CZECH LAND ROVER FORUM

Ahojte,
byli jsme se dívat na Disco II 1999. Pán ho nastartoval (chyba, měli jsme si to udělat sami), chytl pěkně, ale chcípl. Pán tvrdil, že zapomněl přidat plyn, že když ho přidá, tak to nechcípá, že to tak prostě dělává. A že je to v pohodě. No... nevím... Hlavně protože na druhý den volal, že nám dá slevu když ho vezneme. A my že nevíme co ten motor a on najednou zase tvrdil, že to běžně nechcípá, že to bylo jen jak to dlouho stálo. Že máme dojet a zkusit to znova nastartovat za studena. Ale my nedojeli, páč jsme chytli chřipku
Auto se jinak zdálo být v dobrém stavu. Nové vyhřívané čelní sklo. Měchy jak nové. Brzdy jak nové. Koroze maličkato (no vybrousit by to asi radši chtělo hned). Přišlo mi, že to auto asi v terénu nikdy nejezdilo. Zvedlé taky nebylo. Vlastně žádné úpravy. Interiér pěkný. Jen se při jízdě při vyšších otáčkách ozýval nějaký hukot, nejspíš to byl řemen, takže v pohodě. A vyhřívaným sedačkám se moc rychle do vyhřívání nechtělo. Detail. Ale co jsem si vlastně ještě všimla - topení bylo míň účinné než v tom, ve kterém jsem seděla předtím (bylo to v jeden den). V tom bylo totiž během chviličky opravdu vedro, v tomhle ne. A to přece taky souvisí s motorem.
Zajímalo by mě, jestli se to někomu taky stalo, obvyklá závada to totiž prej není. Protože až se na to auto příští týden pojedeme zase podívat, tak už bysme měli říct, jestli ho berem, nebo neberem a ne zase, že si to rozmyslíme. To už je blbé. A možná dělám z komára velblouda a pán prostě jen málo otočil klíčkem....
Díky kluci

Normální to není, ale pokud auto déle stálo, tak se to stát může, a nemusí to být problém.
A k tomu topení - TD5ka se na volnoběh nezahřeje a za jízdy je to hodně o stylu - když jsme ještě bydleli v Hlubočkách, tak do Olomouce to bylo cca 18km, celou cestu v dědině a lehce z kopce, podle toho, jak teče řeka. Po 15km auto v zimě běžně nebylo zahřáté, protože celou cestu se jelo skoro bez plynu, a ten motor moc odpadního tepla neprodukuje. Stejně se ale chovali všechny naftové auta na téhle trati.
Co se týče koroze - chce se to podívat na zadní část rámu - zhruba od zadní nápravy dozadu. A co se týče zbytku auta - osobně bych to nejdřív napíchnul na diagnostiku, které tohle auto umí, a hlavně, by se s tím měl projet někdo, kdo tyhle auta zná. Je to doopravdy hodně jiné, než dnešní osobáky.

Jsi rychlejší než já. Zrovna jsem ti psala mail

No jo, chtělo by to zkusit nastartovat znovu. Ale zase říkal, že to stálo tak týden a to přece není zase tak dlouhá doba, nebo je?
Může to být v pohodě. Ale kdyby ne, jaké jsou varianty? Špatné čerpadlo? Chyba v elektrice? Špatná hlava?
Ráda bych věděla než to koupím, kolik peněz se bude rovnou muset dát do opravy...

Raději sebou vem někoho kdo tomu rozumí, napiš kde to auto je a určitě bude někdo ochotný kdo bydlí poblíž.

Je to v Prostějově, už se domlouvám s Tomášem.
Ale jde o to, že další auto, které mi přijde, že by bylo fajn je v Praze. A tam se mnou nikdo nepojede. Jedině najít zase někoho tam. Ale to je takové... už zas dost složité pokaždé hledat někoho poblíž auta...

Jen se neboj zeptat, třeba se na to auto už někdo díval, nebo bydlí kousek. Může ti ušetřit cestu a peníze za nákup auta ve špatném stavu.

Jedná se o toto auto. Tedy to co nastartuje a chcípne a něco v něm rachtá.
https://auto.bazos.cz/inzerat/99721969/ ... -rv-99.php

Jo, to je ono. Takže ses na to byl dívat a nebral jo? Nějaký nápad co tomu může být?

Nebo jsi Ondra, se kterým sem to řešila před týdnem?

Taky bych něco napsal k tédépětce, ale zatím si prohlížím tvoji fotku, todle nám nedělej, my jsme tady samí voškliví chlapi, na todle nejsem zvyklej.

Jinak moje td5 když teď bylo ráno minus 12 a stala tyden tak chytla - chcipla, to udělala asi třikrát a pak už vrčela ok. je teda fakt, že mi asi vubec nejde žhavení, resp. ho ani nepouživám, vemu za kliček a rovnou otočím až doprava. To bylo teda kvuli zimě evidentně, protože jinak chytá vždycky hned a přidávání plynu je uplná blbost. Pokud mu to zdechává a tak tam bude problém s dodávkou nafty si myslím, že prostě padá, se to zavzdušňuje neb tak něco, ale jestli se o tebe postara madtom, tak jsou asi další slova zbytečná. Ten to prodejci během návštěvy rovnou opraví

JulieZvire píše: 31 led 2019 18:40 Jo, to je ono. Takže ses na to byl dívat a nebral jo? Nějaký nápad co tomu může být?

Nebo jsi Ondra, se kterým sem to řešila před týdnem?

Ne nebyl, jen jsme si psali.

Chtělo to po mně nahrát avatara, tak ho tu máte Až budu mít svůj nový kočár, tak fotku vyměním

Tak jasně že dodávka nafty. Ale to právě může být ze spousty různých důvodů přece, ať už to zavzdušnění, elektrika - to co dává příkaz aby tam palivo vůbec při startování šlo, jedno z čerpadel, nějaký únik nafty někudy... A nejsem si jistá, jestli tohle všechno jde jen tak pohledem prověřit. Diagnostika by chybu v elektrice zřejmě měla zjistit, ale jestli pro ten zbytek jsou nějaké čidla, které by to nějak hlásily, to netuším.

Co se týče teploty, no, bylo myslím třeba tak -7°C, což mi zas tak hrozné nepřijde. Ale mohl tam může tam mít taky nějakou starou letní naftu, která pěkně ztuhla.

Další podivnou věcí je, že to pán prodává po půl roce (!!). Na otázku proč, odpověděl, že jeho brácha pracoval v Krkonoších a když tam za ním jel, tak potřeboval pořádné auto. No a brácha už tam nepracuje, tak ho prodává. Tomu, že si auto koupil jen z tohoto důvodu docela věřím, pán vypadal movitě. Před jeho vilkou stálo dalších několik aut, převážně mercedesy... Ale stejně...

No dobře teda, nechám to zatím být, pojedeme se na to podívat podruhé a pak případně hodím echo jak to dopadlo....

No já bych se spíš bál toho hučení při jízdě tam to může být ve výsledku dražší než oprava nestartování. Čerpadlo se dá koupit jen ten váleček a zbytek vyčistit, filtr nafty vyměnit stojí pár korun, pak už tem je jen regulátor ten bude maximálně týct, ale fungovat a pak vstřiky nic jiného tam není. Td5 nemá ve zvyku že by nenastartoval a -7°C to je pohoda má problém až kolem -20°C.

To huceni bude pravdepodobne nejake lozisko v kole ,Na to chcipani by to chtelo napichnout na diagnostiku zda to tam neco neukaze.
Pišeš ,že jsi z Hluku,delam servis plus origo diagnostika LR/MG Rover v Otrokovicich

Hanys ty jsi démon posmál jsme se .... ale zatím si prohlížím tvoji fotku, todle nám nedělej, my jsme tady samí voškliví chlapi, na todle nejsem zvyklej
ale jestli se o tebe postara madtom, tak jsou asi další slova zbytečná. Ten to prodejci během návštěvy rovnou opraví ... také pravda, ať se vše vydaří.

Taky kouknout na svody jestli to nefici pod kapotu, to ve vyšších otáčkách pak jde u slyšet v kabině. Běžná věc u TD5

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

Tak opravit se dá všechno,ale já osobně bych řešil, proč to prodává po půl roce.Buď s nima kšeftuje(což není nic proti ničemu) nebo pán ví svoje.Že bych si koupil auto jen proto,abych mohl jezdit někam za bráchou,když jich mám před barákem hafo? Aut je spousta.

Hanys tady jednu D2 prodává a aspoň o ní budeš vědět reálnou historii. Ne různé příběhy o bráchovi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

habakuk píše: 07 úno 2019 16:23 Hanys tady jednu D2 prodává a aspoň o ní budeš vědět reálnou historii. Ne různé příběhy o bráchovi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

To je PRAVDA ,Hanys už ji má třičtvrtě roku a za bráchou jezdí audinou…..



jinak vedle slečna kupuje Toyku a žaluje na přítele že krade kerosin,to je taky sranda,ale to už jste určitě četli ,akorát tady je jí o rok míň.....

Svody to nejsou, byl to jiný zvuk.
Jo, pán je divnej, zjistila jsem, že prodává i jiné auto a ještě prsaté figuríny na oblečení Je trochu zvláštní, ale třeba má prostě jen krizi, finanční, nebo středního věku, to nedokážu posoudit...
Hanysovo Disco jsem viděla. Ale má to prej někdo zarezervované a ještě to stejně ladí. A já bych to auto ráda brzo. Respektive hned jak se zbavíme té podělané chřipky, co si doma pořád mezi sebou přehazujeme.
Co se týče offroadfora - ano, dotaz jsem položila obecně na Landcruisery, zajímalo mě to. Zvěsti o kazivosti LR jsou hrozivé, zatímco LC mají držet a mít lepší jízdní vlastnosti, teda prej... Nikdo mi ale nebyl pořádně schopný nic říct. A ani mě to auto nijak nenadchlo a nepřesvědčilo. Takže na to asi kašlu. Navíc, když už se něco pokazí, radši bych to řešila tady, v tomto super kolektivu, kde lidi mluví k věci a nemají jen blbé poznámky. Což mi ovšem připomíná poznámku ke kerosinu. Nevím o co ti jde, kde to beru je přece moje věc. Na přítele nic nepráskám. Pohybuju se v kolektivu lidí, jejichž životem jsou především letadla. Ať už jsou to piloti, instruktoři, mechanici... Sama si dělám piloťáky a ráda chodím pomáhat do leteckého muzea (taky se hrabat ve šrotech, ehmm pardon, unikátních kouscích z minulého století ) protože je tam parta fajn lidí a mám ráda vojenskou techniku. Tak jsem ostatně poznala i přítele
Jo a je mi tu o rok míň, protože tu mám zadané přesné datum narozenin a jsem narozená až v březnu Někdo ještě nějaké zbytečné otázky?