Stránka 1 z 2
RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 30 lis 2018 17:30
od mk111
Nazdar chlapi. Mam menší problém, auto mi na volnobehu nekúri. Iba za jazdy kúri a na volnobehu fúka studený vzduch, iba keď mu pridám tak ide teplý. Kde môže byť problém. Akurát teraz, keď je zima , tak zase nejaký problém. Môže byť zlý ventil kúrenia, alebo ako sa to volá.
Robí to havne ráno aj menšie problémy s Lpg a myslím preto, lebo reduktor lpg je napojený na vodu čo ide z kúrenia a dobre ho nezohreje a robí to galibu. Neviete mi dať radu, čo by to mohlo byť. Auto sa neprehrieva. Ďakujem
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 30 lis 2018 19:10
od majo2982
Podľa mňa to bude s tym reduktorom. Treba ho nastaviť.
Skús LPG zvolen. Ty chlapi to vedia.
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 30 lis 2018 20:40
od mk111
Reduktorom to nebude, auto nekuri aj keď ide len na benzín. Práveže reduktor je závislý od vody ktorá ide z kúrenia. Volal som aj do lpg servisu.
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 30 lis 2018 20:46
od majo2982
Aha. No o tom benzíne si predtým nepísal, alebo som zle čítal. Sorry.
A čo povedala diagnostika. Termostat a ostatné časti.
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 30 lis 2018 20:54
od mk111
Diagnostika vypísala len lamdu sondu, ale tu mi písalo aj pred tým asi kvôli lpg. A potom vynechanie valec 7, valec 8 ale to chápem lebo na plyne to ráno nechcelo ísť. Teraz to ide aj na benzín a aj na plyn v pohode. Chyby už žiadne, len to nekuri na voľnobehu, resp. Fúka chladný vzduch z fujara, iba keď pridám, alebo za jazdy keď je v otáčkach auto, tak kúri. Tak si myslím, či to nebude ten ventil kúrenia.
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 30 lis 2018 21:20
od majo2982
A akú diagnostiku si použil. Lebo nie každá všetko prečíta. Ja ked robím na mojom musím to spojiť konektor na ek. Keď to nechám zapojené niektoré veci neprečíta.
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 30 lis 2018 21:31
od mk111
Diag bola origo. Kamoš ma servis a ma orig diagnostiku.
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 30 lis 2018 21:47
od majo2982
Hej aj môj kamoš ma servis a orig.diag na všetky možné auta,a platí aj aktualizacie a nevedeli sme dobre skalibrovať výšku. Ale nechajme to tak. Neviem nič ma nenapadá. Možno sa niekto pridá a povie niečo.
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 30 lis 2018 22:54
od libovka
Pokud to topí jen pri zvednutých otáčkách tak to bývá zavzdusnene.
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 01 pro 2018 11:43
od mk111
Tiež ma to napadlo. A vieš mi poradiť ako to ovzdušniť. Skúsim to , veď za to nič nedám.
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 01 pro 2018 13:29
od pooh
libovka píše: 30 lis 2018 22:54
Pokud to topí jen pri zvednutých otáčkách tak to bývá zavzdusnene.
alebo upchate ako toto (len to bolo v P38 a nie v L322)
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 01 pro 2018 16:06
od majo2982
To tam bol dobrý bordel. Ešteže, len upchaté.
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 02 pro 2018 12:13
od mk111
Viete mi poradiť niekto ako to odvzdušním. Nejaký návod. Skúsil by som to.
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 02 pro 2018 12:50
od 750gsxr
Caute.ja mam podobny problem.taktiez l322 4.4 V8 lpg.tento mesiac som bol na revizii diagnostike a nastavenia lpg systemu.auto mi zacalo minuly rok robit problem s kurenim.fukal studeny vzduch.potom po cca 30 km zacal kurit a potom zas chladnicka.nekuri ani cez klimu.klima naplnena tento rok v lete.a teraz uz auto nekuri vobec.neprehrieva sa.termostat novy.cez regulacny ventil zmes preteka.meviem co dalej.odhadujem to asi na riadiacu jednotku kurenia-chladenia.tzv jezko.vedel by mi niekto poradit?
MK111 neviem ci by sa to nemalo odvzdusnovat same.ale naozaj neviem.mal som aj unik na hadici.po oprave doliatie vody atd.keby si nahodou uz vedel kde to odvzdusnit prosim napis.dakujem vsetkym
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 02 pro 2018 16:28
od libovka
Ježek je tam od toho aby šel větrák a je mu jednou jestli auto topí nebo ne.
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 02 pro 2018 19:52
od Lukasino
750gsxr píše: 02 pro 2018 12:50
Caute.ja mam podobny problem.taktiez l322 4.4 V8 lpg.tento mesiac som bol na revizii diagnostike a nastavenia lpg systemu.auto mi zacalo minuly rok robit problem s kurenim.fukal studeny vzduch.potom po cca 30 km zacal kurit a potom zas chladnicka.nekuri ani cez klimu.klima naplnena tento rok v lete.a teraz uz auto nekuri vobec.neprehrieva sa.termostat novy.cez regulacny ventil zmes preteka.meviem co dalej.odhadujem to asi na riadiacu jednotku kurenia-chladenia.tzv jezko.vedel by mi niekto poradit?
MK111 neviem ci by sa to nemalo odvzdusnovat same.ale naozaj neviem.mal som aj unik na hadici.po oprave doliatie vody atd.keby si nahodou uz vedel kde to odvzdusnit prosim napis.dakujem vsetkym
Co diagnostika? Může to být klidně nefunkční klapka topení, která buď pouští venkovní vzduch, nebo přes radiátor. Respektive její motorek samozřejmě.
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 02 pro 2018 20:17
od 750gsxr
Diagnostika nic nepise.mohol by som poprosit blizsie info o tom motorku alebo klapke?kde ich najdem a ako skontrolujem ich funkcnost?a nemoze byt aj zaneseny radiator?dakujem pekne
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 02 pro 2018 20:43
od Lukasino
Zkus se podivat do rave.
Radiátor může být ucpaný uvnitř, to je fakt. Jak moc je teplá zpátečka z radiátoru oproti přívodu?
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 02 pro 2018 21:33
od 750gsxr
Pravdu povediac neviem co je to rave.a aj mna napadlo pozriet respektive porovnat hadice radiatora na vstupe a vystupe.len ich este musim vyguuglit ze ktore su to
nie som mechanik ale nieco si porobit viem... ale prijmem kazdu radu a navod
Re: RR l322- 4,4 V LPG - kurenie
Napsal: 02 pro 2018 21:40
od Lukasino
Rave je dílenská příručka, dá se najít i online.
Z motoru do kabiny jdou jen dvě hadice, to jde k radiátoru a dvě trubky na klimu, není to nic složitého najít
spíš jestli tam bude místo na nějakou laboraci. Případně se dá sundat celé to těleso pilového filtru.