CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím, měnil někdo z Vás u Free II (2007) palivové čerpadlo v nádrži? Nevím jak se k němu dostat, ta díra pod sedadlem je malá a celá nádrž se mi sundávat nechce.

Proč ho budeš měnit?


Pro vyndání musí nádrž dolů.

Auto se mi při jízdě po dálnici z ničeho nic zastavilo - chcíplo a už nejde nastartovat, vytáhl jsem hadici od palivového filtru, zapl kontrolky a vůbec neteče nafta. Tak mě napadlo podávací čerpadlo v nádrži. Pojistky jsem zkontroloval, elektrika tam jde ale nic neteče.

Ještě dotaz, nevíte co všechno je potřeba sundat, jestli jen kardan, nebo i difec a výfuk? Stačilo by jen sundat kardan a spustit dolu k výfuku a pak ten plovák tou dírou pod sedadlem vytáhnout? Nebo musí opravdu celá ven ?

Ale free 2 nemá podávací čerpadlo v nádrži....

Free 2 s TD4 má v nádrži čerpadlo, ale to slouží pouze k přečerpání z jedné půlky do druhé. Neslouží k výtlaku nafty do vysokotlakového čerpadla.
Obligátní rčení bez diagnostiky to bude pokus omyl. Odkud jsi?

Jsem z Brna. Diagnostika napsala nízký tlak paliva. Podle obrázků by melo být čerpadlo přímo v plováku vevnitř v nádrži. Pak je tam samozřejmě i to přečerpávací.

Dle Huberta je tam jenom jedno a to není podávací ale jen přečerpávací, hm.........o pár hodin později zjištěno....... že má pravdu, podávací je přímo součástí vysokotlakového čerpadla...

dabartos píše:Ale free 2 nemá podávací čerpadlo v nádrži....

Jsou dve verze fricka. Je verze kde je podavacka v nadrzi a pak ta verze kde je podavacka pod kapotou. To uz mame parkrat za sebou[emoji848]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zítra má dojet HUBERT s diagnostikou, že se na to mrkne. Určitě ty LR zná víc jak já. Tak snad na to přijde.
Miluju to auto , ale občas z něho teču

Kokesek píše:

dabartos píše:Ale free 2 nemá podávací čerpadlo v nádrži....

Jsou dve verze fricka. Je verze kde je podavacka v nadrzi a pak ta verze kde je podavacka pod kapotou. To uz mame parkrat za sebou[emoji848]


Sent from my iPhone using Tapatalk

To ale píšeš o FREE 1 TD4.

Odesláno z mého Mi A1 pomocí Tapatalk

Hubert píše:

Kokesek píše: Jsou dve verze fricka. Je verze kde je podavacka v nadrzi a pak ta verze kde je podavacka pod kapotou. To uz mame parkrat za sebou[emoji848]


Sent from my iPhone using Tapatalk

To ale píšeš o FREE 1 TD4.

Odesláno z mého Mi A1 pomocí Tapatalk

No jasne. Ja si rikal jestli se nekdo upsal nebo spatne vidim. To sem na dilne nikdy nemel tuhle kombinaci.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jen pro dokončení tématu, Hubert na to přišel, a není to příjemné zjištění........ praskl mě unašeč vysokotlakového čerpadla na vačce
Takže jsem objednal novou vačku a budu ukecávat známý, aby mě to někdo vyměnil ...... sám si na to netroufám

Podrezne podavacka ktera je prisroubovana na crcp3 a ulomi konec vacky. To je klasicka zavada techto cerpadel. To znamena ze nemas td4 ale tdci. Pokud nechame oznacebi td4 a td6 pro bmw motory. To je to co me tady nesedelo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ale zlomená je vačka motoru né čerpadla. Jak jsem zjistil je u těchto motorů do roku 08 je to celkem častá závada napříč celým spektrem značek.