CZECH LAND ROVER FORUM

Da sa nejakym sposobom dosiahnut aby sa D2 s automatom vedele pohnut z miesta napriklad v terene na 2 alebo 3....samozrejme zo zaradenou redukciou? Lebo automat stale radi od 1 hore bez ohladu na to ci mam paku v polohe 2 , 3, D?

No, ale zařazená 2 nebo 3 znamená, že to rádi do určené rychlosti nikoliv od. Nenapadá mě důvod pro jezdit až od dvojky.


Sent from my iPhone using Tapatalk

A manualni rezim (tlacitko mode pri zarazene redukci) pouzivas?

Když dáš redukce a zmacknes tlačítko mode u řadící páky tak se ti na palubce rozsvítí zelené M a pak je to jako manuál. Takže když tam dáš 2 je tam 2 a nikam to neřadí...

A aj sa to rozbehne na 2jke??

Ano... ale funguje to jen na redukce...

Tak tak. Na redukcii to vtedy radí ako manuál. Na H radí vo vyšších otáčkach. Dobré s prívesom alebo jazde po horských serpentínach

Ďakujem za info.. Presne toto som potreboval vedieť.. Sice som skúšal pri zaradenej redukcii prepnuť Mode, na pristrojovke naskočilo M ale neskúšal som s tym jazdiť.... Ide hlavne o výjazdy hore kopcom ked je mokro, kde napriklad 1 je pomala a na 2, alebo 3 pokiaľ by to auto zvládlo by to bolo jednochušie, rýchlejšie a možno by to pomohlo...

Toto som nevedel plati to aj u DI v automate???

Neplati. Automat u D1 nema zadnou ridici jednotku ani zadne tlacitko pro zmenu rezimu.

vlado742 píše: 30 pro 2018 20:09 ... Ide hlavne o výjazdy hore kopcom ked je mokro, kde napriklad 1 je pomala a na 2, alebo 3 pokiaľ by to auto zvládlo by to bolo jednochušie, rýchlejšie a možno by to pomohlo...

V redukcii ti automat 1 ani nezaradi. Rozbiehas sa na 2 a hneď ti dá 3. 1 musíš zaradiť manualne

Vidim ze mam este co testovat......

Super dakujem tiez za objasnenie

Vyskušane, otestovane a to auto ide paradne... a krasne vyjde všetko aj na 3