CZECH LAND ROVER FORUM

Prečítal som predchádzajúce príspevky ohľadom problémov s tlakom paliva, ale nikde nebol problém vyriešený a popísaný. A bohužiaľ mám to isté.

Všetko fungovalo v pohode až do 19:00. Na križovatke som dostal transmision faul, engine fault, suspension fault. Zastal som, že vypnem zapnem kľúč, či to nepomôže a už som nenatočil.
- Diagnostika píše chybný snímač tlaku paliva.
- Neboli žiadne predchadzajuce príznaky, že sa by niečo nebolo v poriadku.
- Live data tlaku paliva pri startovani: 0.02-2.1MPa
Na čo sa pripraviť?
Naozaj to môže byť len ten snímač tlaku paliva? HPFP? Podávacie čerpadlo? Prdnuty remeň na pohon HPFP?

Nebo rozvod. Ale to by si nemel mit zadny tlak. Sak sundej zadni dekl rozvodu a vyzkousej jestli se toci pumpa pri startu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kokesek, nevieš náhodou, či by po otočení kľúčom bez štartovania mali live data automaticky ukázať 0,5bar z podavacieho čerpadla? Ak áno, tak by som to pre začiatok zúžil na snímač tlaku alebo podávacie čerpadlo. Lebo tam mám 0,00 kým nezačne točiť štartér.

Snimac tlaku paliva je az na railu, ve vysokotlake vetvi, dokud netoci vysokotlaka pumpa je tlak 0, tlak v nizkotlake vetvi musis zmerit

Povol vstrik zatoc starterem. Jestli nebude tlak tak sundej kryt rozvodu cerpadla a sahni na kolo zda se toci. Cca 5min prace. Potom ti reknu co dal.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Cez povolený vstrek najskôr pena, potom striedavo, nafta/pena.
Na Diag stále: P0191 - Snímač tlaku paliva prerušený obvod.
Pohon HPFP viem vyskúšať okolo 10:00, aktuálne sa auto preváža na odťahovke.

Tak je dobre. Podávacie čerpadlo KO. Cez bypass s pumpickou auto naštartuje v pohode objednaný nový motorček do čerpadla, filter, zajtra dolu nádrž výmena a ideme ďalej.

Nechám tu info, ak by niekto hľadal informácie.
Ak nechcete kupovať celé vnútro (okolo 200€), tak motorček zvlášť je
Magneti Marelli - MAM00041 - pasujú všetky rozmery aj konektory.

nebo tohle

https://www.ebay.com/itm/Land-Rover-Dis ... Swj~9bdXZE