CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj, řešil tu někdo z vás výkon? Mám spousty věci jako čerpadlo, vstriky a převodovku, vše nové a nechal jsem ho nachipovat, dobrý, ale... A když jsem to kupoval, za studena Hvížďala turbo, tak jsem si říkal, ze odejde, přestalo hvizdat a teď mi přijde, ze to za studena smrdí po oleji, tak si říkám, ze asi bude za chvilku po něm. Nicméně, říkám si, ze když bych ho měnil, proč trochu nezalaborovat, jestli by tam třeba neslo z e60 a podobně, má s tím někdo zkušenost?

Druhá věc, někde jsem vygooglil, ze se prodávají tycky na výšková čidla a dá se to zvýšit o cca 2” a pak asi prenastavit na diagnostice. Řešil to někdo? Případně jiná cesta? Díky moc

Nevím, že by TD6 tady někdo upravoval víc, než jen chipem. Ono i standardní turbo je menší než třeba na X5 s 3.0d...

K tomu podvozku, táhla se běžně prodávají na D3, jestli i na L322 to nevím, ale je to možné. Pokud je tam dáš, není potřeba nic dělat diagnostikou, ona si myslí že je vše v pořádku, jen je auto prostě o něco výš.

Ale podobný výsledek se dá udělat i jednoduchou kalibrací podvozku přes diagnostiku a nemusíš si špinit ruce

Nebo jsou chytřejší řešení typu IID Tool, které mimo jiné je schopen přenastavit jízdní režimy na Tvé přání. Tzn. zvednout jen normální režim + dostaneš plnohodnotnou diagnostiku s možností nastavování, atd.

Btw proč tomu zvedat výkon když akorát umře dřív převodovka? Ladit můžeš jak chceš ale převodovku na tomto plunkru nevyladis. Jestli chceš víc výkonu kup si Supercharged...

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

Dex píše: 05 led 2020 12:43 Btw proč tomu zvedat výkon když akorát umře dřív převodovka? Ladit můžeš jak chceš ale převodovku na tomto plunkru nevyladis. Jestli chceš víc výkonu kup si Supercharged...

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

Píše že tu má novou navíc, tak proč ne, dvě převodovky chvíli vydrží

Co se tyce té diagnostiky, tak by se mi líbila, ale ty prachy za to nedám. Ty ji mas? Ze by se to dalo zkusit. Jinak tycky jsou tu http://johnsonrods.com/johnson_rods_3_003.htm