CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj všem, zkuste mě prosím nasměřovat.
Čerstvě jsem si pořídil RR Sport L320 3.6 tdv8 r.v.2007
Auto (motor) když je studený ve většině případů funguje jak má, ale když se ohřeje začne při akceleraci pištět nebo jak ten zvuk nazvat... a začne v tahu pulzovat jako bych v pravidelných intervalech přidával s ubíral plyn... v paměti závad nic, turba dle živých dat regulují vcelku pěkně a rozdíl mezi l. a p. Stranou je max cca 10%, oba egry zaslepené, v jednotce egr off ale uděláno není, měl jsem podezření na egr ale po zaslepení beze změny. Jsou nějaké obvyklé závady s podobným projevem? Auta trochu dělám, ale koncern vw, tohle jsem pojal jako výzvu tak budu rád za věcné konzultace bez hejtů.
Dík všem.

Občas se houpáním projevuje "blbě" načipovaný motor, ale podle projevů, které uvádíš (ohřátí, zvuky atd...) bych tipoval měnič automatu. Odkud ty zvuky vychází?

Pazvuk mi připadá z levé strany, při vytoční bez zátěže na milstě se mi jej navodit nepovedlo... zvuk projev mi připadá jako něco mezi chytajícím kolem kompresu v turbu o obal a dírou v sáni... ale nevím... asi bych nejradsi nechal povozit někoho kdo ty auta zná ať zbytečně nevymýšlím vymyšlené, sundávat boudu jen tak abych se podival do turba se mi moc nechce když vím že tlačí... na druhou stranu nemám to s čím porovnat (dole mi to do cca 2200ot připafá dost líné) na druhou stranu má to skoro 3t.
Měnič lze zdiagnostikovat nebo demont a poslat?

Zdravim, mam presne ten isty problem ibaze mne to merobi vzdy. Su dni kedy to nezrobi vobec a inokedy zasa cely den. Je to len pri zatazi jazda do kopca a v rozsahu 1200-1900otacok pri jemnom plyne. Ak mu pridam viac ide bez problemu.