CZECH LAND ROVER FORUM

Chci se zeptat pánů profesorů,
Přecházím na 32" pneu, budu jezdit +25mm (xlifter) na kolech budou 30mm podložky
Je jasné že se musí udělat geometrie,
Na geometrii mi servisák řekl, že s podložkama geometrii neudělá protože na stroji má jenom tovární hodnoty musel by kvůli podložkám něco dokorigovat ručně a neví kolik, neptejte se mě co dokorigovat, geometrii rozumím asi jak koza petrželi
Anebo udělat geometrii bez podložek jenom na těch +25mm, a pak přidat podložky - to mi zase řekl že to tím rozhodím

Tak se ptám jak velký vliv mají podložky na geometrii?

Ahoj,
ked sa geometriakovi nechce, lebo na geometrii nedaval pozor, tak ju nechaj spravit bez podloziek. Z toho co pises je to Tvoja jedina moznost. Alebo vyskusat jednu kacirsku myslienku...ineho geometriaka
Podlozky urcite vplyv na nastavenie podvozku maju, predsalen je to predlzenie paky na zavesenia, ale velky nieje.

Ano ale paka znamená jen větší namáhání ložisek. Pokud se nepletu tak na případné sjíždění hran pneu nemá podložka nebo disk s jiným ET žádný vliv

Tim, ze je to vetsi paka, by si to normalne o trosicku vic sedlo. Ale tim, ze to ma mechy a dofoukne se to na stejnou vysku, podle me podlozky ve vysledku zadny vliv na geometrii mit nebudou.

Já o tom furt přemýšlím a nevím, co by měl korigovat. Vždyť ty kola jsou pouze dál od sebe, ale jejich postavení vůči silnici - sbíhavost, odklon a záklon rejdového čepu by měly zůstat stejné. Jak píše Rennie - je to to samé co jiní ET disku, nebo jiná šířka pneu. A jak píše Teslo - jiný servis.
Co se týče toho, jestli si to s podložkama více sedne nebo ne, tak jednak to doženou měchy, aby auto bylo furt ve správné výšce, ale hlavně, geometrie se nastavuje s nějak zatíženým autem, nikoliv s kolama ve vzduchu.