CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím Vás přátelé,

mám L322 s motorem BMW, 3.0 Naftu, 2002, najeto cca 220tis, auto je v dobrém stavu, servisováno pravidelně. Objevil se problémy se startováním motoru a to ve dvou případech:
1) při teplotách pod nulou, to startuje poměrně dost dlouho, ale nastartuje
2) když se motor zahřeje např:
- jedu cca 40 min, zastavím a za 10 min už nenastartuji, naposledy včera jsem nechal motor trošku vychladnout a po cca hodině zase naskočil na poprvé. Startér normálně točí. Není to vždy, někdy to vypínám co 15 km - a nahodí na poprvé.

Filtry a olej měněn cca každý rok a naftu beru jen u Shellu. Naposledy jsem nechal vyměnit všechny žhavící svíčky. Diagnostika nic neukazuje a už to nikdo v servisech nechce ani řešit. Jsem z toho už docela zoufalej, hlavně z těch startů za tepla, proto Vás prosím o radu, čím by to tak mohlo být.

Díky!!!!

Je to vyřešené? Včera se mi stalo to samé. Ani na sprej nechce chytit. Jen točí.

Snímač polhy vačky.

Ještě to hází chybu hdc

Baterie...

Má to jednu nebo dvě váčky

bundas píše: 29 lis 2019 10:25 Má to jednu nebo dvě váčky

Zbytečná otázka, čidlo to má jedno...

Paráda dekuju

Paráda dekuju

Tak to nenastartuje ani studené. Čekám na to čidlo vacky a uvidím

Tak ani čidlo nepomohlo

No ja sem ti vcera chtel napsat ze si myslim dve veci a to nejaky vstrik uchcava do prepadu a pak to rado dela podavaci cerpadlo. Jede chvili a pak po vypnuti uz se mu nechce. A nebo klidne kombinace obojiho. Kazdipadbe tohle je o nafte.


Sent from my iPhone using Tapatalk

mě tohle udělalo, když jsem měl málo nafty a mrtvé přečerpávací čerpalo v nádrži.

Nafta teče až ke vstrikum... Takže podavaci i vysokotlaké asi naftu dava

Tak sundej zpatecky ze vstriku a startuj. Koukej jestli z nektere zpatecky na vstriku mas naftotrysk. A taky vem diagnozu a pri startu sleduj kolik tlaku dosahne vysokej tlak. Musi mit aspin 250bar.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kdyby byl vstrik v hajzlu, tak by to mělo aspoň snahu blafnout?

Nemusi. Protoze ecu ani nezacne vstrikovat pokud nedosahne 250bar na cidle tlaku.


Sent from my iPhone using Tapatalk

A nemohl by to bejt ventil na vysokotlakem vedení?

To by se chovalo tak nejak naladove. Na sprej to nastartuj a uvidis ze pojede.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ani na sprej nechytne. Jen na ty výpary že spreje...