CZECH LAND ROVER FORUM

Ahojte,
Hľadal som, ak zle prosím znavigujte ma.
Asi ma tu ukameňujete, ale chcem vymeniť vzduchový podvozok za pružiny. Má niekto skúsenosti, riešil to niekto, vie mi niekto poradiť čo kúpiť a kde?

Za každú konštruktívnu odpoveď Vám vopred ďakujem

Co vím, tak takovou blbost tu nikdo neudělal Takže zkušenosti budou max. z P38, která je ale hodně odlišná.

Pro info, sdělíš důvod?

To by melo byt stejny jak u D3, ne? A takove se tu snad i najdou.

Já to četl jako L322 2008

Ahojte,
Neviem či je to blbosť. Úprimne, s autom nechodím do ťažkých terénov - zdvihnuté som ho mal prvé dni keď som si ho kúpil a mám ho ako druhé auto
Mám na ten vzduch akurát tak alergiu, keďže "range" si žije svojim životom...
Aktuálne zas je jemne spadnutý na pravú prednú stranu a nemám náladu riešiť dokola podvozok
Auto cez to všetko hrozne moc milujem, a nechcem ho dať preč, preto som sa rozhodol k takémuto kroku - to je teda dôvod.

Len tak mimo - dá sa bez diagnostiky zistiť, ktorý senzor výšky je chybný?

To, že padá podvozek nemusí být čidlem (a v případě D3 a RRS to ani většinou nebude), ale ventilovým blokem, kde se usadil bordel a ventil se tak nemůže plně zavřít. Stačí jej otevřít, vyčistit a složit zpátky.

Ať si každý dělá co chce, ale nechápu to vyndavat z důvodu, že to nefunguje, nebo že tomu nerozumím. Až začne zlobit automat, budeš taky řešit výměnu za manuál?

L.

No pokud je pravý předek tak to bude spíš děravý měch ne? Ventil blok je pro celou nápravu tak by byl spadlý předek nebo zadek.

Může to být cokoliv, klidně kalibrací. Ale ventilové bloky jsou tam tři, středový, který rozvádí na jednotlivé nápravy a potom nápravové, které rozvádí na jednotlivá kola (tzn. každé kolo má vlastní ventil), tak proč by se nemohl zasekávat jen ten jeden konkrétní ventil

Ahojte,
Ventilovy blok je taka čierna škatuľka, ktorá je niekde v predu? Menili sme ho cca 2 roky dozadu, rozoberal sa predok auta koli tomu ak si dobre pamatam. Co sa týka systému auto nesfukuje, a pri státí na mieste nie je vidno ze by bola strana naklonená. Keď šoférujem, sú momenty, že auto je jemne naklonené na pravu prednú stranu, z pohľadu vodiča to vidím "že je z kopca" tj ľavá strana (moja) je vyššie. Auto je "húpavé", občasne skočí aj oranžová kontrolka naklánania. Po vypnutí - zapnutí čisté budíky, kontrolka zhasne. Mechy a cidla vysky majú 3 roky, kompresor mal repas cca, dva roky dozadu - robil sa pri výmene toho ventila. Veľká škoda ze u nás v Piešťanoch nikto nemá tieto RR prekonané - ak náhodou poznáte niekoho z okolia - dajte kontakt, dam tej vzducharine ešte šancu...

No a teď budu spíš fabulovat nemáš problém spíš s hydraulickým stabilizátorem kdy ti tlačí auto kam nemá? No asi by to chtělo odvést někomu kdo tomu rozumí a má na to odpovídající diagnostiku.

No problém je, že u nás v okolí nemá RR prekopaný nikto z garážmajstrov, preto to aj tak vyzerá. Najhoršie je, že nepoznám ani nikoho ďalej a úprimne, do origo servisu s autom, ktoré nevyužívam denne je celkom palica ísť.

Není to úplně blízko, ale zkusil bych:
http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 12&t=28238

Super,

Ďakujem krásne za info. Ako úprimne, v dnešnej dobe nájisť niekoho, kto sa naozaj rozumie už je umenie. A to nie len pri autách...

Určite by som riešil opravu a nie konverziu. Vzhľadom na to, koľko je v tom elektroniky vidím v tom viac problémov ako úžitku.