CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj, začína ma znervózňovať hláška "(i) DPF Full See handbook". Chápem, že je to informácia, že by som mal ísť na dialnicu, konštatná rýchlosť nad 80km/h otáčky ideálne okolo 2500. Ale nie je to príliš často? Za nejakých 15.000km mi to svietilo 4x. Na dialnici po 15min zhasne a zase chvíľu pokoj. Jazdím 15km do práce, 15km domov, každý deň mimo mesto. Táto hláška ma prekvapila preto, lebo pred týždňom som spravil 700km po dialnici.
Čo ho môže takto zanášať?

Za těch 15 km se to nestihne ani pořádně ohřát.
Řešil jsem to na služebním autě s kterým kolega skákal 3km po Praze dost často.
Kde tankujes?

Tankovanie ako príde, nemám vyhradenú pumpu. Ale po družstvách nechodím. (OMW, Slovnaft, Shell, Gas...)

Co je to za auto?
Kolik máš najeto?
Jak často měníš olej?
O kolik oleje je méně mezi výměnami?
Jsou nějaké další chyby v motoru?

Ahoj,
Disco3, 2008, TDV6 2.7, 250.000km
Olej je tesne pred výmenou a na ryske je tak 3/4 od hora.
Mením každých 10.000km.
Na diagnostike nie sú žiadne chyby a auto sa správa úplne normálne.

No 250 tis. je tak akorát na vyčištění DPF.
Pokud jezdíš 2x denně cca 15 km tak to DPF neúměrně zanáší. Kamarád na novém VW 30 tis.km provoz po městě a DPF je taky full.
Ale můžou to klidně neúměrně zanášet EGR ventily či vstřiky. Ono i pokud to bere olej tak i ten. Ale za hlavní příčinou tohoto problémy bych viděl v těch 250 tis. a krátkých jizdách.
Ale klidně to může dělat něco jiného.

Jak bych postupoval. Před diagnostiku vypálit DPF a kouknout na hodnoty obsahu a tlaku filtru. Ale stejně si myslím že tě čištění nemine.