CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj,
Mám D2 Td5 facelift automat. Při přeřazení z 1 na 2 většinou kopne až dostanu ránu do zad. Někdy, když je v zápřahu, tak to není tak strašný, ale znát to je. Na 3 a na 4 řadí celkem sametově vždy.
Co by to mohlo být?
Děkuji za případné odpovědi a rady.

Dělá to i za tepla?
Jak vypadá olej?
Kolik ho tam je?

Dělá to za tepla i za studena. Olej tam je cca 1000km, hned jak jsem ji koupil, tak jsem jel na výměnu všech náplní. Aktuální stav nevim, ale z převodovky nic nekape.

Aldo 76 píše: 06 črc 2019 16:05 Dělá to za tepla i za studena. Olej tam je cca 1000km, hned jak jsem ji koupil, tak jsem jel na výměnu všech náplní. Aktuální stav nevim, ale z převodovky nic nekape.

Robilo to aj pred vymenou oleja????
Je ho tam isto dostatok??

Před výměnou jsem s tím ujel asi 15km a řekl bych,že to registruju až po výměně. Množství překontroluji za týden, až se vrátím z dovo...

Ahoj, tak olej překontrolován a je ho dost. Slyšel jsem názor, že by to mohlo být měničem. Je to možné?

skor lamelami. kolko to ma najazdene?

Děla to na všechny kvalty?
Změní se to z teplotou oleje?

Osobně tipuji problém s akumulátory ve valve body. Praskají tam pružiny.

Na tachometru je cca 211tis.
Dělá to pouze z 1 na 2 a za studena i za tepla. Přeřazení na 3 a 4 je naprosto v pohodě.

Ono ten automat za studena z 1 na 2 má trošku tvrdší řazení. Ale za tepla pak řadí normálně. Záleží i na použitém oleji. Co jste tam daly za olej?
Pokud ti z 2-3 a z 3-4 už nekope tak to měničem asi nebude.

olej tam je:
https://www.litep4x4.cz/detail/discover ... scovery-2-
Fakt to je velká rána. Na ten měnič bych to taky moc neviděl.

Asi budou špané ty akumulátory na C a C1 spojku tedy spatné pružinky, či stinítka. Už sem viděl i mozek kde byly naprosto špatně poskládané. V každým případě bych prvně zkontroloval mozek (vlave body) zde je v něm vše jak má.

A ty by si mi s tím uměl pomoci?

Asi jo. Ale až tak po pulce srpna. Nebo zavolej.