Gumy

Zpráva

Jenda · #41 Příspěvek od **Jenda** » 26 zář 2008 08:26

RudaK píše:
Jenda píše:Ach ty myslenkove pochody
Takze asi zpet ke gumam ne.
Honza

Bude to lepší. Ruda
p.s. I když nevím,jestli pochopím když Alf napíše že uvažuje o koupi ocelových obručích na loukoťových kolech,páč má rád jednoduchý věci.

Tez jsem se v te zaplave myslenek ztracel.Nu coz ,jeste ze mame ty ruzne smajliky

kterymi se to da dohnat.
Ke gumam,jsem zvedav jaka bude ma prvni sezona na BfG MT.Mam tuseni ze se asi nebudu nudit

.Uz ted je to v praglu na ,,naslintanejch" dlazkach obcas rodeo.
Honza

Stavros · #42 Příspěvek od **Stavros** » 26 zář 2008 08:59

kdyz se gumy sjedou, tak je to jeste horsi, ja mam BF AT a vzorek tak 9 mm. Uz ted to na mokru dost ujizdi, na zimu tam dat uz docela sjety zimaky a verim, ze to bude urcite lepsi. MT-cka jsou dost o hubu, auto nezatoci a nezabrzdi, kdyz bude snih nebo led.

DjALF · #43 Příspěvek od **DjALF** » 26 zář 2008 12:55

Stavros ma pravdu.Taky me to hodne prekvapilo jak se ty MTcka v zime chovaji.Ale pokud si na to davas pozor tak to jde.

ALF · #44 Příspěvek od **ALF** » 26 zář 2008 16:43

RudaK píše:
Jenda píše:Ach ty myslenkove pochody
Takze asi zpet ke gumam ne.
Honza

Bude to lepší. Ruda
p.s. I když nevím,jestli pochopím když Alf napíše že uvažuje o koupi ocelových obručích na loukoťových kolech,páč má rád jednoduchý věci.

takový loukoťový kola dělali Cartwright

RudoK, ty bolavá noho, ty nevíš, jaký kola má LR? Ty už potřebuješ na valachy a doléčit tu nohu švestkama.

Já asi pojedu do SOSnové už jen abych Tě viděl.

jantanen · #45 Příspěvek od **jantanen** » 26 zář 2008 18:42

Jo jo Mtčka sou vohubu hlavně v zimě

já s nima jel na hory a bylo to peklo . hlubokej sníh je ok tam to zabírá jak když jedeš bláto takže ok. průser je když je pod sněhem led ale stačí i malinko námrazy a už to jede jak sáňky . kamarád měl obuté zimáky já MT on jel zatáčky 60 Km/h já 40 a v permanentním smyku

taky sem se tam nějak zatoulal a vyjel na nějakou Sněžku

no a když sem to jel dolu tak redukov. 1 a potili se mi i zuby

takže všem kdo mají MT nebo si je čerstvě pořídili dávejte si na silnicích bacha a hlavně si držet větší odstup od aut před náma . Předemnou už to takhle párkrát zaflekovali škodifkáři a objížděl sem je smykem protože bych to nedobrzdil . ( mokrá vozovka nebo namrzlá) takže všem MT přeju ať v pořádku přežijete zimu

ALF · #46 Příspěvek od **ALF** » 09 říj 2008 17:11

Mám k de Feeku sadu kol se skoro novýmá pneu zn. Colway C-Trax MT roz. 235-85-R16 a těšil jsem se na zimu, ale jak to tady čtu, tak asi nebudou na hory ta správná volba. Co říkáte?

MOPADŽI · #47 Příspěvek od **MOPADŽI** » 09 říj 2008 21:26

Tak tak, buďto klasika zimáky, nebo AT

MT až na oblevu

Na přimrzlém sněhu apod. se jizda na nich, rovná inline bruslení

ALF · #48 Příspěvek od **ALF** » 10 říj 2008 05:18

MOPADŽI píše:Tak tak, buďto klasika zimáky, nebo AT MT až na oblevu Na přimrzlém sněhu apod. se jizda na nich, rovná inline bruslení

Tak začínám uvažovat, že je prodám, nebo vyměním za zimní nebo letní. Ještě mne napadá, že bych je mohl použít na Toyotu Hilux,tam mám ale půlené disky a netuším, jestli na ně budou MT pasovat.

karel · #49 Příspěvek od **karel** » 10 říj 2008 09:34

To ALF: jak půlené, myslíš jako dvojdílné

JInak to musí být úplně jedno pokud pasuje ráfek rozměrově ,dáš na něj gumu MT stejně jako kteroukoliv jinou.Pokud jde o rozměr 235/85/16 tak nevím kolik má toyka místa v podbězích a taky nevím co převody, musel bych to vidět a ideálně se s tím japonským zázrakem projed.

ALF · #50 Příspěvek od **ALF** » 10 říj 2008 11:36

karel píše:To ALF: jak půlené, myslíš jako dvojdílné JInak to musí být úplně jedno pokud pasuje ráfek rozměrově ,dáš na něj gumu MT stejně jako kteroukoliv jinou.Pokud jde o rozměr 235/85/16 tak nevím kolik má toyka místa v podbězích a taky nevím co převody, musel bych to vidět a ideálně se s tím japonským zázrakem projed.

Probereme to v SOSnové. Možná je nabídnu k výměně za klasické zimní nebo letní na de Feeka. Kdo jezdí do většího terénu, tomu se mohou hodit. Jsou velmi málo jeté.

MOPADŽI · #51 Příspěvek od **MOPADŽI** » 10 říj 2008 14:05

ALF píše:
karel píše:To ALF: jak půlené, myslíš jako dvojdílné JInak to musí být úplně jedno pokud pasuje ráfek rozměrově ,dáš na něj gumu MT stejně jako kteroukoliv jinou.Pokud jde o rozměr 235/85/16 tak nevím kolik má toyka místa v podbězích a taky nevím co převody, musel bych to vidět a ideálně se s tím japonským zázrakem projed.
Probereme to v SOSnové. Možná je nabídnu k výměně za klasické zimní nebo letní na de Feeka. Kdo jezdí do většího terénu, tomu se mohou hodit. Jsou velmi málo jeté.

Alfe !!! Na Sosnovou si ale nech ty MT

Tam je budeš potřebovat

ALF · #52 Příspěvek od **ALF** » 10 říj 2008 15:31

Alfe !!! Na Sosnovou si ale nech ty MT

Tam je budeš potřebovat

[/quote]

A pak, kdo si tady dělá z lidí srandu.

RudaK · #53 Příspěvek od **RudaK** » 10 říj 2008 19:13

karel píše:To ALF: jak půlené, myslíš jako dvojdílné JInak to musí být úplně jedno pokud pasuje ráfek rozměrově ,dáš na něj gumu MT stejně jako kteroukoliv jinou.Pokud jde o rozměr 235/85/16 tak nevím kolik má toyka místa v podbězích a taky nevím co převody, musel bych to vidět a ideálně se s tím japonským zázrakem projed.

Karle to nemyslíš vážně.

karel · #54 Příspěvek od **karel** » 10 říj 2008 19:17

RudaK píše:
karel píše:To ALF: jak půlené, myslíš jako dvojdílné JInak to musí být úplně jedno pokud pasuje ráfek rozměrově ,dáš na něj gumu MT stejně jako kteroukoliv jinou.Pokud jde o rozměr 235/85/16 tak nevím kolik má toyka místa v podbězích a taky nevím co převody, musel bych to vidět a ideálně se s tím japonským zázrakem projed.

Karle to nemyslíš vážně.

Neboj Rudo neemigruju k šikmookým

ALF · #55 Příspěvek od **ALF** » 10 říj 2008 22:49

Karle to nemyslíš vážně.

[/quote]

Ty velký Toyoty taky začínají Land, možná společný rodokmen. Nesmrtelný jsou obojí.

RudaK · #56 Příspěvek od **RudaK** » 11 říj 2008 09:59

karel píše:
RudaK píše:
Karle to nemyslíš vážně.
Neboj Rudo neemigruju k šikmookým

Sem si voddech.V poslední době sem se už několikrát lek.Je dobrý,že zbytečně.