by to celkom znesitelna robota keby mal clovek ako poriadne zdvihnut auto. Striekat si humus kusok pred tvarou nie je nic moc.