CZECH LAND ROVER FORUM

Vážení přátelé, rozhodl pro stavbu malého off-road karavanu na Sakey vozík. Přecijenom to posune výlety s rodinou na jinou úroveň, neb to neustálé složité každodenní balení a vybalování věcí pro 5 lidí mě vážně ničí. Nemluvě o tom, že můžem někde zakempovat, nechat tam vozík odjet si někam na vejlet bez toho abych musel zase všechno sbalit. Bude to ve stylu vozík veze náklad, abych si mohl udělat nástavbu podle sebe, a nemusel nic řešit, a chtěl bych se zeptat jestli tady někdo nemá nějaké zkušenosti se stavbou něčeho podobného.
Řeším hlavně jak udělat konstrukci budky a jak hodně, a zdali vůbec, to zateplovat, protože vysloveně zimní kempování neplánuju.
V zásadě se nemohu rozhodnou jestli to udělat jako nezateplenou překližkovou boudu, lehká překližka cca 25mm, a zateplit pouze podlahu, nebo to udělat jako sendvič, slabší překližka z obou stran a uprostřed nějaký polystyren.
Vysloveně kovovou konstrukci ( ocel-hliník) jsem zavrhnul, tam mi přijde, že to bude zbytečně těžké a velké tepelné mosty.

Další je otázka co navrch, nalakovat Raptorem, opláštit Al plechem a na to barva (Raptor), nebo olaminovat a na to barvu?

Budu vděčný za každou prakticky ověřenou radu.

Hlinikova konstrukcia kludne spajana tymi plastami a nato prilepit sikaflexom polyuretanovy sendvicovy panel, nezateplujes len na zimu, ale aj na leto aby si sa neuvaril. Tu sa skus inspirovat a nepozeraj nato ze je to velky karavan https://youtu.be/ZXbz3T-aXkk

A drevo by som nedaval je to totalny prezitok. Voda sa ti tam dostane a potom to len hnije, kym vtom sendvici nema co zhnit.

Když mě se právě plast nelíbí, to je takové sterilní. To jsem radši pro překližku které dám pořádně napít řídké barvy. Chtěl bych něco v tomto stylu.

A vozík už máš? Vím o jednom podvozku přesně nachystaném pro takovouto stavbu. Jen udělat budku.

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

Izolaci bych řešil i přesto, že nechceš jezdit v zimě, protože v létě je možná ještě užitečnější, když se v tom nemusíš péct už od samýho východu slunce

Dex: díky, ale mám už domluvenej Sankey trailer, co jiného si k defenderovi přát. Nicméně i přesto by mě to zajímalo.

Masar: sluníčko mě nenapadlo, takže tedy zateplit, pokud je tedy 25mm překližky malá izolace.

Zatím sem jezdil stanovým přívěsem z DDR Camptourist 6-2 ( https://www.google.com/search?q=Camptou ... e&ie=UTF-8 ), po rozpadnutí plachty se před deseti lety koupil Alpen creuzer - toho taky žere zub času, tak papíry sem nechal spát kvůli focení a mám v plánu na podvozek toho prvního postavit něco co má tvary https://cz.pinterest.com/pin/851321135790741075/?nic=1 ... pro odpružení podvozku je použito příčné listové péro což je super, kola 13 ( to jenom pro stk ), rozměry korby 2300x1600, celková hmotnost do 400 kg - skelet jsem plánoval udělat z lepených latí ( https://cz.pinterest.com/pin/428967933241079739/ ) zateplený a potažený tenkou lodní překližku - popravdě jsem ani o ničem jiném neuvažoval.

Kamarád jezdí v 5ti a vozík má ze sendviče pokud se nepletu. V dnešní době bych se na dřevo vykašlal
Vozík už je pro všechny malý tak na něm ještě bude mít střešní stan

Přesně tak, rozhodně sendvičovou konstrukci, když se dobře vybere materiál, tak to ani nepotřebuje rám, maximálně výztuhy v rozích, takže je to celé lehčí.
400 kg celková váha je tak pro vozík se stanem, měl jsem Skif, což takto přesně bylo. Pokud se naložil spaním, kuchyňkou a podobně, tak to šlo velmi rychle přes váhu. Jedna věc je, aby to vozík fyzicky vydržel, druhá aby byl co nejlehčí pro jízdu v terénu a třetí, aby to nepobuřovalo orgány při případných kontrolách. Už jsem vážení přívěsu za osobák několikrát viděl, jednou dokonce v ČR.
A hlavně si rozmyslet, jestli spaní uvnitř, nebo něco jako střešní stan na vozíku. On ten stan samotný váží minimálně 60 kg.
Předloni jsem v Bosně viděl pěkně udělanej takovej malej vozík u jednoho němce. Celkovou měl do 750 kg, ale měl to udělané jako brzděné, sice dražší, ale bezpečnější na jízdu v terénu, prej to nemá tak velkou snahu vytlačovat auto bokem z cesty. Na druhou stranu, konstrukčně to měl tak na 1500kg, aby to něco vydrželo.

a rozhodne ne zehlicku ale NATO hak nebo neco podobneho, klasicke zehlicky nesnesou moc velke vykyvy a odpojuji se

kaligula píše:a rozhodne ne zehlicku ale NATO hak nebo neco podobneho, klasicke zehlicky nesnesou moc velke vykyvy a odpojuji se

JJ amici to dávají na kříž funguje to skvěle

To bude mít docela zábavu, něco takového NA AUTO sehnat, aby to měl na silnici legální. Je to podobné jako s tou váhou. Dokud to někdo nezkontroluje, tak se nic neděje, ale v případně nehody, nedej bože neřízeného odpojení/utržení vozíku, by nehomologované řešení byl velikej problém.

No tak žehlička na off vozík je nesmysl

NATO hak normalne koupis, a kdyz ma typovy list tak normalne prihlasis, mam par kamaradu co delaji military a normalne s tim jezdi

Kapr: přesně takhle nějak jsem to měl v plánu, jenom se rozhoduju jestli vzít nosnou překližku ze které vyřežu žebra a vycpu to polystyrenem, nebo jestli koupit drahej ale hotovej překližkovej sendvič.

Rennie: stan na tom bude přidělanej taky. Tři dospělý + dvě děti a pes se do toho stejně nevejdou. A zase nechci to dělat zbytečně velký abych v terénu z toho neměl kotvu.

MadTom: vozejk má celkovou 1100 a samotnej váží 400, takže by se do něj měla nějaká bagáž snad vejít.

Kaligula: je to Sankey, takže NATO hák, bohužel u nás nejsou tažný s kloubem povolený, a určitě je lepší když lehne vozejk aby nevzal s sebou auto.

Postreh:
Jazdím s rôznymi vozíkmi a v teréne ako veľký handicap vidím ak šírka nápravy nie je rovnaká ako vozidlo. To ale nebude tvoj prípad pri Sankey.

Jojo, taky chci mít stejnej rozchod kol a budu mít i stejnou šířku. A šířka karavanu bude stejná jako auto. Prostě kde projede auto, tak se vejde vozejk

NATO hak koupis, ja ho mam i legalne zapsany v TP. Ale Sankey myslim tady legalne provoovat nejde. Resil to Ales tady na foru, a to je myslim asi nejpovolanejsi clovek vubec. Ale nejsem si uz uplne jisty, taky jsem ho chtel za Defa. Protoze proste pro me auto, je to jedina volba z hlediska puvodu. Ale myslim ze tam s tihle byl problem. Problem neni u V znacek s tim, ze musi mit cela souprava Včka. Nejde tedy provozovat Bile na aute a Vcka na voziku. Tim se zamezilo tomuhle obejiti zakona.

nápadů je hodně, jde o to, do jak těžkého terénu s tím budeš jezdit - pro mě je ideální slza pro dva, s malou vestavěnou kuchyňkou a barem... zajet někam pod les kde je hezký výhled - poslední dobou jsem víc na pohodu.

https://cz.pinterest.com/pin/7290906271 ... edium=2004