CZECH LAND ROVER FORUM

Zdar
Mám RR Sport 3,6 2008 najazdené okolo 200 000km
Poprosim o radu... Pri plynulej jazde napr 60kmh vidim ze mi skáče otáčkomer hore dole (jemne) a pri rozbiehaní..... zacitit v urcitom momente jemné zatrasenie, najlepsie to citit ked vychadzam napr. na dialnicu a je to mierne do kopca.. to zatrasenie sa prejavuje len nejakú chvilu pri rozbiehaní a potom zanikne... Podozrievam hydro menic prevodovky..

Chcem si ho vymenit sám a prosim o radu skúsenejšich v tejto značke.. na čo pri tejto robote dať pozor.. V manualy som cital ,že sa to dá aj bez zlozenia karosérie. Treba najskor zlozit rozvodovku a potom prevodovku... Je tam niečo načo dať pozor?

A ak viete kde ten menič kúpit za fajn cenu alebo repas.. dakujem za radu...

Ahojte a dakujem

Tak teda diiiik

Mam original na prodej. Cena 22500kc nebo repas za 11.800kc


Sent from my iPhone using Tapatalk

ahoj kokesek.. Ten repas: chces moj stary menic naspať?

Kazdopadne. Vymennym zpusobem.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zdar

OK to by bola cena v pohode na ten repas... Mas aj gufero ktoré ide do prevodovky (to kde sa nasúva menic) odporúčaš ho vymenit?

Cau mam taky isty rover take iste priznaky,vymenil som asi na 3 krat olej,plus adaptacia prevodovky cez texu a trasenie zmyzlo.Tiez som uz chcel menit menic no zatial to ide pekne bez trasenia.

Otazka par tisic km. Reseni pro bazary. Gufero mam.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Daniel tv píše: 09 črc 2018 07:19 Cau mam taky isty rover take iste priznaky,vymenil som asi na 3 krat olej,plus adaptacia prevodovky cez texu a trasenie zmyzlo.Tiez som uz chcel menit menic no zatial to ide pekne bez trasenia.

ahoj. Ako dlho ti to ide bez pronlemov? myslim ze tie km sa prejavit musia a nejaka kalibracia to nezachrani.. ci??

Cau uz som odjazdil cez 10000 km a vpohode nic netrasie.

Síce s RR mám málo skúseností, ale s automatmi a ich servisom bohaté. Väčšinou stačí vymeniť filter a olej v prevodovke, ale poriadne prepláchnuť!

Nechapu jak ti muze nahradit sjetou lamelu v menici proplach oleje. Novej olej a reset adaptaci to na par tisic podrzi. Ale pak se stne to ze zacne zanaset prevodovka kovovou sponou. A to pak uz neni varovani ale zacatek konce.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Áno, ak je lamela hotová, nie je o čom. No často je olej tak zahnojený, že je až čierny a ono tá výmena oleja je potrebná.
Samo sebou pri vypustení oleja a kontrole magnetov, ak je špon viac, už je potrebné zvážiť výmenu meniča.

Mierim tým na jedno- prepláchnuť, vymeniť olej, zhodiť dekel, skontrolovať vnútornosti a vymeniť rovno aj filter je nutnosť. No a pri tom si už človek urobí obraz, či ten olej pistačí, alebo so starým olejom vylial aj značnú časť hmoty meniča.
Vtedy ostáva už len zložiť, jazdiť zatiaľ s novým olejom a zháňať menič. (prípadne sa uspokojiť len s novým olejom, keď starý olej nebude metalický a magnety obrastené šponami)

Zdravím,
Jaký optimální olej do převodovky RRs 3,6 rv. 2007

https://www.autodily-pema.cz/prevodovy- ... tf-dm-1l-2

Tak optimalne zf6hp. Nebo ravenol 6hp. Resp. Vsechno co ma normu 6hp
Na olej v odkaze to pojede taky ale nepatri tam dle specifikace. Je vykonostne mene odolny idealni pro 4hp a 5hp.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Díky moc,
Ještě se zeptám... Je nějak speciál postup při výměně? Předpokládám že vypustit asi vše nepůjde..

Mam taky isty problem ako matozv..
Lenze nemam sporta ale 3,6 td voque 2009.
Pozeral som po strankach po hydromenici,ale nic som take nenasiel.Je to totozne z 3,6 sportom?

Mam skladem. Original sachs.


Sent from my iPhone using Tapatalk