CZECH LAND ROVER FORUM

Zdar bejci,
mladej se projevil jako alergik a potřebuji chladit vakcínu která má být cca v 8 stupních. Chrápem na hulváta a děcka občas v autě. Nerad bych s sebou táhl další krabici (autochladničku) s ohledem na místo. Mám D3 Se a v opěrce chladničku nemám. Napadla mě myšlenka opěrku vyměnit. Má někdo zkušenosti opěrku přehodit?Zdali je tam příprava (konektor). Na kolik vůbec chladí? Co ochrana podpetí? Díky za každej názor
Dorfik

opěrka s chladničkou jde vyměnit, jestli tam konektor máš, musíš zjistit. Chladí do hodně, nápoje jsou dostatečně studené, pod 8°C určitě.
Chladící box ochranu baterie nemá, není trvale připojen, stejně jako cigaretové zásuvky.

Loketka se měnit nemusí, ta lednička tam je na 2 sroubcich a vytahuje se samostatně. Jen nevím zda tam je konektor. Každopádně tam jde jediný plusovy kabel. Si kdyžtak vygoogli retrofit fridge disco 3. Jinak tady je návod http://www.disco3.co.uk/forum/retro-fit ... 31283.html

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

Děkuji za odpovědi
D.

Mám kdyžtak tu chladničku

U té ledničky v opěrce hooodně závisí na okolní teplotě. Nevím, zda bych na ní vsadil u léků. Je to obyčejný termoelektricky box umí tak 10-12°C pod okolní teplotu. Teď v Itálii z při venkovní teplotě 34°C a víc, z ní tahám plechovky úplná teplé a strkam je do kompresorovky...

Maxsel píše:U té ledničky v opěrce hooodně závisí na okolní teplotě. Nevím, zda bych na ní vsadil u léků. Je to obyčejný termoelektricky box umí tak 10-12°C pod okolní teplotu. Teď v Itálii z při venkovní teplotě 34°C a víc, z ní tahám plechovky úplná teplé a strkam je do kompresorovky...

To je nějaký divný mi chladí celkem slušně i ve vedrech. Jen po zdechnuti vozu musí být rychlá konzumace

i mi to chladí výborně
Stejně, jako Rendovi. Nápoje jsou hodně studené a chladí to rychle

Maxseli,máš na ledničce plastové "víčko"?

Jj, je tam ten stejnej deklik, co je i u obyč. kastliku. Ta lednička má normální peltierův článek, tak snad ani nemůže umět chladit o víc než těch 12° (možná 15°)C pod okolní teplotu. Normálně to stačí, ale v těchhle vedrech nestíhá.

Maxsel píše:Jj, je tam ten stejnej deklik, co je i u obyč. kastliku. Ta lednička má normální peltierův článek, tak snad ani nemůže umět chladit o víc než těch 12° (možná 15°)C pod okolní teplotu. Normálně to stačí, ale v těchhle vedrech nestíhá.

Tak dnes tam dám 4 plechovky a teploměr a uvidím kolik stupňů tam bude po ujetí 130 km

Je třeba brát v potaz i samotnou teplotu v kabině, samozřejmě že pokud auto stojí na slunci a v kabině je 60 st tak chladnička moc chladit nebude, ale to se trápí i kompresorovky,
ale při puštěné klimatizaci a dejme tomu 22 st C v kabině by chladnička měla bez problémů udělat 7-8 stC
pokud je závislá na klíčku, tak po vypnutí motoru to už je zase otázka teploty v kabině a okolí a provedení izolace, ale minimálně hodinku, dvě by to ještě teplotu udržet mělo, čím je lednička plnější tím déle vydrží, když do ní vložíš už vychlazené nápoje je to lepší a kolem té vakcíny si dej 4 chlazené pivka a vydržíš v pohodě celý den

kaligula píše:Je třeba brát v potaz i samotnou teplotu v kabině, samozřejmě že pokud auto stojí na slunci a v kabině je 60 st tak chladnička moc chladit nebude, ale to se trápí i kompresorovky,
ale při puštěné klimatizaci a dejme tomu 22 st C v kabině by chladnička měla bez problémů udělat 7-8 stC
pokud je závislá na klíčku, tak po vypnutí motoru to už je zase otázka teploty v kabině a okolí a provedení izolace, ale minimálně hodinku, dvě by to ještě teplotu udržet mělo, čím je lednička plnější tím déle vydrží, když do ní vložíš už vychlazené nápoje je to lepší a kolem té vakcíny si dej 4 chlazené pivka a vydržíš v pohodě celý den

Petře ona ta lednice v loketce funguje pouze při nastartovanem voze. Po zdechnuti auta se sama vypne. Takže chladi v podstatě jen když auto jede

jj, chápu, ale zase po vypnutí motoru by měla ještě nějakou dobu udržet teplotu, teda pokud má alespoň nějakou izolaci a auto nestojí na slunku

a nedá se někde přemostit relátko tak jako u cigareťáku aby běžela trvale ? na tu vakcínu by to stálo za to, určitě nežere moc proudu,

kaligula píše:jj, chápu, ale zase po vypnutí motoru by měla ještě nějakou dobu udržet teplotu, teda pokud má alespoň nějakou izolaci a auto nestojí na slunku

a nedá se někde přemostit relátko tak jako u cigareťáku aby běžela trvale ? na tu vakcínu by to stálo za to, určitě nežere moc proudu,

Až bude čas budu pátrat pac by se to siklo

S tím nežere moc proudi bych si u termoelektrické chladničky nebyl moc jistej. Ona narozdíl od kompresorové žere furt.

Tak za hodinu a ujetých 130km teplota příjemných 15 stupňů a venkovní 32

A v autě? Jestli 25°C, tak by to odpovídalo.

V autě nemám teploměr ale po 20 minutách to bylo téměř rovnoměrně vychlazeny a poté pomaličku teplota klesala