CZECH LAND ROVER FORUM

Dobrý den,prosil bych poradit jakého freelandera, nemám s nimi zkušenosti.Jaky motor, řadu atd. Na co dát pozor, prostě co vybrat.Dekuji moc Láďa

Benzín nebo naftu? na co to chceš ?

A za kolik peněz? Free1 nebo 2?

Dobrý den, přestože toto vlákno není mé, tak bych ho chtěl trochu oživit, neboť mám vlastně podobný dotaz. Vzhledem k rodině, domu, věku jsem dospěl k názoru, že po současném sportovním rodinném kombi je na čase pořídit si něco dospělejšího. Po hledání na netu mě zaujal Freelander2 v motorizaci 2,2 TD4. Dočetl jsem se, že do roku 2010 nebylo do těchto vozů montováno DPF. A tady má první otázka: je tomu tak? Dále mě zajímá, zda je u této motorizace možné jednoduše zaslepit EGR ventil bez zásahu do řídící jednotky? No a do třetice, po brouzdání po netu mě zaujala tato nabídka https://www.sauto.cz/osobni/detail/land ... oFrom=list. Pokud by někdo z Vaší party měl nějaké info o vozu či prodejci, budu vděčný. Předem děkuji za Váš čas a trpělivost.

Ahoj. Já mám rok 07 a Dpf tam je. Ten na fotkách vypadá hezky. Jen tě upozorním, jestli máš větší rodinu, budeš potřebovat rakev, ono to tvé kombi bude určitě větší, co se týče kufru. Ale jinak do něj jdi, je to super auto.

Koukni do manualu, at vidis, co to ma za vybavu, podle ovladacich prvku, pripadne jake jsou moznosti.
https://ulozto.cz/!2b6PqyUU9/freelander-2-manual-pdf

Tahle varianta TD4.e neboli ECO má navíc regulérní Start/Stop systém, nejen startování a vypínání tlačítkem.

Děkuji za odpovědi. Pokud jde o kufr, tak toho bych se nebál. Jsem Alfista a má 159 rozhodně velkým kufrem neoplývá, ale nestěžuji si. Děti jsou už v podstatě odrostlé, takže hledám spíše spolehlivého pracanta k domu a zahradě.
Pokud jde o to DPF, tak se mi to také zdálo trochu podivné, ale dočetl jsem se to v tomto článku https://autobible.euro.cz/test-ojetiny- ... nu-neboji/
Při přítomnosti DPF tudíž padá můj dotaz na snadné zaslepení EGR ventilu
Co se týká toho START/STOP systému, je možné ho alespoň dočasně nebo ještě lépe trvale vypnout?
Dále v případě, že se tedy DPF montovalo již do motorů s EURO4, nebylo by lepší se tedy raději poohlédnout po novějším kusu s EURO5?
Opět předem děkuji za Váš čas a trpělivost s mou zvídavou povahou. Než se do něčeho pustím, tak se prostě snažím vždy získat co nejvíce informací.

Poznámka na okraj - pokud si dobře vzpomínám, tak některé verze Freelandera 2 neměly pohon 4x4, tak je potřeba se dívat i na toto.

Pokud má Terrain Response (kolečko před řadicí pákou), tak je to 4x4.
Start/stop se dá vypínat tlačítkem "ECO". Podle mých zkušeností funguje start/stop cca 2 roky po tom, co se do auta dá nový akumulátor. Potom zřejmě auto usoudí, že je lepší netrápit akumulátor a motor nevypíná a je klid Toť má zkušenost.