CZECH LAND ROVER FORUM

Dobrý deň,
Mám Range Rover 3.6 tdv8 r.v. 2008. Ako som s ním bol v teréne a mal som zapnutý režim snow a low range zrazu som prišiel do hlbokého snehu kde som zapadol. Trošku som začal pridávať nech sa vyhrabem a zrazu mi napísalo terrain response system faulty. Režim snow mi vyplo ale ostalo mi zapnuté low range, ktoré mi nejde vypnúť. Teraz mi stalé píše na prístrojovke ked naštartujem: park brake auto release unavailable a transmission range change not available. Ďalej keď chcem dať nejaký terénny režim napíše mi na displeji terrain response system faulty, special programs off a nereaguje mi vôbec prepnutie z low range na high range. Auto sa inak správa normálne. Na tomto low range som na ňom prišiel aj domov, cca 15 km. V prílohe posielam aj chybové kódy, ktoré mi vypísala diagnostika. Za akékoľvek rady v čom je problém a ako ho možem vyriešiť budem veľmi vďačný
Ďakujem a prajem pekný zvyšok dňa.

Mně jednou vypadl TR kvůli utrženému čidlu na brzdě. Ale to nešlo ani abs atd.

Na spodku pod prevodovkov mas tam ten ochranny kryt ten velky plastovy?Pozeral si zospodu na pridavku ci tam nepotrhalo kable na ovladanie pridavky?

Áno pozeral som ich, neboli potrhané.

Kdyby to bylo čidlo, tak to většinou napíše čidlo, ale ne ztrátu spojení se vším možným...

Co baterie a dobíjení, je všechno OK? Když se to smaže, tak to naskočí hned znovu?

Pokud chceš poradit, pomohlo by i vypsat chyby, nebo alespoň otočit ty fotky tak, ať se to dá číst. Ne každý má čas to otvírat, otáčet, atd. Ty chyby jsou vyčtené z jaké jednotky?

Batéria a dobíjanie je v poriadku. Keď sa zmažú chyby naskočia znova. Tie chyby sú načítané pomocou Icarsoft LR V 2.0. Obrázky som otočil aby sa dali lepšie pozrieť.

Ale očividně jste načítali více jednotek, když jen fotky jsou ze tří.

V jaké jednotce byla ta ztráta komunikace?

Já FL L322 neznám, ale asi by chtělo začít tam. Nevytopili jste jí vodou, nebo není něco rozpojeného? Ale to bych chápal, že se k ní ani nepřipojíte, ale když to s diagnostikou komunikuje a s ničím jiným ne, je to divný. Ukáže to třeba live data?

Jsou tu jiní, co umí, ale ty většinou nemají čas pročítat fórum... Nemáš v okolí nějaký schopný LR servis? Chtělo by napsat odkud jsi, např. v Bratislavě je koho doporučit.

Som z Martina, ak poznate niekoho schopného v okolí čo sa vyzná v LR môžete mi ho odporučiť.

Kokešek, Paskov...

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

Filipino. Ak sa ti chece prist do servisu do bratislavy, tak si vitany. Kazdy LR standardne retazi zavady a blokuje systemy. Takze na zistenie podstaty poruchy treba serioznu diagnostiku a postupne lokalizovat zavadu...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zdar. Nacital si to carsoftom ok. Ale do akej jednotky si sa pripojil? Motor, prevodovka, transfer.?

Odoslané z Redmi 5 pomocou Tapatalku

Tie prvé dva obrazky kde je chyba clutch actuator sú z tejto jednotky: A ďalšie štyri obrázky kde ukazuje chybu sú z tejto jednotky:

Noo ja by som tie jednotly aspon poodpajal zase pozapajal. Skusal vymazat tie chyby kedy sa vratia ci po starte alebo hned. A potom bysom isiel po kabloch podla schemy. Vyzera to na nejaky can. Uss kabel alebo gateway. Hmm no neviem. Faj vediet co to bolo

Odoslané z Redmi 5 pomocou Tapatalku

Dnes som išiel naštartovať auto, že sa pozriem na tie chybove kódy. Auto žiadnu chybu nevypísalo, funguje terrain response a aj išlo prehodiť z low range na high range. Celý deň som dnes na ňom jazdil a všetko ide bez problémov. Neviem čo s tým bolo, ale jedno je isté, range rover si žije vlastným životom